戴森，会成为一家像苹果一样受尊敬的企业吗？

对于消费者来说，什么样的企业是受人尊敬的呢？总体上看，在获得了巨大成功后，依然能不断创新，挑战未来，给消费者带来新的体验，这样的企业不会不受到消费者的尊敬。

在此之前，苹果是消费者心中的创新先锋，但这一形象随着iPhone创新的日益匮乏而变得模糊，在一季度苹果在中国销量大跌30%之后，这个形象估计更难以支撑了。

在这种情况下，人们在寻找新的创新之星，比如说看到了看到了特斯拉不断提升的充电速度，看到了三星的折叠屏手机，还有华为的四摄手机等等。但当戴森推出造车页面时候，评价君感觉，戴森似乎更接近下一个闪闪发光的创新企业。

戴森在1991年由James Dyson创立，但页面上说，他们开始研究发动机、电池、航空动力学、视觉系统、机器人科学已经22年了。这么多年的技术积累，让戴森做了一个决定，做一辆电动车。

从网上传出的概念图来看，这款车很大，轴距更长，轮胎更大，并且座椅可放倒成为躺椅。据称其将采用铝制车身，重量更轻，续航更好。

而据此前报道，2019年1月戴森将总部迁至新加坡。而戴森计划投资20亿英镑的造车计划，生产地点也在新加坡。据悉，这款电动车将在2021年前推出。

可以说，戴森此前的科技产品，具有较强的实用性，但更强的是科技的时尚感，以及由此给人带来的愉悦体验。估计在这辆新车上，依然会科技感、娱乐感大爆发。

评价君甚至设想，车主可以开着这辆电动车，到好友家附近，两个人在后座的躺椅上，喝着冰啤酒，看着升降下来的大屏幕上的欧冠比赛。赛后，车辆自动驾驶载着车主回到家里，度过一个愉快的夜晚。

可以说，5G时代叠加电动车时代，给了更多企业进入智能出行的机会，本来大家以为苹果会推出Apple Car，但现在看，戴森很可能走在苹果前面。

很显然，缺乏无人驾驶技术的电动车产品，将会让很多高科技新潮公司在几年后显得比较尴尬。而发展趋势已经证明，如果苹果不做，会有其他公司来做，例如戴森。