为什么不提倡买太便宜的三轮车？

商情，专注行业24年

2020很多品牌乐此不疲的在玩价格战，殊不知恰恰是这种玩法导致消费需求更加疲软，造成整个行业的困境和压力。而随着生活水平的不断提高，越来越多的人购物更加理性，在价格与品质之间往往会选择后者。当然还有部分用户贪图一时便宜，专买所谓的“特价”产品。

为什么我们不提倡价格战，不能建议买太便宜的产品呢？也许在使用的时候你已经发现端倪。

便宜车

买便宜的车，只有在你杀完价的那一刻是开心的！用的时候，不是这儿出点小毛病，就是那里要修理，没有一次是开心的。细算起来，便宜的东西总成本未必低，只是“首付”少了，变成后期“还贷”而已，甚至还有可能付出惨痛的附加“利息”。毕竟车这玩意儿，一上路直接关乎生命安全，还是别拿来儿戏，买个靠谱的吧！

品牌车

品牌之所以能够闯出“品牌”，多是经过时间历练，市场检验出来的！也许交钱的那一刻是肉疼的，但用的时候会发现，哪哪都得心应手，每天都是快乐的，值得的！生活的品味，决定了生活的质量与格调。买三轮车也一样，不一定最贵，但一定只选对的！时间会证明你的理性和远瞻！好贵，好贵，没错！因为好，所以贵！产品贵在品质，人贵在品味！

而之于经销商来说，便宜车卖出去，眼前看到的利润并不一定最终落入腰包，随着而来的各种售后、麻烦，赔钱事小，摊上官司也不是没有过的。品牌车往往有定向用户群体，品质有保障，用户驾驶体验感颇佳。最后转介绍客户，久而久之会形成忠实客户粉丝群。
遇到想要便宜、总想压价的客户，
那么该怎样面对呢？
客户一直觉得价格贵，死命压价，扒算成本。那么，“设计成本算了吗？人工成本算了吗？营销成本算了吗？公司正常运营成本算了吗？管理成本算了吗？物流成本算了吗？仓储成本算了吗？”

服务的前提是利润，每个公司都要生存，利润可以适当减少却不能消失。如果把保障生存的利润全都拿走了，产品质量能得到保障吗？如果公司不能正常盈利运作，谁来保证你的合法权益？谁来给你售后售后的服务靠谁来保障。

也有人问：“你的产品能不能便宜点？”我只能说：“我不能给您市场最低的价格，但可能给你最高的品质，我宁可为价格解释一阵子，也不愿为质量道歉一辈子”。

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