新能源汽车换电池比买新车还贵？到底是谣言还是真事？还能买吗？ / 开普饭

动力电池作为车辆的续航,以及车辆安全的一个零件,目前,电动汽车上使用最多的动力电池是三元锂动力电池,动力电池其重要性不言而喻,称其为新能源汽车最核心部件也不为过.对于这样的部件来说,动力电池终身质保靠 ...

新能源电动汽车的电池寿命,厂家质保期是8年或10万公里(这是国家规定的最低标准). 现在有些车企已经把电池的质保期延长到8年12万公里,10年15万公里,那个先到以那个为准.比如你的车开了12万公里, ...

随着新能源汽车保有量增长,根据新能源汽车的电池寿命来说在6到8年左右的使用寿命,新能源车在国内发展已经快近10年了,电池的寿命是有限的,根据第一批新能源汽车电池的寿命来说,即将报废,通过相关的数据来看 ...

随着新能源汽车的保有量越来越多,对于电动汽车而言电池作为其重要的部件,决定车辆的性能等方面,而从电池方面来说,电池也是有自身寿命的,新能源车电池的使用寿命是5-8年,或者是行驶里程20万公里.根据新能 ...

可以这么说,虽然二手车市场正迎处于发展期,但是二手电动车却一直冷门,二手新能源车是否值得购买呢?二手电动车的流通.交易率十分十分的差.国内的二手车观念也不够成熟,我们的消费理念中,二手不是首选,尽量不 ...

聚焦·思考在主编让我写董明珠与珠海银隆大股东魏银仓等人之争的稿件时,我是一脸懵圈,因为完全不知从何写起.毕竟以一个局外人来看,其实这就是一个投资者与实业者之间的"内斗",具体情况 ...

新能源汽车的保值率会受到车辆电池续航里程等各方面的影响,导致车辆的价格低,根据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的<2019中国汽车保值率报告>显示,从新能源汽车的1年保值率情况来看车型的 ...

商场如战场, 没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永恒的利益! 一中石化又来搞事,一来就是大事! 4月15日,中石化在北京正式宣布,将在2025年之前建设至少5000座智能充换电站. 这是什么概念 ...

现如今,由于限牌还有油价上涨等因素的制约,越来越多的人选择使用新能源的交通工具,其中最被人们看好的,就是电动汽车.再者,随着电动汽车技术的突飞猛进,汽车的电动化也是一个未来大趋势.很多人出于无奈对燃油 ...

换电池比换新车还要贵,这是大多数消费者对新能源汽车的第一认识.之所以有这种"深刻"印象,原因有很多,大抵有4点. 其一,电池的造价和售价确实很高,而且像新能源汽车这般动力系统占据整 ...

新能源汽车热度不减百余机构齐聚拓普集团记者 / 李春莲曹卫新位于北京东南四环小武基路的中石化朝英加油站,现在已不仅仅是一座传统意义的加油站.除了燃油车可以来加油,蔚来汽车也可以在这里进行换电. ...

电池作为新能源汽车的核心部件,关乎车辆的用车安全和用车体验,动力电池是有使用寿命的.随着时间的流失,电池也会面临寿终正寝,当电池寿命结束了以后,电池会面临着更换,对于新能源汽车而言换过的电池,会流向哪 ...

进入新能源时代之后,汽车的制造的核心变成电池.电机.电控三电系统,而动力电池成为电动汽车成败最关键的部分,车企与电池企业在亲密合作的同时,也展开了在新能源产业中谁才是主导的博弈. 车企布局动力电池已经 ...

日前,比亚迪发布了2020年财报.数据显示,去年全年总营收为1565.98亿元,同比增长22.59%,创上市以来的最高纪录:净利润为42.34亿元,同比增长高达162.27%.在市场遭受巨大冲击的情况 ...

日前,比亚迪发布了2020年财报.数据显示,去年全年总营收为1565.98亿元,同比增长22.59%,创上市以来的最高纪录:净利润为42.34亿元,同比增长高达162.27%.在市场遭受巨大冲击的情况 ...

芯片短缺的问题还未得到缓解,新能源汽车又遭遇了新的"成长的烦恼"--动力电池供应不足.先是国内某自主品牌新能源车企负责人在接受媒体采访时坦言,比起芯片短缺,他们更担心的是动力电池产 ...

新能源汽车电池目前来说更换的价格是秘密的,很多厂家都不愿意对外公布,随着这两年来新能源汽车的电池密度的不断提升,新能源汽车电池价格也在随着密度变化而下降,根据目前新能源汽车电池质保时间来看是在5到6年 ...

新能源汽车换电池比买新车还贵？到底是谣言还是真事？还能买吗？