长安福特人事“大换防”，品牌在华发展进入新阶段 | 汽智

对于车企而言，往往有一种规律，当汽车市场进入快速变化阶段的时候，各大车企也会随之进入架构调整、人事变动的高发期。对于长安福特来说也是如此。

近日，长安福特开始了一系列的人事组织架构的调整，这或许意味着，品牌在华发展开始进入了新阶段。

福特中国宣布人事调整,杨嵩、陆逸出任新职务

5月6日，据长安福特官方消息称，为适应中国汽车市场消费趋势的变化，加速向全面以消费者为中心的业务转型，福特中国今天发布的两项人事任命，全国销售服务机构宣布人事调整。

原长安福特市场、销售及服务副总裁兼全国销售服务机构总裁杨嵩被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理Lyle Watters汇报。

陆逸先生，出任长安福特市场、销售及服务副总裁兼全国销售服务机构总裁，并担任长安福特执行管理委员会成员。将与团队一起负责市场、销售及服务业务的运营管理，全面提升新产品上市执行力，强化品牌形象，深化“以客户为中心”的服务理念提升服务品质，打造具有福特品牌特色的客户体验，进一步提升经销商盈利能力。

为加速“福特中国2.0”的全面发力

就在4月28日晚间，福特中国才刚刚任命何晓庆为长安福特总裁，全面负责长安福特的运营；而原长安福特总裁沈鼎文则转任福特南美及印度业务转型官，负责评估对印度市场的资金配置，以及领导团队完成对福特南美业务的全面重组。

当天，福特还宣布成立两大事业部，分别是福特中国福特品牌乘用车事业部和福特商用车事业部。商用车事业部总经理由原江铃汽车总裁王文涛担任，其任期从5月1日起生效。而福特品牌乘用车事业部总经理由福特汽车南美及国际市场总裁Lyle Watteers出任，任期将从7月1日开始。两人均向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁汇报。

除此之外，日前，福特中国还内部宣布电动车事业部首席运营官、Mustang Mach-E电动车项目负责人朱江离职。这意味着福特中国电动车事业部回归到由总经理Mark Kaufman一人负责的管理架构，而未来是否仍设立首席运营官一职，还尚未可知。

不到两周时间，持续的进行人事架构的调整。可以见得，长安福特目前已经进入了人事组织架构的变革期。

而这一系列的变革的背后，是福特对其在中国市场业务架构作出的大调整，从而进一步加速“福特中国2.0”的全面发力，更好地兑现“更福特、更中国”的承诺。旨在通过企业管理的现代化提升运营效率，有助于帮助福特中国在新兴业务领域突破传统，并形成行业领先的竞争力和自身优势。

 

品牌在华发展进入新阶段

近两年来车市“寒冬”已经成为老生常谈的话题了，而在这样的“颓市”下，福特却仍在中国实现了销量上的连续增长。2020年，长安福特结束了自2017年开始的年销量连续三年下滑的局面，并恢复了正增长。

进入2021年，根据福特中国官方公布的销量数据显示，全国销售服务机构（NDSD）在今年第一季度销量同比增长了46.3%，实现了连续三个季度的销量同比增长。

而随着一系列新车型的快速推出，福特品牌的产品结构得到进一步优化，其中以SUV和中大型轿车为代表的高端车型成为销售主力，以全新福特探险者、福特锐际为代表的SUV和以金牛座和蒙迪欧为代表的中大型轿车在NDSD销量中所占比重达63%。

此外，在电气化转型方面，今年4月中旬，福特中国正式启动了在华电动车业务，福特“电马”Mustang Mach-E上市，售价区间为26.5万-37.99万元。而在刚刚结束的上海车展上，还亮相了全新锐际PHEV。

可以见得，在“福特中国2.0”战略和“长安福特三年振兴计划”的指引下，长安福特已经基本完成了对中国业务运营模式的重新布局和转型，品牌的在华发展正式进入新阶段。

写在最后

纵观车市中销量持续走高的产品，不难得出一个结论，只有产品“够中国”、够懂消费者，才能被市场认可。因此，我们有理由期待，在“更福特，更中国”的发展理念下，长安福特未来的销量将有望得到进一步的攀升。

采写 | 唐唐

编辑 | 敬远之

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