中国现存最早的免税护照——鄂君启节

摘要：

提起“免税”二字，会让不少人眼前一亮，然后振臂高呼：“买！买！买！”。

事实上，“免税”古已有之，在2300多年前，就已经有一位男子能够带着他的货物免税穿行于水陆关卡，而这一切都要归因于他手中所持的免税凭证——鄂君启节。

“节”字本意为竹段。“符”就是凭证。“符节”指的是古代由君王或政府颁发的竹制的凭证。

《周礼》上说，最早的符节是把竹子剖开制成的。“鄂君启节”虽然是青铜铸造的，但仍然被做成竹节的形状。

鄂君启，“启”是人名，字子皙，是楚怀王（？——公元前296年。与屈原同时代）的儿子，受封于“鄂”地，所以被称为“鄂君”。

这一套错金青铜节是楚怀王颁发给自己儿子“启”的水陆货运的免税凭证。

鄂君启节总共发现了五件，其中舟节两件，车节三件。5枚铜节现分藏两处，其中中国国家博物馆藏有车节、舟节各1枚，另有3枚藏于安徽博物院。

中国海关博物馆藏有舟节和车节复制品各1枚，这回明白为何叫它为中国现存最早的通关凭证了吧。

“鄂君启节”被认为是中国历史上的第一件实体护照，是免税神器、通关必备。

上面的错金铭文标示了准许其自由通行和做生意的路线。立关卡中，只要举起相应的青铜节，各关卡立即放行。

每件舟节表面有错金铭文148字子，每件车节上有错金铭文164字。

这位“零交税”男子名为启，被楚王分封于鄂地，因此称作鄂君启。

舟节上的“鄂君启”三字

特权背后，其实是控制

铭文上除了记录免税政策外，更多是对货物运输进行了限制。

对交通运输路线、车船的大小与数量、运载的额度、运输货物的种类以及禁运的货物均在金节铭文中有所规定。

下面是其中车节上面的铭文：

大司馬邵（昭）陽敗晉師於襄陵之歲，夏之月，乙亥之日，王尻（處）於葳野之遊宮，大攻（工）尹雕臺（以）王命，命集尹怊X（左米右者）、織尹逆、織令阢，为鄂君啟之府僦鑄金節，車五十乘，歲贏返，毋載金、革、篃箭，女（如）馬、女（如）牛、女（如）特，屯十台（以）堂（當）一車，女（如）檐（擔）徒，屯廾檐（擔）台（以）毀於五十乘之中，自鄂市，就陽丘、就方城、就象禾、就柳棼、就繁陽、就高丘、就下蔡、就居巢、就郢，見其金節則毋政（徵），毋舍（捨）槂（馔）飤，不見其金節則政（徵）

由铭文可知，此节铸于“大司马邵阳败晋师于襄陵之岁”。

邵阳即昭阳，《史记·楚世家》记载，楚怀王六年，“楚使上柱国昭阳将兵而攻魏，破之于襄陵，得八邑”。楚怀王六年，即公元前323年的“夏之月”，是此节铸造的准确时间。

节上注明了免税数量和有效期“車五十乘，歲贏返”；

注明了禁运物资“毋載金、革、篃箭”，其中“金”指的是铜，“革”指皮革，“篃箭”是一种竹箭，这些都是军备物资；

铭文上还规定了陆路运载牛、马、零担的折算办法（严禁超载）：“女(如)馬、女(如)牛、女(如)特，屯十台(以)堂(當)一車，女(如)檐(擔)徒，屯廾檐(擔)台(以)毀於五十乘之中”；

规定了免税地域为“自鄂市，就陽丘、就方城、就象禾、就柳棼、就繁陽、就高丘、就下蔡、就居巢、就郢”，范围涉及今河南南部和安徽、湖北等地。

最后要求这些地方的关口“見其金節則毋政(徵)，不見其金節則政(徵) ”。

其舟节规定，鄂君可以免税使用的船只限额是一百五十艘。船所走的水路的范围涉及今汉水、长江、湘江、资水、沅水、澧水等；水路运输的牛、马、羊直接向楚王的财政机关报税，不在各级关卡交税。“如载马牛头号出内关，则征于大府，勿征于关”。舟节的有效期也是一年。

从鄂君节的内容可以了解到，楚国的封君一方面享有商业特权；另一方面楚王又对封君从事商业活动的规模、时间、范围、货物种类等进行严格的限制。

楚是战国诸侯中较早采用郡县制的国家，中央在其境内大小城邑的水陆交通沿线均设有关卡，用来维护社会治安和军事防御，同时也有征收商业赋税、检查贩运违规物资的作用。

鄂君节一定程度上反映了这一时期楚国王权加强的情况，同时它也是研究战国时水陆交通和商业活动的珍贵资料。

小金节，代表了楚国高超的工艺水平

鄂君节所采用的错金工艺非常繁难，即便有伪作，也比较容易被识破，所以有错金饰的青铜器鲜见伪品。

古代错金工艺有两种。一种工艺是用大漆将金丝粘在铜器上，或者是用小锤子和小錾子将金丝砸进青铜器表面的沟槽里。鄂君启节就是用这种工艺制造的。

另一种工艺是将黄金溶在汞(水银)里制成泥状的“金汞齐”(齐，通“剂”。)，涂在花纹凹槽里。将涂有金汞齐的铜器拿到火上烘烤，汞受热会蒸发，而黄金则留在了花纹凹槽里。如此反复几次，就完成了有质感和厚重感的“错金”。

鄂君启节由楚王所颁，楚工官司督造，器物金碧辉映，制作极精细。

值得注意的是，这些鄂君节的有效期只有一年，所以其制作工期不会很长。能在时间紧、要求高的情况下完成制作，足以说明当时楚国的手工业在冶铸方面已有很高的技巧。