【铖然说】第316期 比亚迪电池和变速箱问题,到底何时能解决?

车坛事,铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

比亚迪车主宋先生反映,2014年11月购买比亚迪秦后,只能够充8度电,4s店检查后说电池电压正常,只能继续开。后来2015年4月感觉续航又少了,去检测,终于同意更换电池,本来以为会好点,但是换了以后发现还是没啥改观!还是8度电!再检测就说一切正常让多均衡,均衡快1年了却没有任何改观!原本宣称的纯电续航70公里,在实际使用中却只有40公里左右。

原本4S店答应车主年前再次更换电池,但至今没有任何说法,车主无奈,采取了以下极端的手段。

据了解,比亚迪做出如此举动,也并非个例,之前被曝出的比亚迪双离合故障,也有同样的案例发生。

关于比亚迪电池和双离合变速箱的问题,其实已经并不是什么新闻,目前已有上百位的实名车主和几十家媒体进行报道过,但比亚迪厂家都没有彻底帮车主解决问题。对于一个知名的自主品牌,在技术上存在缺陷,大家也是可以理解的,但一直拖着不解决,对车主不负责任的态度,则是令人寒心的。整天在吹牛自己技术好,自己多少秒多少秒,在笔者看来也未必有什么用,多关心车主,关注车主满意度才是关键。315快到了,笔者在此希望比亚迪厂家可以站出来帮车主解决问题,彻底解决问题,让车主满意。当然,有问题的车主也远远不止宋先生一位,能够全面解决才是比亚迪车主们想看到的。关于此事件的进一步发展,笔者还会继续关注下去。

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