精英思维VS平民思维 —— 新能源汽车领域,有人拿到钥匙,有人发现自己在裸泳
在金融市场上,戳破泡沫的,可能不是期望值降低,而是平民路线,戳破了精英路线的谎言。
最近,无论是特斯拉,还是中国的诸多新能源汽车上市公司,包括在海外上市的理想、蔚来、小鹏,还有国内的比亚迪,股价都出现了大幅度的下滑。
随着在中国交付数量的提高,特斯拉的质量问题,终于明显地摆在了桌面上,尤其是经历一个冬天北方用户的使用。而且,为了利用好新能源汽车的窗口期,降低价格早日占领中国市场,特斯拉在中国显然步伐走得太快。
电动汽车,其实累计的产量并不算很高,尤其是高端领域,很多问题并没有充分暴露出来,加上技术迭代太快,新技术噱头太多,来不及经过岁月的过滤和沉淀,很多技术并不成熟。
过于高端的定位,过于超过人们承受力的定价,过多华而不实的技术噱头,过多的营销宣传,以及很多不太成熟的技术,导致高端电动车在中国市场,大家渐渐冷静了许多。
就算是技术派,比亚迪的电动汽车,也不见得比特斯拉的低。何况同样档次技术指标的车,比亚迪要便宜不少。因此,技术功底踏实的比亚迪,也渐渐和特斯拉形成了对标的关系。
特斯拉被有关部门约谈,还碰瓷国家电网,掩盖其充电技术的缺陷,其实在互联网上,都进行了淡化处理。亲不亲,大家都是硅谷人;美不美,喝的都是美元灌的水。互联网对特斯拉(或者说美国品牌),一向特别庇护。
但是市场会说话的。一月份,柳州五菱的新能源汽车,仅仅凭借一款宏光mini ev,就秒杀特斯拉等一众市值极高的新能源汽车厂商,勇夺全球新能源汽车销量第一桂冠。销售额未必有多高,但是对新能源汽车市场,观念转变却不小 —— 万一,这就是新能源汽车早期的普及模式呢?
很多人觉得,柳州五菱“胜之不武”,凭借着老头乐的升级产品,以“不讲武德”的方式,搅乱了整个新能源汽车市场的格局。简直就是胡来,但是五菱汽车是正规厂家,产品质量也有质检部门检测过关,而且五菱长期积累的皮实耐操的口碑,还有遍布城乡的服务网络,毫无疑问,五菱宏光mini ev,从数十种新能源汽车中,半年时间脱颖而出,每日平均销量达到1000台以上的数字,实在是行业奇迹。
谁告诉你?新能源汽车,一定要高大上的?什么自动驾驶、长续航、跑车加速、快速充电。谁规定开电动汽车,一定要对标奔驰宝马这些豪车?接地气,实用,耐用,这不也是一条可靠的路线吗?
柳州五菱,实实在在的把电动车回归成了“人民的代步车” —— 好停,好开,省钱,人人买得起,个个用得起。不管圈内人士如何看,柳州五菱越来越找到造车的节奏感 —— 就是需求导向,人民需要什么车,五菱就制造什么车。
如果新能源汽车,最普及的推广方式,不是挑战燃油车,不是挑战豪华车,而是接地气的代步工具,或者作为家庭第二辆车,这部分需求,可能超过全部新能源汽车的80%以上。甚至可能是中国两轮车、无牌照老头乐的升级版。
也就是说,五菱新能源汽车,恰恰是打开了80%的群众路线的市场,而不是走高大上的路线,去满足10%-20%高端用户的需求。这不是五菱擅长的,更不是五菱品牌能够承担的。但是,如果五菱打开的是“大众化”的新能源汽车的正确模式,那么意味着美元资本主推的高大上新能源汽车,估值体系完全是错误的(实际上大资本已经在悄然抛售新能源汽车的股票,包括特斯拉在内)。
也许,在中国新能源汽车真正的模式,或者说大众化的模式,应该是这样的:
—— 新能源汽车,不必追求长续航,做日常通勤合适。
—— 不必追求太高科技,好用好开,高性价比。
—— 不必高配置,但是拥有成本和使用成本极低,让普通人购买都毫无压力。日常使用也毫无压力。
—— 中国交通极其发达,稍微长途一点的地方,都有高铁和高速公路大巴,覆盖率极高,长途开车,其实必要性不大。就这一点来说,普及短途的代步车,比美国有优势多了。
—— 如果是偶尔进行旅游,比如自驾游,没有燃油车,完全可以选择租车方式。如果电动车作为家庭第二辆车,第一辆车是燃油汽车,那么这个更不是问题。
......
综上所述,在低端新能源汽车畅销的大背景之下,人们发现,高端新能源汽车,可能泡沫太大了。市场需求,并没有想象的那么大,更不可能很快挑战那些豪车的市场。
这就是精英思维的狭隘性,不顾老百姓的真实收入,都在想着做最高端的一批客户,甚至希望借助于金融贷款的手段,加上互联网流量洗脑,来销售这一类的商品。但是,这明显偏离了“代步车”的初心,对于老百姓来说,尤其是收入不太高的老百姓来说,车子最重要的功能,是可靠地把人从一个地方送到另一个地方。
也就是说,在中国这样庞大的市场上,即使是未来的高科技产品,也必须要考虑接地气的方式落地,人人用得起的好东西,才是真实地代表未来。
如果新能源汽车的泡沫被戳破,那不是技术的问题,一定是精英思维不接地气的后果。全世界80%以上的人,都是余钱不多的平民百姓,无论是楼房、车子、奢侈品,乃至于教育和生育,就不要总是惦记着老百姓不多的存款,更不要拿金融杠杆,忽悠老百姓花未来的钱。
否则,甭管你多高端的精英思维,一旦遇到接地气的对手,你那些泡沫,统统都会被打回原形。也许,等到柳州五菱再上一个台阶,大家都会醒悟过来,现在仿制五菱新能源汽车的潮流,其实已经开始了。