2008年经济师模拟题精选
2008年经济师模拟题精选之单项选择题：
运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场所和领域称为_______。
a.运输场所
b.运输市场
c.运输空间
d.运输行为
运输业引起国民经济各部门生产要素的聚集，从而形成社会生产力，诱发潜在生产能力的发挥，这是运输业运输效应中的_______效应的表现。
a.时空转移
b.经济连锁循环
c.物质传输
d.集聚诱发
为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件，提高经济效益，对资金的投向、投资项目和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程称为_______。
a.运输投资决定
b.运输投资决策
c.运输投资策划
d.运输投资计划
资金在扩大再生产及其循环周转过程中，随着时间的推移而增值，这称为资金的_______。
a.时间价格
b.时间价值
c.空间价格
d.空间价值
1988年颁发的《公路工程技术标准》中，根据公路的使用性质、任务等不同将其分为_______。
a.两类二个等级
b.两类三个等级
c.三类四个等级
d.两类五个等级
根据公路的远景设计年限，高速公路，一级公路分别为_______年。特殊情况下可以缩短。
a.20，20
b.20，15
c.15，15
d.15，10
_______是按全部营运车辆一定时期内的总行程计算的载重能力利用程度指标。
a.拖运率
b.实载率
c.吨位利用率
d.行程利用率
选择适宜的_______是线网布局时首先要解决的问题。
a.线路长度
b.站距
c.线网密度
d.站址
_______运输的主要特点是一票托运量小，运批次多，托运时间和到站分散。
a.整车货物
b.零担货物
c.特种货物
d.集装箱
狭义的“物流”仅指作为商品的物质资料，在生产者与消费者之间发生的空间位移，它属于流通领域内的_______活动。
a.社会
b.生产
c.经济
d.销售
公路运输企业的经营计划包括长期经营计划和_______。
a.年度经营计划
b.短期经营计划
c.三年计划
d.五年计划
客流的大小可以用_______来反映，它是指某一方向上单位时间内流动的旅客人数。
a.客时
b.客流量
c.客流强度
d.流距
2008年经济师模拟题精选之单项选择题：
客流调查方法中的_______是由调查人员用目测方法，记录乘客上下车人数以及其它资料的方法。
a.观察法
b.发票法
c.填表法
d.问讯法
按车辆工作时间分，车辆运行方式可分为正班车和_______。
a.全程车
b.全站车
c.大站车
d.加班车
能综合反映汽车运输企业运输能力的指标是_______
a.营运车辆数
b.额定总吨(座)位数
c.以单车期产量计算的总运力
d.以车吨(座)期产量计算的总运力
汽车运输企业的盈利计划包括_______
a.成本计划、利润计划
b.营收计划、成本计划
c.税金计划、利润计划
d.营收计划、利润计划
在道路运输企业经营计划指标体系中，劳动生产率是属于_______的指标。
a.运输生产计划
b.车辆运用效率计划
c.劳动工资计划
d.技术经济计划
某汽车运输企业有一级完好车50辆，二级完好车30辆，三级需修车10辆，四级停驶车10辆，五级报废车10辆，车辆的平均技术等级为_______。
a.1.1
b.1.8
c.2.0
d.1.5
_______是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量。
a.运输量
b.最大业载
c.航线运输能力
d.飞机生产率
_______是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。
a.飞机生产率
b.航线载运比率
c.最大周转量
d.最大业载
_______是在一些航班尚在手工操作的条件下，为了弥补通信条件不足，同时为了便利旅客比较集中的航班始发站的销售而采取的定座管理方法。
a.集中控制
b.分散控制
c.航班始发站控制
d.固定配额
每位旅客的行李声明价值最高额为人民币为_______元。
a.10000元
b.8000元
c.5000元
d.2000元
贵重货物的计费重量以_______为单位。
a.1公斤
b.10公斤
c.0.5公斤
d.2公斤
某外宾货主托运一木箱鲜活植物，
重25公斤，体积40×60×100cm，该外宾货主应付的运费是_______。(定价为pek-hrb 45+4.21元 45-5.62元)
a.337.20元
b.284.40元
c.350元
d.285元
产品所具有的满足社会和人们需要的特性称为_______。
a.产品质地
b.产品功能
c.产品质量
d.产品数量
国际民航组织(icao)成立于_______年。
a.1944
b.1947
c.1990
d.1952
2008年经济师模拟题精选之单项选择题：
企业在筹集资本金过程中，吸收投资者的无形资产出资不得超过企业注册资金的_______。
a.5%
b.10%
c.18%
d.20%
某航班的航程为a—b—c。已知各航段的实际业载重量为：a—b 1439公斤；a—c 1317公斤。a站的最大可用业载为4491公斤，b站的最大可用业载为4061公斤，
则b站的实际可装业载为_______公斤。
a.1439
b.1827
c.1305
d.2744
某国内货主托运1件普通货物重18.7公斤，体积为50×50×50厘米，从北京运往广州，运价为5.30元／公斤。则货物的航空运费为_______元人民币。
a.99.11
b.101.70
c.111.24
d.111.30
_______是指在运量一定的情况下，以运价为基础的运输，总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。
a.平均成本定价论
b.边际成本定价论
c.负担能力定价论
d.供求关系定价论
运价的形成机制，是指依据一定的_______原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。
a.价格形成
b.价值形成
c.运价制定
d.均衡经济
_______指为了个人舒适而要求占用两个以上座位的旅客。
a.病残旅客
b.孕妇
c.额外占座旅客
d.身份特殊旅客
企业微观环境是指那些直接影响企业生产经营活动的外部因素，其中最主要的因素是_______。
a.供方因素
b.买方因素
c.行业因素
d.人力资源因素
托运人托运的货物与航空货运单上所列品名不符，如在始发站发现，该货应_______。
a.停止发运，运费不退
b.停止发运，退还运费
c.可继续承运，加倍核收运费
d.通知托运人，协商处理
航空货运单(air waybill)的三字代码简写为_______。
a.arw
b.awb
c.awl
d.awi