橡胶暴跌6% 一个月跌近6000元 轮胎也要跌了吗？
车与轮3月22日讯 今日橡胶期货再次暴跌，截止发稿时，橡胶主力跌幅达6.31%，一天时间内橡胶主力价格每吨暴跌1000元以上!最后收于16560元！
【天然橡胶期货价格走势 信息来源：东方财富网】
【合成橡胶价格指数 信息来源：卓创资讯】
从2月15日的最高点22310元/吨，跌至3月22日的最低点16560元/吨。一个多月时间内，天然橡胶期货每吨下跌了5750元，跌幅高达25.7%，同时天然橡胶大跌同时也带动合成橡胶价格走低。
在橡胶价格持续走低，轮胎价格或将迎来“拐点”时刻，轮胎人最关心的应该轮胎价格的走势，尤其是屯了大量轮胎的经销商和店主，未来轮胎价格的走势可能关系着生意的生死存亡。为此，车与轮经过咨询行业人士，结合最近橡胶、炭黑的走势，为大家提供最新的行业资讯，希望对各位经营有所帮助。
1、轮胎上涨是不是在炒作？
很多有心的大侠或许发现了，我们最近发布的轮胎企业的涨价通知单里轮胎价格上涨的原因还是橡胶等原材料上涨，企业承受不住成本压力调整轮胎售价。或许有大侠问了，天然橡胶不是跌了吗？为什么轮胎价格还在涨？是不是你们在炒作？
其实是真的冤枉小邦了，轮胎涨价通知单确实是厂家发的，天然橡胶也确实在下跌，为什么那么矛盾呢？原因在于虽然橡胶价格走势关乎着轮胎的价格走势，但橡胶价格走势和轮胎价格走势存在时间差。
2、3月份大企业在涨、小企业却鲜有涨价
据我们统计，进入三月份来，涨价的轮胎企业大部分是中外轮胎大厂，之前涨的最为凶猛的中小轮胎企业却鲜有涨价的，而且有些还把3月份的涨价通知撤回了。
出现这种情况的原因是中小轮胎企业使用的原材料大部分是现货，库存很少，橡胶涨，轮胎价格也得涨，最近橡胶价格大幅度下跌，减轻了中小轮胎企业的生产成本压力，所以他们不急于涨价，有些厂为了抢占市场还撤回了已经发布的涨价通知。
但大型轮胎企业一般都有自己的原材料库存，在涨价潮初期，大批的中小企业接连不断发布涨价通知，大厂却很少涨价，原因就是因为他们的库存便宜橡胶还没有消化完。也就是说，中小轮胎企业轮胎价格走势和橡胶价格走势大致相同，大企业轮胎价格走势迟于橡胶价格走势。
1、轮胎库存都在哪里？
据轮胎行业资深人士称，3月份轮胎库存厂家、一级经销商库存量较少，一级经销商进货热情有所疲软，大部分多为月中补货；二级及以下轮胎库存偏高，储库至五月初的仍相对普遍，因此近期补库情绪仍不高。
2、轮胎市场需求低迷 轮胎经销商、店主囤货情绪不高
另一方面轮胎市场终端消化开始逐步增加，但受国内经济、限超政策等影响，较去年同期仍有差距。虽然涨价潮初期，部分经销商、店主受“买涨不买跌”的正常市场思维影响，曾大幅度增加库存。
但受橡胶走势及市场需求影响，终端店囤货热情逐渐冷却，不再盲目增加库存；部分经销商也不再压货，开始增大向轮胎店推广力度，加快减库存转资金的速度。
现在轮胎人，尤其是大量囤货的经销商和轮胎店最担心的轮胎价格会不会暴跌了。按照常理判断，橡胶作为轮胎制造的原材料，其大幅度下跌，轮胎价格没有上涨的理由，我国轮胎制造又处于产能过剩阶段，有些厂家很有可能通过降价来抢占市场。但情况真的是这样吗？请看小邦以下的分析：
1、虽然橡胶下跌，但其他原材料却稳中有升
3月21日小邦发布了一篇政府加大环保力度对轮胎及原材料价格影响的文章，链接为《4月环保督查山东等15省 橡胶相关企业限产50%以上 新一波轮胎涨价和限购潮将要来临》。从文中我们可以了解到未来一段时间，轮胎制造原材料未来一段时间还将会处于供应紧张的局面。
【炭黑价格动态 信息来源：生意社】
据生意社发布的各地炭黑价格走势，我们可以看出炭黑价格稳中有升，继续保持高位。
2、橡胶缺口依然很大，未来橡胶市场不明朗
据行业咨询机构Rubber Economist消息，全球天然橡胶产量将不足以满足需求，全球库存料进一步减少，天然橡胶的替代品合成橡胶的产量过去三年都无法满足需求，预计这一趋势将继续下去。2016年全球天然橡胶产量不足1160万吨，消费量1250万吨;预计2017年产量不足1200万吨，消费量有望突破1260万吨甚至更多。
同时，中策董事长沈金荣在《轮胎市场与橡胶》的报告中指出，中国天然胶需求量的突然增加，与重卡“超限超载”治理带来配套轮胎成倍增长、替换市场“买涨不买跌”致使销量增长、全钢胎出口增加、合成胶价格高启加大天然胶用量以及共享单车神奇扩张使自行车轮胎需求增长等5大因素有着密不可分的关系，文章链接：《共享单车背后不仅有轮胎巨头 还推动轮胎涨价》。
3、不少轮胎企业涨价通知已经排到4月
国外品牌米其林、马牌、固铂等，国内品牌中策、正新等在四月都有涨价调整，文章链接：《橡胶价格再次暴涨 17家轮胎巨头一起发布涨价》。对于大厂来说，轮胎价格和橡胶价格存在滞后性，近期的橡胶下跌对大厂轮胎价格影响较小，但未来肯定会影响其轮胎制造成本。
据上面的分析，未来橡胶走势不明朗，轮胎其他原材料走势未来变数也很大。轮胎企业、经销商、轮胎店主囤货风险很大，望采取有效的方法减少库存，避免过大的风险。