十一年九冠，长安福特你让其他车队怎么玩？

很多人了解赛车是从电影开始的，比如风靡全球、收获众多粉丝的《速度与激情》系列，而轱辘哥痴迷赛车却得从韩寒的《就这么漂来漂去》说起，作者在书中绘声绘色讲述的赛车生活，让人热血沸腾，那句“先给我感觉，给我排气管的声音，让我在半夜觉得自己仿佛是一个传说”让多少追崇个性与自由的年轻人为之心动。

每个人都有一个赛车梦，此话不差。

即使你不是一个资深的赛车粉，相信都对达喀尔拉力赛、f1方程式锦标赛等著名赛事有所见闻，但这些国际赛事对于我们来讲，存在一定的距离感，在中国，也有属于我们的专业赛事，比如名声不菲的CTCC中国房车锦标赛。

这个成立有12年之久的赛事组织，是FIA国际汽联唯一支持的国家级房车赛事，作为中国场地赛车运动的第一品牌，集结WTCC世界房车锦标赛、Asian Le Mans亚洲勒芒系列赛、韩国Super Race 等品牌合作赛事。

主流的汽车厂商，无不迫不及待想要在赛事中向粉丝和民众展示自家强大的功底，“炫耀”其出色的底盘调教；近两年新增的超级杯2.0T组更为赛事提供了票房保证，而在观众看来，该组别最大的看点便是有着多年参赛经验上汽大众和长安福特两队之间的强强角逐。

11月6日，在上海天马赛车场今年最后一战的对决中，长安福特车队以8个站点、382.5分的总成绩击败众多对手获得超级杯2.0T组别年度车队总冠军。

秀“技”天马赛车场

CTCC赛事最后一站的上海天马赛车场以赛道狭窄弯道多而闻名，赛道全长虽然仅有2.063公里，却拥有多达14个弯道，其中的4个弯道宽达14米。而29圈的多弯比赛，让赛车在弯道处几乎都是贴弯而过，这对轮胎的考验、车辆底盘的稳定性要求极高。

比赛当天艳阳高照，没有了珠海站的险象环生，选手们排位变动不大，上午进行的超级杯2.0T组第一回合17圈比赛过后，海马M6车队包揽冠亚军，下午的超级杯2.0T组第二回合后，上汽大众333的张臻东夺冠并加冕年度冠军，长安何晓乐发挥了专业技术与经验，在最后几圈超越对手，获得年度车手亚军。

这个亚军份量不低，因为受限于比赛规则，成绩越好，车身加重越多，长安福特车队能够在1300公斤的车重、高难度的情况下， 为车队争夺最后的冠军荣耀，的确不易。

十一年九冠，长安福特经历了什么

“参赛十一年拿下九个冠军，这让其他车队怎么玩？”这就是长安福特征战CTCC赛场十一年，九次问鼎年度总冠军后，车主们发出的感慨。

长安福特的卫冕之路走的并不轻松，超级杯2.0T组有一个强有力的竞争对手，那就是“老江湖”上汽大众，不管是车队的技术支持还是从赛经验，上汽大众给人感觉都是狠角色，长安福特的成功卫冕，也可见厂商对于运动赛事的重视。

引入斩获国际赛事冠军的车手做外援，有成熟的赛车调教做背书，加上新福克斯强劲发动机和完美操控的助力，夺冠也就水到渠成。

对此，长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海也表示“长安福特一直致力于中国赛车运动的发展，也希望通过赛事进一步拉近了长安福特赛车运动品牌、福克斯品牌与消费者之间的距离。”

我想长安福特品牌推崇的“进无止境”运动精神，大抵如此。

200万车主的选择，赛道能手福克斯

每个赛车手夺冠后都不会忘记并肩作战、驰骋赛场的“伙伴”，长安福特的十一年九冠的军功章上有福克斯大半的功劳。

这个为运动而生的“年轻小伙”，凭借出色的底盘调教，配合优秀的动力组成，助力车队拿下年度冠军，也因此获得超过200万车车主的青睐。

精准调教，优秀的车身高刚性，底盘悬挂系统，安全第一都在CTCC激烈的赛事中得到了实战检验，顺应了市场需求，更是验证了福克斯的不俗。

结语：

长安福特凭借车队车手丰富的经验、熟练的技术，在CTCC中国房车锦标赛中取得了优异的成绩，11年拿了9个冠军以及3个车手冠军，在这项赛事中表现非常抢眼，这一定程度上反映了该车队的水平和对应品牌的车辆性能。

戳“阅读原文”↓↓↓↓