穿过一片片农田，本想过去一探地里种的是什么，结果路边的草下是深沟。
华人朋友圈里叫贾斯汀·比伯的故乡斯特拉特福为“莎士比亚小镇”，不过到达斯特拉特福之前，还真有这么一个莎士比亚(Shakespeare)。
这个莎士比亚可不是小镇，而是如假包换的村，人口只有700多，这是小村的长老会教堂(Shakespeare Presbyterian Church)。
还有这家冰淇淋店HG Moo’s Ice Cream Shop。
号称1948年就已开店，草根品尝了他们家的冰淇淋，就图画上的这种，味道比超市卖的好得多。注意，本店只收现金或者借记卡，信用卡不可以，微信支付更是想都不要想。
挨着小湖维多利亚湖(Lake Victoria)的是下女王公园(Lower Queen's Park)，湖对面则是北岸公园(North Shore Park)。
远离湖的方向是上女王公园(Upper Queen's Park)，草坪中间的那座楼就是莎士比亚剧场。
湖中心有个小岛汤姆·帕特森岛(Tom Patterson Island)，斯特拉特福之所以能被叫做“莎士比亚小镇”，汤姆·帕特森功不可没。生于斯特拉特福的汤姆·帕特森参加过二战，战后成为杂志《麦克林》(Maclean)的记者。完全没有从事过演艺事业，但是打小就觉得自己的家乡，应该是表演莎士比亚戏剧的地方。于是发起推动了莎士比亚戏剧节，让遭受工业衰退的家乡有了新的产业，并且名扬海外。
天气好，爷爷辈的车也都开了出来，这辆福特DeLuxe的生产年份是1937年到1940年。2019 年 6 月 29 日在美国康涅狄格州安卡斯维尔(Uncasville, CT)举行的一场拍卖会上，一辆1940年生产的这款车以 46,200 美元的价格卖出，这个价格算是不高不低。
福特Deluxe最近的拍卖价格，从$19,250美元到$110,000美元不等，显然老车车况不同价格差异很大，但是好的要11万美元，买草根的新车也能买两辆不止。
80后，上个世纪80年代的福特野马GT，只能算是小年轻了。
这是1908年的老古董福特T吗？浑身黄澄澄的铜装饰件，气喇叭在手边随时可以捏一下，那感觉不要太好哦！圆形钟表古色古香，那个踏板B是刹车？位置跟今天的好像不太一样。
老得连方向盘都没有，只能靠一只手把握方向。回来谷歌了一下，北方制造公司(Northern Manufacturing Company)是“黄铜时代” (Brass Era)位于美国底特律的一家汽车厂。说到“黄铜时代”，那是美国汽车历史上的一个名词。大家看到这些车的车灯前脸各种装饰件，就知道为啥叫做“黄铜时代”了吧？那时候的车灯散热器各种装饰都喜欢用黄铜，比今天的镀铬件，是不是更显金贵？这个时代大致是从1896 年到1915 年，那时的汽车刚刚从马车发展而来，是“没有马的马车” (horseless carriages)。
这辆没有马的马车牌子大家肯定都认识，别克啊！这辆别克是1905年开始生产的C型。
不像1908年以后就消失了的北方汽车公司，别克公司虽然不再独立存在，别克这个品牌还是留了下来，一直到今天。
草根回到自己的车上，看车前面树荫下有个野餐桌，就跟领导一起拿上些吃的喝的坐了过去。领导说看那些老爷车车主都像是附近的农民，草根一听有道理，吃完打算过去问问他们家里都有几亩田，结果……
看过水过来上女王公园，去看莎士比亚剧院前，先来看看这门大炮。自打在剑桥见到的是一门缴获自塞瓦斯托波尔的大炮以来，见《秋天的调色板6–剑桥》，草根每次见到大炮，都要看一看是否能再遇到惊喜。
剧院前面的这个雕塑名叫做“大牛”Large Bull，牛吧？
场外有一个半露天剧场，里面的演出即将开始，观众都戴着口罩。
接着说莎士比亚戏剧节和创始人帕特森，有了想法的帕特森，1952 年邀请著名的英国导演蒂龙·格思里 (Tyrone Guthrie) 访问斯特拉特福，帮他实现莎士比亚剧院的想法。格思里的到访引起了加拿大全国性大报的注意，帕特森跟《环球邮报》说，他想为“加拿大表演天才提供与顶级导演和演员合作的机会，不需要再去国外”。有了格思里对他的想法的支持，帕特森又去游说市议会，并得到当地公民委员会的帮助进行组织，最终梦想得以实现。
帕特森从第一届戏剧节开始，就担任这个戏剧节的总经理，一直干到 1967 年。1967 年帕特森被授予加拿大勋章，以及安大略勋章，他还获得了多伦多大学和西安大略大学的荣誉学位。
离开剧场回到停车位，前面一群印度人，也在公园里庆祝着他们自己的节日。
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