无为市，为什么说“天下无为，有为之地”？
无为，无为，不仅不是无所作为，而是人们眼中的一个香饽饽，一块大肥肉。如果按照老子的说法，那或许是：“道可道，非常道，无为为，为有为。”把全国两千多个县列出来，像无为这样的充满哲理的名字，还是少有的。对比下旁边的巢湖、含山等名字，和县的“和”道也是自由趣味。2019年12月16日，无为撤县设市，看来是要大干一场了。
1.无为为，为有为
巢湖一分为三个后，周边的地市纷纷向其抛来橄榄枝，一口一个“小为”。说实在的，2000多平方公里的土地，加上100多万的人口，给谁谁开心。无为市位于长江北岸，北依巢湖，虽然真正离湖还有那么一小段距离。南与芜湖市、铜陵市隔江相望。依山傍水看湖，地理条件是相当优越的。
说实在的，无为的梦想不仅仅是做一个县级市。当年，在巢湖家里，无为对巢湖就看得不是太顺眼。面积差不多大，人口我比你多，虽说你三面环抱巢湖，我也有长江黄金航道。本来，巢湖把巢湖南岸给无为，或许无为会更有作为。但现在，湖景房都造不了。
老一辈的人说起无为，说的最多的自然是无为板鸭，无为小保姆和无为电缆。这些东西，年轻人关心的不是太多，除了好吃的板鸭。但这些个特产，说句实话，也反映了无为发展的尴尬之处，都是给别人打工的。
无为想更进一步。如今安徽有意合肥芜湖双核发展，就像浙江的杭州宁波、江苏的南京苏州、河南的郑州洛阳那样。刚好位于合肥和芜湖两级之间的无为，迎来了发展的最大机遇。合肥和芜湖的产业承接自然是少不了的，城市化发展也在无为实现了对接。两城之间的轨道交通、快速路、港口资源如何对接，无为有很多事可以做。
说到底，安徽能不能发展起来，就看长江沿岸巢湖带；发展的效果好不好，东看和县，西看无为。更西面，铜陵也正在张望。
2.芜湖，正大光明当老二
2011年，无为这份大礼送给了芜湖。对于芜湖来说，憋了这么多年，现在终于可以光明正大地争老二了。虽然当老大现在是不可能了，但是未来呢？毕竟，在安徽大家庭里，谁还没当过老大啊，谁还没辉煌过啊？
芜湖看来是被定义为省内的第二大城市了。虽说过去的老对手，有蚌埠有安庆，但蚌埠靠着苏北，哪有芜湖靠着南京来得惬意。安庆太远，远得现在只能被作为后备。有了无为，芜湖的面积增加了三分之一，人口达到了建设地铁的标准。而且，芜湖跨江发展的底气更足了。
头几年，无为的经济总量一度占到芜湖全市的20%。但是近几年，这个比例在下降，大约13%左右。这也是为什么，很多无为人对加入芜湖大家庭表示不满。都说情绪都是比较出来的。虽然无为也在发展，但相比之下，人家发展得更快，不满自然就来了。
这一比例的变化，至少说明一个问题。芜湖目前的发展重点还是偏向南京，无论是城市发展还是产业对接。对于和合肥接壤的无为，现在也只能摆在后头，以后慢慢来了。
3.合肥：想无为而不得
合肥一直想有所作为。虽然成不了未来的上海，但必须要和杭州、南京并驾齐驱。都说大家是长三角的，都在说一体化发展，但实际上，江浙沪的包邮区经常不带白完。甚至有人说，安徽是挤进长三角的。
安徽要有所作为，重担首先压在合肥身上。合肥这些年也是努力的，毕竟，全省资源都往合肥走，天下皆瘦独合肥。但是，无为这块肥肉，合肥却没有吃到，多少有些可惜。如果无为给了合肥，那么合肥将居于安徽之中，依江拥湖，地理优势将最大化。
但或许安徽也注意到省会首位度过大化带来的弊端，同时也要将南京都市圈红利吸收最大化，不仅无为没有给合肥，和县也给了马鞍山。合肥自此失去了长江水道，但马鞍山和芜湖有了更大的发展空间。在江浙沪都是城市群发展的背景下，安徽也要想办法将各个城市连成一片，合芜马联动发展是开始。毕竟，光光靠合肥单打独斗是不够的。