CATL/BYD/中航锂电/国轩/亿纬/蜂巢能源/欣旺达等企业产能大PK
起点研究院（SPIR）数据显示，到2025年全球新能源汽车年销量有望突破1500万辆，对应的动力电池需求将超过900GWh，动力电池年复合增速将超过30%。
为了满足主机厂日益增长的需求，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、孚能、蜂巢能源、亿纬锂能、捷威动力、瑞浦能源等企业都在大规模扩充电池产能。
以下为10家国内主流动力电池企业产能情况。
宁德时代
目前，宁德时代已规划8大独资生产基地，分别是宁德章湾区(东侨/湖东/湖西)、宁德车里湾、宁德福鼎、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国图林根，合计规划产能超过410GWh，预计到今年年底产能将超过94.5GWh。
此外，宁德时代还与上汽、一汽、广汽、东风、吉利等车企投建了合资工厂，总产能超过145GWh，预计到今年年底合资公司产能可达42GWh。
宁德时代布局自建+合资产能已超过556GWh，预计今年年底将达到136.5GWh。
比亚迪
比亚迪目前共拥有深圳宝龙、惠州坑梓、西安高新、青海西宁、贵州贵阳、重庆璧山、长沙宁乡、安徽蚌埠等8大生产基地，此外还与长安汽车合资建立了10GWh产能，比亚迪合计规划产能达到175GWh。
去年底比亚迪产能已达到65GWh，算上刀片电池产能，今年底预计将达到91GWh。
中航锂电
中航锂电目前拥有洛阳、常州、厦门、成都等四大生产基地，目前已有及在建产能达到180GWh，未来期间规划总产能将达到200GWh。
其中洛阳基地现在产能为10GWh。
常州基地总规划产能为70GWh。一二期已经量产，目前三期的相关锂电池生产设备正在进厂，预计今年下半年将投入量产，四期正在建设中，五期、六期也已同时进行破土、打桩等基建基础工作。
厦门基地总规划产能50GWh，一期设备已经在进厂，产能将在今年下半年释放。与此同时，厦门二期正在破土动工，预计2022年左右建成投产。
5月9日，中航锂电还与与厦门火炬高技术产业开发区签署了30GWh动力电池扩产项目。
今年4月22日，中航锂电50GWh动力及储能电池项目落户成都。
国轩高科
目前，国轩高科在国内合肥本部、合肥经开区、庐江、南京、青岛、唐山、南通、柳州等地共建有8大生产基地，预计今年底产能将达到28GWh（其中磷酸铁锂产能23GWh，三元产能5GWh），到2023年将超过80GWh，2025年超过100GWh。
国轩高科圆柱型磷酸铁锂定位经济型乘用车及专用车，VDA尺寸及软包三元定位中高端乘用车，方型磷酸铁锂定位于商用车。在国外，国轩高科正考虑在德国、美国、印度等国家建厂，优化全球产能布局。
孚能科技
孚能在国内拥有赣州和镇江两大生产基地，还在德国建立了海外工厂。
去年底，孚能与吉利科技签署了战略合作，双方将成立合资公司用于动力电池生产，吉利科技及吉利商用车集团将优先采购公司或合资公司的动力电池，占比不低于其总需求的80%。预计合资公司和公司合计产能远期将达到120 GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。
目前孚能有13GWh产能，预计今年年底将达到21GWh，2025年远期产能将达到100GWh以上。
蜂巢能源
目前，蜂巢能源公布的生产基地有江苏常州、德国萨尔州、浙江湖州、四川遂宁和安徽马鞍山，合计投资额达到485亿元，对应产能110GWh。
根据规划，2021年蜂巢能源预计产能将达到15GWh，2022年预计总产能约达50GWh，2023-2025年蜂巢能源产能目标达到200GWh。
其中常州基地总投资80亿元，将建设产能18GWh，目前一二期12GWh达产，三期6GWh也已经开工建设。
去年11月17日，蜂巢能源宣布在德国萨尔州建立其欧洲电池工厂，项目总投资20亿欧元（约合人民币155亿元），将建设一座年产能24GWh电芯工厂和PACK工厂，分别于2023年底和2022年中建成投产。
今年2月19日，投资70亿元、年产20GWh的动力电池项目落户湖州，预计该项目有望在年内正式动工。
3月29日，蜂巢能源遂宁20GWh动力电池项目开工奠基，该项目总投资70亿元。
4月28日，蜂巢能源科28GWh动力电池电芯及PACK项目落户马鞍山，项目总投资110亿元。
亿纬锂能
亿纬锂能拥有惠州和荆门两大生产基地，电池类型涵盖三元软包、方形铁锂、三元方形、圆柱三元等，应用于动力、小动力、储能吧等领域。
目前三元软包产能已有9GWh，年底预计产能将达10GWh，客户包括戴姆勒、现代起亚、小鹏。此外还与SKI合资建设20-25GWh产能。
今年年底磷酸铁锂电池产能将达12GWh，2022年产能或达20Gwh。此外，今年公告的惠州两期方形铁锂乘用车项目拟总投资49亿元，预计建设产能超过20GWh，加上亿纬动力现有及规划产能，预计未来亿纬锂能将具备40GWh方形铁锂产能
三元方形目前产能1.5GWh，未来还将再次扩产5Gwh。圆柱电池目前产能3.5Gwh圆柱电池产能，预计今年底将达8GWh。
捷威
捷威动力已拥有天津、盐城、嘉兴三大动力电池生产基地，天津拥有产能5GWh，盐城基地规划产能10GWh，一二期共5GWh已经投产。
嘉兴基地项目总投资超100亿元，规划产能20GWh，其中一期产能规划6GWh，包括研发中心、生产基地一期等基础建设，投资近50亿元，已于去年投产运行，客户包括长城、大众、戴姆勒等。
瑞浦能源
目前瑞浦能源已公布的基地包括温州和佛山，合计投资额达到475亿元，对应产能达到164GWh。瑞浦能源的目标是，至2025年实现200GWh年产能。
温州一期6GWh产能已经达产，2020年9月，瑞浦能源还启动了二期8GWh产能建设，预计于2021年6月开始陆续投入生产。三期20GWh拟2021年4月启动，2022投产，共计实现34GWh年产能。
今年3月31日，投资103亿元动力与储能电池项目落户佛山，规划年产能30GWh，其中一期年产能为15GWh，将在2021年中动工建设，预计2023年实现投产；二期预计2022年动工建设，2024年投产。
4月23日，总投资300亿元的瑞浦新能源项目落户温州，规划产能100GWh，将于2027年投产。
欣旺达
截至2020年底，公司拥有6GWh动力电芯产能，其中惠州4GWh，南京2GWh，计划2021年新增2-4GWh产能，届时总产能将达到8-10GWh。
南京基地总投资120亿元，规划产能30GWh，一期计划投入35亿元建设约8GWh产能；二期计划投入40亿元，将新增10GWh产能；第三期计划投入45亿元人民币，项目将新增12GWh产能。目前一期在产能爬坡中，二期正在建设中。
公司客户包括雷诺-日产联盟、VOLVO、吉利、易捷特、上通五菱、东风柳汽、东风乘用车、小鹏、云度等。
作者：刘泽