一年跑不到1万公里，还按公里数保养吗？修车师傅：没有那么简单

现在买车的人越来越多，但买车后考虑到堵车等问题，平时不开车上下班，车一直在车库里，我们知道每辆车都有自己的保养周期，在某个时间需要保养一次，行驶一定里程后，车上的各种零件都要更换，如果一年跑不到1万公里，还按公里数保养吗？修车师傅：没有那么简单！

1.新车可以根据保养手册进行保养，一般新车售出后会提供售后维修，甚至在一些固定的维修点享受免费维修或保养服务，此外，每辆车都会有相应的保养手册，详细记录车辆保养时间段或里程期，所以新车的保养周期基本都是“一万公里”或者“半年”。

2.过保后，不足一万公里按时间段维持，由于车龄不同，保养周期也会有所不同，然后可能有人会问，一年跑不了多少公里怎么办？其实可以按照“半年一保”、“一年一保”的周期进行，简单来说，如果车内没有什么异常，就没有必要按照固定的思路去维护，但如果是维修时间，检查力度会比4s店的例行检查更强，千万不要马虎。

3.更换耐用零件后，尽量延长维护周期，其实大部分车主都希望一切保持简单，比如延长保养周期，降低更换概率，对于8岁以上的车辆，建议在保养和选材上“选择最佳选择”，如用全合成机油替代矿物或半合成机油，用铱铂或双铱火花塞替代镍合金火花塞，用无水冷却液替代普通冷却液，用大品牌耐磨轮胎替代舒适轮胎等，至少更换周期可以相对延长，好的备件也可以提高一定的性能。

最后，如果你的车没有投保，建议遵循4S店的保养周期；保修期满，车主可以自行购买一些耐用性高、质量好的配件，“一年保修”的维修频率更合适，但应根据具体情况进行适当调整，对此你怎么看？