今天同事大李，一进门就直嚷嚷，以后不要再...
今天同事大李，一进门就直嚷嚷，以后不要再说法系车难修，同样的毛病一个汽修店光拆卸张嘴要300，另一个105大洋20分钟搞定，这真是没有难修的车只有不专业的师傅！
原来大李有一辆开了7年多跑了接近9万公里标致307，最近出现了底盘异响，加减油门时会发出刺耳声，冷车又没有。
为了图方便，大李就找楼下修理店师傅上车试驾了一下，大李也是极尽所能形容那种声音，最后师傅还是说不能确定，告诉大李想查明原因只能从底盘一项项排查。况且因为法系车设计思路和大众车、日系车是不一样的，拆解起来会比较困难，所以事先声明，即便找不到原因，拆解一番下来手工作业费300。
大李一听有点头大，心想这是个什么事，修不好也得要钱，就是因为所谓的难拆解？问题是最后能不能解决问题，尚未可知。犹豫了一番，最终还是算了不修了，响就响吧，反正不影响开！其实主要原因就是舍不得花钱。
又开了两个多月吧，实在也不能忍受了，就在手机上搜标致专修看看怎么样，导航过去是个很小的店，但是人家门头上确实打了专修标致的门头牌。
大李跟老板说明了情况形容了异响的声音，这老板连试驾都不试驾，也不检查，直接说是连接排气管的一个什么垫片磨完了，说是307通病。
接着专修店老板向大李求证，问他是不是加油松油会有吱的一声或5档退4档快速松离合器也会有吱的一声，说的大李从心底油然升起一股敬仰之情，找对人了！专修店老板表示可以断定是排气管垫坏了，垫片35，工时费70，一番拆解下来前后二十分钟搞定。
这才有了开头那一幕！
@秋日林枫道 有话说
其实想说的就是什么车都会有毛病，为什么说法系难修是因为它确实特立独行，造成它难修这么一个假象。
奔驰车和奥迪车还有路虎车，它的整个设计思路也是不一样的，不了解的人，会把车修坏的，任何事情都要找专业人员维修，找这种草台班子会害死人的，手艺不行，还敢狠要钱。
我觉得法系车还是找专修吧，法系车确实有它的通病但不是大问题。一般不太了解其构造的话确实感到很难修，其实最后可能只是个小问题。
我就亲历一回：插钥匙转到一档，大灯亮、雨刷刮、喇叭有节奏鸣，拧到启动档，马达转，就是启动不了。来了三个修理厂师傅，各说各的。最后在朋友介绍下，电话请教一位牛逼师傅，人家回话让换一根保险，故障解除！技术还是技术，真不能怪车！？
所以说专业的事还得专业的人干。法系车真的很难修吗？你认为呢？
