资深飞友推测：乌克兰客机是被击落的

写的简短一点吧，主要原因有下面5条：

1、从坠机现场图片和视频可以看出残骸分布面积很大，飞机应该是空中解体了。网上流传的坠机视频可信度很高，那应该是发动机带着机翼残片在黑夜里飘落。飞机发动机本身就是一个燃烧的机器，失去前进的速度之后，会呈现出“火球”的状态。视频里的火球已经没有什么气动性能，推测已经从机身上脱落了。

图：残骸很碎，分布面积很大　网络新闻图片

2、一架3年机龄的波音737-800飞机突然在空中解体，历史上还从未有过。拉总用20年飞友的资历告诉你：巧合不太会发生！如果说是增压导致的话，ADS-B雷达记录停留在2500米。在这个高度，增压工作才刚开始，就像气球才刚开始膨胀一样，因增压导致解体的可能性太小了。应该是受外力引起的解体，或者被安放了炸弹，才会有这种效果。

导弹和高炮打飞机都不是“直接命中”，而是在飞机附近爆炸，靠高能爆炸物撞击飞机，引起损毁。对大型客机来讲，被撞出裂缝之后，加压的机舱会爆开。机舱常常会断裂，机翼和尾翼常常分离，加上风力，就会造成空中解体。

图：FR24飞行记录截图

3、ADS-B雷达数据停留在2500米，可能有三种原因：被人为关闭（像马航MH370那样），雷达本身故障，或者断电。但雷达故障或被关闭都不会影响通讯，飞行员并没有发出任何告警，所以只能是由于“断电”导致，这也符合“空中解体”的现象。什么能造成飞机断电和解体呢？最大的可能还是导弹、炮弹和炸弹。

4、伊朗官方媒体（电视台等）在第一时间就宣布飞机是由于“技术故障”坠毁，非常反常。通常情况下媒体不会第一时间这样猜测，前不久的阿拉木图福克100空难和去年的乌拉尔空难都是起飞后遇到技术故障，但伤亡都不大，所以关注点应该在“多少人幸存”上。为何伊朗媒体先提“技术故障”而不报道幸存者呢？感觉他们好像已经知道无人生还似的。而且，难道也不怀疑是被安放了炸弹么？

图：可对比阿拉木图空难数据

5、伊朗人为什么要干掉乌克兰的客机？拉总感觉这个应该是个失误。在精神高度紧张的情况下，在黎明黑暗的天空中，雷达显示在来自巴格达的方向上出现了一个亮点，慌乱之中发射了导弹（或高炮）非常有可能。美国的斩首不是闹着玩的，崩紧神经做空防也很好理解。

总之，如果是技术故障，飞行员应该有机会与空管联系；如果是炸弹，伊朗媒体应该不会在第一时间说是“技术故障”。为了澄清，伊朗应尽快公布失事客机与空管的通话记录，并向外界展示残骸细节。如果是被击落，应该能找到孔洞和炸药残余；如果是被安放了炸弹，那应该是“向外炸”；如果是机身裂纹导致的解体，舱音记录仪应该能够记录到声音。

图：罹难客机资料图　Jetphotos图片

摄：Andrea Giribuola

虽然有多种可能（导弹/炮弹、炸弹、裂纹），但拉总还是非常倾向于是伊朗人不小心误击了这架客机，毕竟伊朗媒体的反应太不寻常。

拉总跟伊朗、乌克兰和美国都没啥过节，只是从飞友角度上进行技术分析而已，欢迎讨论。无论原因为何，逝去的生命都是非常可惜的。在两国关系紧张的时候，历史上发生过多起攻击和误击民航客机的事情，造成过重大伤亡。

希望这样的事情，不再发生。