天际首席营销官易人，ME7交付再生变数｜Future慧闻
2月28日晚，天际汽车正式宣布：陈敏出任天际汽车首席营销官（CMO）一职，全面负责市场与传播、销售与新零售、大客户战略、售后服务及移动能源业务，该任命于2020年3月1日起生效。经公司批准，向东平因个人原因卸任天际汽车董事、CMO职务。
此前，已有相关媒体给予了报道，天际汽车的此次官方正式声明，也验证了此前报道。
据了解，履新的天际汽车CMO陈敏是汽车行业内资深人士，在汽车行业耕耘30余年，在汽车销售、物流、供应链、新能源汽车产业运营等领域拥有出色成绩和经验。
值得一提的是，陈敏曾在上汽大众汽车有限公司工作多年，与向东平曾经共事过，当时上汽大众总经理正是现在天际汽车董事长兼CEO张海亮。2018年12月，陈敏也是继向东平之后，追随老领导张海亮加入天际汽车任职高级副总裁。在天际汽车期间，陈敏整合了新能源汽车后市场多方资源，开创了移动能源服务运营架构和服务平台。
张海亮表示：“作为最早一批践行汽车行业改革探索新市场业务的实践者，陈敏具有敏锐的行业洞察力，不仅拥有传统车企的营销经验，他在新能源汽车、车联网、充电、融资租赁等新兴领域的运营有着独到的见解和经验。”
而对于即将离任的向东平的去向，媒体纷纷猜测其可能重回传统汽车品牌。据悉，长城WEY和北京现代都已向其抛出橄榄枝，为其提供营销管理的岗位，但向东平目前还未给予回复。
不过相对于WEY和北京现代这样的成熟品牌，首席营销官的突然易人，对于天际这样的造车新势力显然影响更大。
虽然天际汽车一再强调此次人事变动只是正常的调整，但在天际汽车首款纯电动车ME7的交付关键时间点，舆论还是对ME7的上市和交付产生了疑问。
天际汽车（ENOVATE）作为全新高端汽车品牌于2018年亮相，去年12月28日，ME7在绍兴市天际汽车智造工厂正式下线，补贴前售36.68万-38.18万元，续航里程530公里。按计划，ME7将于2020年一季度正式交付。
但由于疫情影响，天际汽车已经官方发布，原本计划在今年一季度上市的ME7车型，将推迟上市，具体时间，另行告知。天际汽车一位内部人士称，工厂在重新排期，具体交付时间还没确认。如今，随着CMO的易人，首款车交付时间或许又要再度延期。
显然，这让天际汽车的发展又蒙上一层阴影。
众所周知，从2019年后半年开始，由于新能源汽车补贴退坡和特斯拉国产等压力，使得新能源汽车市场销量接连下滑。作为新造车势力，天际汽车同样面临资金压力，根据相关媒体报道，去年天际已开启B轮融资。根公开资料显示，天际汽车已累计融资超过65亿元。天际汽车必须通过车辆交付来实现“造血”，进而才有继续发展下去的机会。
对于突如其来的变数，陈敏虽然一再强调，“天际汽车营销体系将按照战略规划稳步推进天际ME7上市销售、集中交付工作。”但定位高端的ME7作为后来者，在品牌力不占优势的情况下，想要在竞争中脱颖而出也并非易事。
采写 | 王得源
编辑 | 徐晓明
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