【电池快讯·风向】又一起锂电爆炸事故！厂家紧急召回，背后原因令人深思！

3天前的夜晚，一声巨响，一辆停在路边的威马汽车起火自燃了！

事故发生后，威马汽车发布召回信息，决定召回1282辆2020款威马电动汽车，召回原因：电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

目前媒体上对威马汽车采用哪些供应商的电芯众说风云，小编不在此妄自猜测！但从威马这起爆炸事件，以及电芯质量出现问题的背后，值得引起行业重视！

真正合格安全的锂电池电芯是如何生产出来的呢？今天电池快讯带大家了解一下！

电芯是一个电池系统的最小单元。多个电芯组成一个模组，再多个模组组成一个电池包，这就是车用动力电池的基本结构。

第一步：搅拌活性材料

搅拌的过程中需要严格控制粉尘，以防止粉尘对电池一致性产生影响。

第二步：涂布工序

涂布工序最重要的是厚度和重量的一致性，并确保没有颗粒、杂物、粉尘等混入极片。

第三步：冷压与预分切

冷压就是将铝箔上的正负极材料压紧压实，这对提升能量密度也很重要。冷压后分切，并充分管控毛刺，避免毛刺扎穿隔膜。

第四步：极耳模切与分条

做出正负两极的小耳朵，通过切刀对电池极片进行分切。

第五步：卷绕

电池的正极片、负极片、隔离膜以卷绕的方式组合成裸电芯。

第六步：点底滚槽

将卷芯放入钢壳中，自动焊接负极耳，并自动滚槽。

第七步：烘焙与注液

烘烤工序就是为了使电池内部水份达标。电解液的注入量是关键中的关键，如果电解液注入量过大，会导致电池发热甚至直接失效，如果注入量过小，则又影响电池的循环性。

第八步：化成分容

出厂前进行充放电测试，出厂前电池是带点状态。

第九步：组装

采用全自动焊机机，焊接电池组合，装上线路板进行老化测试，检验出货。

经过多年发展，锂电池产业已经形成了专业化分工程度高的完整产业链。随着国家政策的支持，未来锂电池将是电动出行工具的首选。但市场上锂电池品牌参差不齐，不乏滥竽充数者，行业商家一定要注意甄别，选择大品牌，优质厂家合作！