新藏骑行| 写在最后

写在最后

我的毕业旅行结束了

看着机场熙熙攘攘的人群，莫名有一些不真实感，就像是刚到喀什那天的夜晚，突然看到来来往往络绎不绝的车流，有点手足无措。一个月没见过这么多车了，高原上只有络绎不绝的牛群和羊群，剩下的只有广袤的天地，要不是震南在一旁带我过马路，当时自己恐怕真的要迷失在拥挤的喀什街头。

6月17号从拉萨出发，全程骑行约2600公里，平均海拔4500km以上，穿越举世闻名的喜马拉雅山、岗底斯山、喀喇昆仑山、昆仑山，翻越 16 个冰大坂，涉 44 条冰河，穿越海拔 4500 米的阿里高原“无人区”，最终于7.19日到达新疆叶城。我们这个队伍从一开始的四人小队（我、强哥、阿荣和震南）到后来捡了俊哥成为五人小队，又到后来被皮总“死皮赖脸”跟着于是捡了皮总和众哥变成了七人小队，路遇朝拜的杨哥时被评论为“四个月以来新藏线遇到的最大的队伍”，就这么互相照顾着骑行到了终点叶城。

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永远记得每天骑完车都要来一瓶精神食粮的阿荣，嘴里还要说着“车可以不骑，但精神不可灭”；永远记得每天骑行结束认真剪辑自己坚持记录的俊哥，还有每次开车时意味深长的笑容；永远记得一天能跟我说20遍“后面有车”、“注意车”的震南，有了他总觉得自行车出了什么问题都可以不担心；永远记得12个小时之内就能跑完岗仁波齐外圈的老大哥−强哥，天南海北的聊天给我们分享了自己很多的生活经验；永远记得每次饭后请大家吃西瓜的富二代皮总，虽然常常气的我肝火旺盛，但怼他之余也知道皮总的善良；永远记得正直勇敢厉害却又准备充分的空军老兵众哥，关键时刻的功能饮料投喂可是帮了我大忙；还有这一路曾经同行的冬冬，年纪相近相聊甚欢，同行两日的大罗教练也是一路鼓励，还有潇洒坚韧的雯雯姐，以及一路上遇到的所有友善的行人和当地人们，有了你们，这场旅程才算完整。

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既然称它为毕业旅行，那不得不问它的意义究竟是什么？这场毕业与工作之间一个月的gap旅行究竟给我的生活带来了什么？

我从未仔细思考过或者说确定过它的意义，毕竟你走过的路遇到的人都会融入你的血液中，变成你的一部分，或许很久之后才能察觉到这段经历对我的影响，但当下却不能说无用。强哥让我见识了真正强有力的执行力和旺盛的生命力，和年龄无关，和职业无关；众哥让我见识了什么叫全面的准备和“真正”的军人，他对骑行的那份热爱让我动容；俊哥骨子里透出来的桀骜不驯带着一股危险的味道，每日对剪辑记录的坚持又深深打动着我；皮总那份无私的付出又融化着我，即使“老大不小”（对我来说）了依然脑回路清奇还能生活的挺开心；还有震南那份对自我和生活的坦诚，一路影响下我真的有更热爱这个世界……一路上我们遇过逆风，遇过下雨，遇过泥石流，遇过大太阳，还遇过野狗和撞车，接近20天的时间都没有午饭吃，我们短暂分离过，却又长久相聚着。我们互相商量着解决问题，同时互相鼓励着面对困难，好多次都觉得自己爬不下去了的山，因为队友在山顶的等待，因为队友在旁边的期待都顺利前行，好几个漆黑的夜因为他们都变得不再可怕……或许无形中他们已经教会我我什么叫勇敢和爱了，充分准备是一种勇敢，善于学习是一种，从头开始又是另外一种……这场毕业旅行从他们身上从自然身上学到的东西不计其数，以后能不能用到我真的不确定，但我一定能确定的就是，未来某个我想不明白的时刻，未来某个我以为我撑不过去的时刻，想想他们，曾经有那么一帮人互相帮助着从西藏骑到了新疆，我一定会感到温暖，我一定会重新获得力量，我一定会重新热爱这个世界，以及再次热爱自己。

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就像是在生活里撕开了一条裂缝，但其实那是光之来处。

CAUTION！