网约车司机：我对滴滴的恨，从滴滴垄断开始

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网约车的出现，改变了人们的出行方式，也诞生了一个新的职业——网约车司机。

在这个行业诞生之初，第一批吃螃蟹的人尝到了甜头，那个时候，对滴滴平台只有爱，没有恨!

10年前，滴滴快滴大战的时候，疯狂补贴烧钱，那个时候，只有注册网约车，随便跑几单，就能薅羊毛。从2012年创立到2016年收购优步，滴滴这前半生实现了初衷，给社会带来了真真切切的美好，提供了社会就业，共享了城市出行。

不仅人们的出行方式改变，网约车司机也成为非常热门的职业。年纪大一点不要紧、书读的得少一点不要紧，只要你会开车，你都可以做司机。在北上广这些城市，网约车司机一个月一两万都是简单事，所以很多人放弃原有的工作，专职跑滴滴。

可是，在发展的过程中，滴滴快滴合并了，没有了竞争对手，网约车行业发展迅猛，全国有几百万网约车从业者，可是，网约车平台的口碑崩了!

最开始做网约车的那一批司机，无一不是感谢平台，感谢平台提供就业机会。可以，如今的网约车司机，对滴滴都是怨声载道。他们说，对滴滴的恨，是从滴滴垄断开始的。

当滴滴成为霸主之后，开始疯狂收割了。

1.抽成越来越高，有司机向网约车大事件表示，以前抽成15%，现在有的单子抽成要30%，甚至50%了。而且胆子越来越难接，一天跑十几个小时，流水也才300元扣除成本，就是在为滴滴打工。

2.平台门槛越来越高，双证是门槛，人人跑网约车的时代已经过去了，虽然说行业规范了，但是滴滴为了和其他小平台抢市场，，又推出花小猪、特惠快车、青菜拼车，不过是劳民伤财罢了。

口碑值倾斜派单、投诉率、成单率等规则才是精神肉体双重暴击。

垄断前，滴滴的态度：亲爱的滴滴师傅!

垄断后，滴滴的态度：师傅!

这就是垄断前后720度大转变。

平台培养了乘客的消费习惯，却也培养了乘客的娇蛮纵横，乘客的也是越来越难伺候了!滴滴对待乘客确实一副癞皮狗的姿态，只要你来，我就敢舔，还让司机和我一起舔。

垄断前，乘客的态度：谢谢师傅，师傅辛苦啦!

垄断后，乘客的态度：信不信我投诉你。

跑网约车难，可是为了生活，司机师傅们还是含泪跑车，可是作为平台，滴滴不应该反思，为什么越来越多的司机恨滴滴吗？毕竟，没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。