刷圈儿也不怂 赛道试驾领克05 20TD四驱
[爱卡汽车 试驾 原创]
由于疫情的影响，原计划于今年2月，在瑞典阿尔耶普卢格Colmis试驾场举办的领克05试驾活动被迫取消。本来想在Colmis的冰面上痛痛快快的撒个野，怎奈疫情席卷全球，如今也就只能期待世界人民能够尽快熬过这场灾难了。虽然Colmis没能去成，但缘分真是个奇妙的东西，今天我就在贵阳骏驰国际赛车场与领克05相遇了，话不多说，还是赶快跟我一起体验领克05的赛道风采吧！
首先，我先为大家介绍一下本次试驾活动主办地的赛道基本信息。贵阳骏驰国际赛车场是贵州乃至西南地区第一条国际汽联认证的F3级别赛道，赛道总长2198米，共设弯角14个，赛道落差10米。赛道总占地260亩，包括维修区通道、救援通道、沥青砂石缓冲区、防撞墙、路缘缓冲带。
日常驾驶中，领克05在正常模式D挡下变速箱换挡逻辑比较积极。而在赛道中，运动模式下的换挡则明显激进了许多，入弯前的重刹让挡位经历三连降，但转速仍能为你保持2秒左右，为出弯发力做好了准备。
底盘调校一直是领克的拿手好戏，这一点也在领克所有的车型上都有很好的体现。对于操控的追求，领克在国内车企中可以算得上是佼佼者了。在当年领克01还未上市时，我在盐城测试场进行首试时就有很深刻的体会。此次的赛道试驾我也再一次验证了我的结论。
由于我是第一次在骏驰赛道体验，对于赛道的弯角情况并不熟悉。刹车点过晚导致了明显的推头，不过领克05虽然具有SUV车型天生的高重心劣势，但转向系统还是足够灵敏和积极的，经过弯中修正，可以使车轮及时恢复抓地力。
总得来说，领克05在赛道中的表现还是足够优秀的。虽然在连续重心转移时，车身的摆动幅度有些明显，但高重心使这点劣势无法避免。好在减震器的阻尼调校非常考究，即使过度拉伸也能提供较好的回弹阻尼，这一点绝对值得表扬。经过了半天的赛道体验，领克05在赛道中的总体感受就是：它的底子很棒，也很尽力，不过不能强求太多，毕竟它只是一辆舒适取向的SUV。
外观设计上，领克05遵循了领克家族前辈们的优良基因。基于CMA架构打造而来的它，在外观上能够给人足够惊艳的第一印象。同时，轿跑SUV的身型也为领克05加分不少。当我第一次看到领克05的设计图时我就断言，如果说领克01是为90后打造的车，那么领克05真的很有可能是为00后打造的车。
编辑点评：
今天的机会十分难得，将一辆SUV拉上赛道进行体验，其实并不是每个品牌都敢这样去做。在体验过程中无疑会暴露出SUV车型的劣势和弱项，但对于有实力的车型来说，即便是天生的重心高，即便是连续重心转移导致悬挂略显狼狈。但这些并无法掩盖其优秀的动力储备、细腻的底盘调校以及优秀的转向系统表现。而领克05，正是这样的一辆深得我心的轿跑SUV。
| 基本参数： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
|---|---|
| 厂商指导价 | 21.28万 |
| 品牌 | 领克 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 2.0T 187kW |
| 变速箱 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4592×1879×1628 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 230 |
| 0-100加速时间(s) | - |
| 工信部油耗(L/100km) | - |
| 保修政策 | 终身(详询官网) |
| 车身参数： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 车长(mm) | 4592 |
| 车宽(mm) | 1879 |
| 车高(mm) | 1628 |
| 轴距(mm) | 2734 |
| 车重(kg) | 1788 |
| 最小离地间隙(mm) | 213 |
| 前轮距(mm) | 1598 |
| 后轮距(mm) | 1623 |
| 接近角(°) | 19.2 |
| 离去角(°) | 25.8 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李厢容积(L) | - |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 发动机型号 | JLH-4G20TDC |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | 1969 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 254 |
| 最大功率(kW/rpm) | 187/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1800-4800 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 自动驾驶技术 | - |
| 可变悬挂 | - |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | - |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ● |
| 自动泊车入位 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | ● |
| 无线充电 | ● |
| 座椅配置： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | - |
| 前排座椅通风 | ● |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 车载Wi-Fi | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 12.7英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | ● |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | ● |
| 音响品牌 | Infinity燕飞利仕 |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | 10喇叭 |
| 灯光配置： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● |
| 随动转向大灯 | ● |
| 远近光感应系统 | ● |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | ● |
| 可变色氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 空调/冰箱： | 2020款领克05 2.0TD 四驱 劲Halo |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车载冰箱 | - |