2021款奥迪Q5 40 TDI运动版测评：功能强大的SUV

奥迪这几年不断地在完善它的轻度混合动力技术阵容，所以带来了今天的主角，2021款的奥迪Q5 轻度混合动力的柴油版本，这是第一把这项技术应用在奥迪Q5上面。今天我们要测试的车是它的运动版。

由于12V轻度混合的电机的加入，2.0升的四缸柴油发动机在低速的时候性能得到小幅度的提升，功率和扭矩达到了201bhp和295lbtf。百公里加速的时间为7.6秒。

对于潜在的用户而言，更重要的是这款轻度混合动力的配置让效率得到提高，发动机可以将综合的燃油经济性提高到44.8mpg，并将CO2排放降低到165g / km。

这些提升是作为中期改款的一部分，目的是帮助奥迪Q5与一些主流的SUV竞争对手保持同步，比如宝马的X3，奔驰GLC和沃尔沃XC60。2021款的奥迪Q5外观变化不是很明显，它的前格栅变得更宽，重新设计的LED前大灯和一些更锐利的门槛嵌件都给人以更高的印象，即时这辆测试的运动版本配置的是18寸的合金轮毂。

2021款奥迪Q5最大的变化在于内饰技术，现在该系列中均标配了12.3英寸数字仪表板，而信息娱乐显示屏则升级到了与新A4相同的10.1英寸触摸屏。它会替代熟悉的拨盘控制器，并且接收更适合输入的全新软件。

Q5的最新迭代与之前一样，在车内同样功能强大，舒适且优雅，这不足为奇：作为奥迪最受欢迎的车型之一，做太多的改变没有什么意义。

它具有较低姿态行驶的汽车所期望的车身控制水平，并且继续令人惊讶地敏捷，只是转向稍微有点过度轻便。任何爱好性能的人也许不会太喜欢这个转向。但从好的方面来说，它使乘车质量保持非常好。尽管它不像梅赛德斯-奔驰GLC那样在路面缺陷上具有柔顺性和吸收性，但在相对舒适的情况下长距离行驶没有问题。

在2021款奥迪Q5这里，柴油发动机最有意义，在超速行驶时，车厢内部具有足够的超车能力和良好的隔音效果。像许多大众集团的最新车型一样，七速自动变速箱可能有点犹豫，无法调整其齿轮，但是低端扭矩和12V辅助功能可帮助您摆脱比汽油动力更平稳的路口。

在车的内部，从信息娱乐的物理控制到触摸屏的切换已得到巧妙处理，重新使用了更多高级车型中丰富的图标界面，同时保留了用于空调控制的实际按钮。结合全数字仪表板，奥迪的用户界面仍然舒适地跻身于同类产品中的佼佼者，即使它的视觉效果不如某些竞争对手。触摸屏意味着Android Auto和Apple CarPlay在这里也比上一代机型更加直观。

材料质量仍然很高，运动型内饰车还具有前后停车传感器，倒车摄像头，加热座椅和三区空调控制等功能，标配还有动力后挡板。

如果您正在寻找舒适的SUV并经常长途行驶，那么Q5仍然值得您考虑。它装备精良，行驶顺畅，经济实惠。运动型内饰看起来也特别物有所值：您无需购买价格更高的S系列车型即可获得很多便利。最大的问题是混合动力车是否会更适合你的驾驶风格。温和的混合动力总成至少有望减少您对传统柴油机的环境影响。