生态汽车超级工厂空降莫干山 乐视生态模式期待引领产业变革

贾跃亭表示:“百年汽车产业是最后一个没有被互联网模式变革的传统产业,希望通过LeSEE国内首个生态汽车超级工厂落地莫干山,我们能够以全新的互联网生态模式对百年汽车产业带来真正的变革!”
“上有天堂,下有苏杭”自古以来,江浙地区的美景,都令众多文人骚客所流连忘返。而最近乐视生态汽车超级工厂落户莫干山下,不久之后乐视就将在莫干山下实现科技与自然之美的完美融合。
浙江省委副书记、代省长车俊、乐视创始人兼董事长,乐视控股CEO贾跃亭、银泰投资董事长沈国军等嘉宾共同启动乐视生态汽车超级工厂项目
8月10日下午,乐视超级汽车在浙江省人民大会堂宣布,投资额近200亿人民币、全球首个生态工厂将在浙江省湖州市德清县莫干山下落户,同时,乐视将携手浙江省政府共同打造首个“汽车生态小镇”。工厂的落地对于乐视超级汽车来说意义非凡,而德清这一选址也别具一格。
为什么选择莫干山?
“一直以来,我们希望把乐视汽车工厂建的离北京近一点,可一个月之前的某个周末,袁家军副省长带队来乐视总部访问,他对乐视生态理念高度认同,而我们所有人也都被他的梦想、使命感所打动,当场决定一定要把LeSEE的中国首个超级工厂和汽车生态小镇在湖州德清落户”,LeEco创始人兼董事长、乐视控股CEO贾跃亭在发布会上这样说到。而德清县作为乐视生态汽车超级工厂的建设地,也拥有较为明显的优势。
德清县位于杭州城北40公里,距离上海140公里,位于长江三角洲经济带内,具有优越的地理位置和良好的生态环境。位于德清县的莫干山高新区集聚规模以上企业220家, 2015年实现工业总产值412亿元,综合实力连续3年进入浙江省“十强”行列,也是浙江省唯一一家位于县城的国家级高新区。优越的地理位置良好的生态环境以及优良的经济基础,为乐视超级工厂的建立提供了重要的基础保障。
而莫干山不仅地理位置优越,更拥有悠久的历史文化。春秋末年,吴王阖闾派干将、莫邪在此铸成举世无双的雌雄双剑,莫干山因此而得名。从清代开始,莫干山就被誉为中国四大避暑胜地之一。郭沫若更是以“盛暑来兹颇若秋,紫薇花静翠篁幽”的诗句来描绘莫干山钟灵毓秀的独特韵味。2012年,纽约时报也将莫干山评为世界必去的45大胜地之一。乐视将超级工厂建立在莫干山下,无疑将承载浓厚的文化底蕴。
倘若以前莫干山因为历史的原因而闻名,那么随着乐视超级汽车的加入,莫干山将再次扬名天下。贾跃亭表示:“德清当地自然、人文、经济环境俱佳,是践行乐视生态模式的绝佳地点。希望莫干山项目成为全球独一无二的互联网工业及生态体验旅游地标,并为地方经济及产业结构升级做出贡献。”
莫干山依托优异的政策、良好的生态环境、强大的汽车产业基础、便捷的交通物流系统等优势,为乐视超级汽车工厂的建立,创造了十分有利的条件。另外,乐视生态小镇项目也与浙江省响应国家号召建立1000个特色小镇的规划相吻合。
今年,住房城乡建设部、国家发展改革委、财政部宣布在全国范围开展特色小镇培育工作,明确提出到2020年,培育1000个左右各具特色、富有活力的休闲旅游、商贸物流、现代制造、教育科技、传统文化、美丽宜居等特色小镇。而乐视生态小镇的建设正逢这样的契机,LeEco乐视联合创始人、副董事长刘弘在发布会上表示:“我们相信位于德清的汽车生态小镇将成为中国1000个特色小镇之中最具特色和活力的一个,我们将付出全部努力,把乐视汽车生态小镇打造成为中国最具活力、最具特色的小镇,形成以用户体验为核心的开放式互联网生态园区,成为科技、艺术和互联网完美融合的‘超级地标’。”
超级汽车加速前进
从2014年12月9日,贾跃亭对外宣布SEE计划(Super Electric Ecosystem超级电动生态系统)以来,外界质疑声便不曾中断,乐视也被扣上了“PPT造车”的帽子。然而,随着乐视人执着前进的脚步,乐视汽车生态的雏形逐渐清晰了起来。而此次乐视超级工厂项目的落地,是乐视超级汽车向前迈进的巨大一步。
乐视生态汽车超级工厂项目,第一阶段规划用地约4300亩,计划年产40万台整车,以及物流仓储、电池生产等主要设施,同时超高的延展性和柔性生产将会贯穿于工厂的所有设计之中。
贾跃亭表示:“百年汽车产业是最后一个没有被互联网模式变革的传统产业,希望通过LeSEE国内首个生态汽车超级工厂落地莫干山,我们能够以全新的互联网生态模式对百年汽车产业带来真正的变革!”
目前,乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局,并在全球组建了一支1000余人的优秀团队,分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。此次乐视超级汽车生态体验园成功落地,必将开启乐视“SEE计划”的全新篇章,同时也为“互联网+汽车”这一模式树立全新的行业标杆。
从最初的质疑,到如今越来越多的互联网企业加入造车的大潮中,乐视一直走在互联网造车的最前端。而乐视独有的互联网生态模式,也有望带领中国汽车行业实现超越,走向世界汽车产业的最前沿。【END】
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