本文授权转载自公众号无相财经（ID:wuxiangcj），作者为无相菌。
进入2020年，如果说股市真的有什么一路高歌猛进。近期，以蔚来为代表的中概股造车新势力，一路高歌猛进，同时刺激A股新能源车板块大幅上涨。短短两年，蔚来汽车的市值已经超越了宝马奔驰，特斯拉更是超越了丰田。
大势所趋很好理解，对比燃油车，新能源汽车的电机效率一般为70%以上，是燃油发动机的两倍多。去年的索尼发布会中，索尼的CEO吉田宪一郎人狠话不多地撂下一句：过去10年的风潮是智能手机，那么今后将是Mobility（移动能力）。无论是欧洲，还是国内，均给出了扶持新能源的大政方针。2019年4月，欧盟发布史上最严碳排放标准《2019/631文件》。挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年。德国已经立法加大对电动车的补贴力度，比如，售价4万欧元以下的纯电动车补贴由4000欧元提高至6000欧元。今年10月，国务院还通过了《新能源汽车产业发展规划》。里面提到，到2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。戴姆勒、福特、通用、本田、捷豹路虎、日产、大众等主流跨国车企都在全球进行裁员，并进行新车型的研发。比亚迪，特斯拉，蔚来，小鹏汽车的股价已经说明了一切。上周五晚（13号），蔚来迎来了知名做空机构香橼的做空报告。报告称蔚来股价已经脱离合理范围，股价应该“腰斩”，目标价应为25美元。香橼做空报告发布后，蔚来股价转跌，理想汽车、小鹏汽车股价也被拖累。要知道，绿色经济转型是一个漫长的过程，不可能一蹴而就。用电力来代替石油，怎么说也得有个长达二三十年的过渡期。10月27日晚，北京中国科学院力学研究所内一辆威马EX5突然原地爆炸，车辆完全销毁。从1-10月份，蔚来、理想、小鹏三家车加起来卖了不到7万台。自燃、断轴，仪表黑屏、刹车失灵、漏水、高速失速、电池故障报警……可谓五花八门。是新造车技术不行，还是新势力为了速度和量产忽视了安全？而国内的新能源也刚刚起步几年，曾经学过来的技术还没完全吃透，现在就想着一步登天。再加上很多造车新势力，宣布造车主要是为了骗补赚钱，而不是踏踏实实的想做好车。贾跃亭的ff什么玩意，还有我们曾经曝光的赛麟汽车，车还没个影子，老板就吸了一大把钱。这个月，杭州“长江”新能源车企进入了破产清算阶段，被曝光四年“烧掉”51亿元。蔚来目前的市盈率是-50.84，特斯拉的市盈率695.91。但我相信，当潮水褪去之后，沙滩上会有很多散户的尸体。
