这是真的吗?住在市中心高层公寓竟然比住在郊区还不方便

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最新的研究报告表明,无论是从环境的角度出发,还是从可持续发展的角度而言,居住在市区的高层塔楼中都不及住在市郊的独栋屋。

这一研究结果无疑对我们长期以来的推测,即城市垂直发展较平行发展更具效率,提出了质疑。这项为期三年的美国研究表明,公寓住户在能源支出、通勤时间和汽车使用频率方面都要远远高于独栋屋住户。

总部位于芝加哥的高层建筑和城市环境理事会(Council on Tall Buildings and Urban Habitat,简称CTBUH)执行董事Anthony Wood是这项研究的参与者,同时也是研究的联名撰稿人。他说:“研究结果出乎我们所有人的意料。”

我们都认为增加城市密度和垂直发展是一件好的事情,但是过往从未有过对这种发展模式的详尽研究。既往研究一般都是基于广义数据的通用研究。因此,我们认为有必要开展一项专题研究。事实上,研究结果与我们最初的预想完全相反。

这份题为《市区高层建筑VS 市郊低层建筑生活》的报告对居住在芝加哥市区高层建筑的249户住户和生活在Oak Park郊区独栋屋的273名住户,就生活方式、出行时间和电费账单等方面进行了比较。

研究结果于近日在澳大利亚举行的国际CTBUH年会进行了发表,超出了很多人的预期。

研究结果表明,生活在市中心高层的住户人均电费和天然气消费较市郊居民高出27%。换算成每平米费用,市区人均消费量也要高出市郊人均消费量的4.6%。

虽然高层建筑中相当一部分能源消耗来自电梯、公共照明、泳池和健身房,但是市郊住房的表面积-体积比率(surface-to-volume)相对更高。此外,本次研究中所纳入的绝大部分独栋屋均是大型、木质结构、平均房龄为98年的建筑。

就隐含能源(Embodied Energy)而言,即建设两种类型住房过程中所消费的能源。研究发现,高层建筑建造过程中每平米消耗的隐含能源较独栋屋超出49%。前者的人均耗能更是超过后者的72%。

CTBUH另一名研究者Wood说道:“研究结果非常惊人,高层建筑建造过程中的每平米能耗高出低层建筑近50%。并且,我们认为世界其他地方的能耗情况也是如此。”

传统上而言,人们之所以搬进市区公寓一个很大的原因是可以节省出行时间,尤其是日常工作通勤时间。但是我们的调研救过却发现,市区居民每年的出行时间较市郊居民要长11%。

尽管在上下班交通距离上,市中心高层住户较市郊独栋屋住户要短,即37% VS 62%。但是相比之下,由于市中心高层住户往往选择步行或骑车上下班较多,且购物、出去吃饭或休闲的时间比例较市郊独栋屋住户要高,因此,前者的实际出行时间较后者要长。

此外,由于很多市中心高层住户的很多亲戚或朋友仍居住在郊区,前者往往需要花费多的时间用于“走亲串友”。因此,此前很多人认为住在城里,出行时间更短的说法并不完全如此。

除了出行时间,市中心高层住户相比市郊独栋屋住户,前者所拥有的私家车数量(人均0.6 VS 0.5)较后者多;前者的出行里程数较后者平均要长9%。

相比之下,前者用水量较后者少72%,每年旅行次数较后者要少,步行/骑行距离是后者的三倍还多。

其他数据方面,市中心高层住户平均年龄较市郊独栋屋住户年龄要长(51岁VS 31.8岁),也更为富有。

Wood目前正在考虑纳入更多的住户,以开展进一步的拓展研究。他表示,每年全球各地迁往城市居住的人口超过100万人。

人们总是认为生活在城市的高层住房中相比生活在市郊更有效率,更可持续。但是事实上,我们的城市密度越来越大,为了获得可持续性的发展,我们需要对城市垂直发展进行更加深入的了解,包括对城市高层住户的生活方式、工作方式等等。

本文信息来源:Domain

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