埃尔法真的好吗？比得过奔驰R级吗？车主表示：六个字

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《埃尔法真的好吗？比得过奔驰R级吗？车主表示：六个字》。

埃尔法是现在受到市场广泛眷注的车型之一，凭借略带圆润却不失锐利的外观设计，很好的满足用户选车首先看外观的需求，所以，埃尔法获得买车人的大力推荐。但是时代在不断进步，用户的买车要求千差万别，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。在车场浴血奋战杀出重围的埃尔法，定位势必清晰明朗，亮点很明显，那么它还有什么领先同类的优点？它其他方面对比同类是否拥有性价比呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位埃尔法的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

乍看埃尔法外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，韵味十足，孤标独步的轮圈构型更是造就埃尔法的独到美。内饰总体设计细致、美观，让人赏心悦目。人性化的中控台设计和按钮布局令人满意，车内的材料在这个价位里相当良心，仪表盘设计精致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不必同级车逊色。从整体上看，埃尔法内饰达到了所处价位的较高水平。

针对动力及驾驶质感方面，丰田给埃尔法配上了3.5的排量的自然吸气发动机，其最大输出马力为300Ps。由于埃尔法引用8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，丰田通过利用水平略高的调教技能来调教埃尔法，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，让车主的自信得到有效提升。扭矩数据为361牛米，实际0-100km/h加速取得了7秒的好成绩，若与奔驰R级的提速成绩比较，埃尔法不占下风。总而言之，埃尔法的动力表现并不比同级别车逊色。

在乘坐空间方面，作为5门7座MPV的埃尔法，其空间表现切合该定位，而且表现较为卓越。车体的三围达到了4975*1850*1890mm，这个尺寸与普拉多、威霆、艾力绅相比也不逊色。足够的高度保证乘车人的头顶空间，即使让身高为183cm的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。埃尔法的车身宽度为1850mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。3000毫米的轴距数据在MPV中占有一定特色，使得埃尔法纵向深度足够使用，最后排家人伸直脚部，脚面刚好抵至前排座椅底端。

对于舒适性，埃尔法因得丰田精心设计而在同等级中具备较大的竞争力。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，避震功效极佳，在过减速带的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。同时在舒适配置的配备上，埃尔法也表现得非常大方，如：真皮座包、座椅记忆功效、后窗侧遮阳帘、通风座包等，让其舒适性名扬在外，打下了不错的市场基础。

在操控上，埃尔法是MPV的领头羊，变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜相当小。综上，埃尔法的操控表现在同级车型中不落下风。

相较于同级车型的油耗数据，埃尔法并没有达到我的期望值，综合油耗12.7L/百公里，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有10.6L，而在堵车比较严重的城市内，油耗高达16.5L，但是对于整车质量为2160KG的MPV而言，埃尔法的油耗确实是一大槽点。

通过车主分享可知，既然埃尔法可以媲美其它对手，外观方面的闪光点着实帮助很大，动力、操控、内饰的品质也很高，每一项都能很好地投合车主要求。而埃尔法车系中热度最高的“埃尔法 2018款 改款 3.5L豪华版”，厂商公布的卖价仅为77.2万，在这款车型中，不仅上述亮点，还标配了ESP稳定系统、刹车辅助体系、后视镜加热功效、倒车摄像头、发动机自动启停，不可否认，埃尔法总体性价比颇高。最后，埃尔法车主用六个字概括：好车无需多言！