8月29日，一年一度的成都车展正式开幕。作为国人最喜爱的美系品牌之一，上汽通用汽车别克品牌携15款展车亮相蓉城车展展台。不仅有全面升级的2022款GL8艾维亚/GL8陆上公务舱、即将上市的全新战略车型威朗Pro/威朗Pro GS、不久前刚刚上市的昂科威PLUS等车型悉数亮相，别克全新车型昂科威S GS也首次与消费者会面。
当下，国内汽车市场的消费主力已逐渐变成95后甚至00后领衔的“Z世代”人群，他们选车更加看重车辆的外观和智能配置。而别克如何让年轻人对品牌旗下车型“一见钟情”？
昂科威S GS基于昂科威S四驱高配版打造而来，整体设计与昂科威S基本无异。幻影蓝车身是别克为昂科威S GS打造的全新配色，后视镜、轮毂等细节也通通采用黑化装饰，配合喷红的刹车卡钳，运动风格非常明显。车尾依旧延续了昂科威S的风格，但在尾标处加入了“GS”的标识，以此突出身份。定位中型SUV的昂科威S GS，长宽高分别为4662/1883/1631（1641）mm，轴距为2779mm，在尺寸和空间上均有保证。内饰方面，昂科威S GS的内饰整体还是延续了昂科威S家族的设计。但作为运动车型，昂科威S GS换装了一套更具运动风格的座椅，同时加入更多红色缝线，营造出浓郁的运动氛围。较为可惜的是，昂科威S GS依然没有搭载全液晶仪表盘。在动力层面上，昂科威S GS依然搭载2.0T+9AT+48V轻混的“黄金动力总成”，发动机最大功率169kW，峰值扭矩350N·m，并匹配四驱系统，进一步突出运动性。轱辘哥预计，昂科威S GS的驾驶感受也会与昂科威S家族无异。别克展台上，威朗Pro/威朗Pro GS同样吸引了众多消费者的驻足观看。两款新车均是由通用全球设计与整车开发工程团队通过洞察“Z世代”人群的审美和需求，倾力为“Z世代”消费者打造的“驾驶者之车”。全新威朗Pro GS还拥有一系列专属设计，包括黑色扰流板、扩散器、巨大的进气散热口等，不仅让整车的动感气质与辨识度全面提升，更具改装潜力和空间，为个性玩家带来专属的定制化乐趣。全新别克威朗Pro和威朗Pro GS都配备了双10.25英寸全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计并搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化，支持多屏联动、智能分屏、OTA升级等功能，跟上了时代潮流。另外，两款新车还搭载了通用汽车全新的第八代Ecotec 1.5T发动机，配合平顺的CVT变速箱，百公里加速仅需7.7秒，百公里综合油耗也低至5.95L。据悉，两款新车将在9月10日正式上市，目前也已开启预售。自Avenir艾维亚成为了别克定位高端的子品牌后，君越、昂科旗、GL8等旗舰车型都推出了艾维亚版本，高端化方向明显；而君威GS、昂科威S GS、威朗Pro GS等车型的推出，也让别克的GS子品牌阵营变得丰富起来。除了让品牌往高端化发展，吸引社会精英人群之外，年轻化的品牌定位同样重要。某垂直媒体统计的数据显示，Z世代对汽车的外观偏好度超过90%，也就是说，有超过90%的Z世代，选车的第一诉求是“颜值”，Z世代也可以被称为“视觉动物”。昂科威S GS、威朗Pro GS等车型，不仅有着激进又前卫的设计，在动力的平顺性和油耗方面也值得信赖，适合对颜值、空间和动力均有追求的消费者。除了在车型产品力方面发力，别克在此次成都车展的展台布置同样也是趋向年轻化。别克展台今年全新启用“蓝色变奏曲”主题设计，观众在品鉴赏车的同时，还可以进入别克精心打造的科技互动体验区。通过丰富趣味的互动项目，体验别克引领潮流的智驾、智驱、智联科技。今年上半年，别克品牌车型上险共计456599辆，同比增长了43%。值得一提的是，别克艾维亚版本车型的销量占比超过了5成，达到了55.2%。不难看出，别克在下半年将往GS车型方面发力，昂科威S GS、威朗Pro GS等车型的推出便是很好的佐证。年轻化、高端化双战略齐头并进，别克在2021年的销量十分值得期待。
