自己的生命自己爱护

一名年轻的战士，跑完5公里，大约需要20分钟。
时速，15公里。
假设，他奋力奔跑时，与你相撞，你一定会被撞伤。
人与人之间的碰撞，已经吃不消，那么，人与金属呢？

平时，我们开车，时速很少低于15公里，30公里也不常见，城里一般超过40公里，上了高速，最少60公里。
可以想象一下，这相当于多少倍跑步的速度。
一旦对撞，相对速度加倍，更为惨烈。
通过简单的对比，你明白车祸的危害了吧？
因此，开车的人，一定要控制车速，防范行人；走路的人，也要留一个心眼，前后看看，确认安全再行通过。

事实上，我们看到的是大量开快车的人，大量横冲直撞的人，大量旁若无人的人，大量把公路当公园的人。
这些人一旦犯错，就是弥天大祸。
开车的人不能高估自己的手艺，走路的人不能把安全寄托在别人身上。
我们要时刻记住，机器并非百分百可靠。
操作机器的人，同样会犯错。
有些人随意闯红灯，却不知道，你把自己放在极度的危险中。

有些人习惯抢几秒钟的黄灯，却不知道，抢，最容易出事。
有些人虽然走的是绿灯，一副旁若无人闲庭信步的样子，却不知道，街道上，有很多不遵守规则的驾驶员。绿灯，不代表绝对安全。
有些人打开天窗，让孩子探出身子看风景，却不知道，一旦遇到紧急情况，一个急刹，孩子就会飞到车前，落到车轮下面。
有些人不喜欢束缚，开车不系安全带，却不知道，一旦急刹或碰撞，人就会撞在车上，甚至撞碎挡风玻璃，飞出数米、数十米远。
当然，消防员在车辆事故处置中，也会发现，有些不系安全带的人，甩出车辆外，还能生存，有些被安全带固定在车辆内的人，因为严重的碰撞，失去了生命。
但是，甩出车外生存的人，毕竟是少数，真的极其侥幸。

实践证明，安全带减少了80%以上的死亡率。

交警一直提醒市民，十次车祸九次快。
既然快容易出问题，那么，慢就好吗？
不一定。
那些把汽车开成牛车的人，依然存在和制造着危险。
会被车辆追尾，会给超车的人带来麻烦。
因此，交警也划定了测速区间，设置了最低车速，比如，高速公路，不能低于60公里。

快慢的度在哪里，在于守规矩，规矩是明确的。
我们是交通参与者，公用道路，不是你专属的领地。
自己方便，也让别人方便。
小心驾驶、控制车速、系安全带，不是防备高清摄像头，不是做给交警看。
这是保护我们自己。
做正确的事，并非畏惧扣分、罚款，而是敬畏生命。
时刻记住，医生救不了必死之人，消防帮不了作死之人。
自己的生命自己爱护。

——End——