突发！三/四轮车抽检开启，经销商面临四大“关”，第一“关”尤其重要！
本次抽检行动突出随机性，包括检查时间随机、抽查样品随机，并有第三方检测机构协助行动。检测过程中将对经销商在售电动三/四轮车进行封存，待检测结果出来后视情况进行解封。
据了解，市场监督管理局以四项标准要求此次抽查，经销商可以详细比对下，自己是否经营合规：
1、认证“关”
市场监督管理局将委托第三方检测机构，抽查在售的电动三/四轮车产品，针对认证过程的完整性、认证证书的有效性、认证范围与销售范围的一致性等内容，对认证情况实施全方位监管。这要求经销商代理的品牌必须要有一级电摩资质，同时产品要在国家工信部目录车车型内。
2、检查“关”
按照加强电动三/四轮车加强事中事后监管的要求，抽查工作针对经营者的主体资格是否合法有效、车辆来源是否合法、手续是否齐全以及产品标识、厂名、厂址、产品质量合格证明等展开全方位检查，对无照经营、超范围经营及虚假宣传、擅自改装、拼装等违法行为严厉打击。
3、质量“关”
众所周知，目录电动三轮车需要保障产品的一致性，这也是保障产品质量的重要一环。在抽检的过程中，执法人员主要针对商户是否销售非标车、改装车及销售车辆是否带有产品合格证、合格证标注信息是否标注齐全进行重点检查。
4、宣传“关”
当下有经销商以可以上牌等为幌子诱导消费者购买非目录产品，对此有关部门明确表示违法，并告知经销商不准销售改装车辆及未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车及老年代步车。
总结
据了解，此次抽检行动中，已经有商家因为销售非目录电动三/四轮车而遭到处罚。三轮车快讯提醒广大商家，一定要提高合法经营的风险意识，杜绝销售杂牌车和改装车。对于低速电动车，当地如果明确禁止销售的，要考虑暂时转型经营，待国标出台后再进行销售。
对于消费者来说，一定要注意选择符合国家标准的车辆，并按规定对所持有的车辆办理注册登记和相关手续，之后才能上路行驶。