号称国内BBA头牌，当年比帕萨特烂大街，如今割肉10万卖不动

要问如今在国内卖的最好的豪车是哪一个？毫无疑问就是奥迪。不过如果你光看销量的话，那么你可能就会太高估它的乐观形势了。当年奥迪依靠着政府机关用车采购的大背景上位，基本占领了国内豪车市场头把交椅十多年。可如今不但自己的老对手宝马奔驰已经迎头赶上，甚至大有超越之势，甚至还面临着一众二线豪华品牌的追击，奥迪已经不得不靠大幅度的优惠来混日子了。

比如说新的奥迪A4L，当年可以说是中级豪华车的头牌，可如今全新改款之后，月销量甚至刷出了2000台左右的新低。为什么会这样子呢？我们一起来看一下。

虽然这款全新的奥迪A4L，已经换上了大众家族最新的MLB平台，而且在细节方面有了很多调整，比如说腰线变得更加锋利，六角形的前格栅看上去立体感更强，但是整体看上去和老款差别不大。

作为公认的“灯厂”，奥迪一直在前后大灯的设计上不遗余力，新款奥迪A4L也不例外，它配备的矩阵式LED大灯，具有多达64种光源调节功能，而且如同回旋镖一般的造型非常通透耐看。

高配车型搭载了245/40 R18的低扁平率运动性能胎，匹配五幅刀锋式轮圈，进一步强化了新一代奥迪车型的年轻化形象。

新款A4L的车身尺寸为4818*1843*1432mm，轴距为2900mm，对于空间的照顾依然是重中之重，同时更为年轻化的造型风格，使得它看上去非常和谐，并没有加长之后的突兀感。

比起外观上的小打小闹，内饰可以说是大变样，整个中控台从原本的围绕驾驶者的设计风格变成了横贯式的造型，看上去更加大气，而且大量精细的镀铬、拉丝面板的运用、横贯中控台的长条形空调出风口、12.3英寸的悬浮式大屏，使得车厢科技感十足。

全液晶式的仪表盘依然是奥迪的招牌主打之一，可以显示手机互联、导航等功能。

换挡杆也采用了和奥迪Q7一样的造型，尺寸宽大、握感充实，车厢做工的精细也不负奥迪的名声。

后排的腿部空间依然非常充足，而且带有空调出风口，但是坐垫的长度、靠背的倾斜程度只能算是一般。

大面积的全景天窗依然是豪华车的必备。

动力方面，新奥迪A4L搭载了2.0T的涡轮增压发动机，分为190马力和252马力两个版本，其中低功率版本为前置前驱，高配版本为前置四驱，全系匹配7档双离合变速箱，另外有消息称，它还可能会搭载1.4T的发动机，进一步拉低价格门槛。

虽然这款全新的奥迪A4L，在技术的先进性、整体的做工和驾乘体验等方面，还是很有诚意的。但是它缺乏大幅度的革新，没办法带给消费者耳目一新的形象，而指导价又不占优势。很快就在宝马3系和奔驰C级的夹攻之下落败了。

如今，这款新奥迪A4L，已经在市场终端出现了6万以上的优惠，可见它的日子相当不好过。而最新的1.4T低配车型的诞生，是否能成为奥迪的救命稻草呢？我们拭目以待。