19万提了大众迈腾，3个月开了3600公里，车主道出一句大实话

外观尺寸大小，还没荣威e550的大。车辆线条感方面也比较的流利，菱角分明。大众迈腾的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车灯设计的很精神棱角分明很战斗，全LED大灯夜间视野特别好，再也不用自己后期改灯了。后后车灯也是优势，外观还真不好挑毛病。轮毂的构型更是大众迈腾的点睛之笔。总之，多种潮流元素镶嵌于大众迈腾的整车之中，满足了购车者对美的向往。

内饰方面一般，没有什么太出彩的场地，比较简单。内饰配置简陋了些，中控还算如意。做工精细，细节之处也做得很到位，内饰我觉得很好的，坐垫也是很软坐上去很舒适。但是总体氛围还好，也希望以后大众可以提升一下这些方面。总之，我异常心仪大众迈腾富有层次感的内饰策划。

提到空间方面，提完车一家这款车口人出去旅过游，家属对空间都特别中意。大众迈腾的整车尺寸为4866*1832*1464mm，空间家用坐满五个人是绝对没毛病的，后排空间也异常宽绰。关于储存空间，储藏空间很完美，家用足够。后尾箱的空间自然也不会小了，高度是SUV的特色，深度和宽度都好。

对于车辆内部舒适度而言，车辆全面的舒适度还算好，但不是特别高档。舒适度还好，过减速带之类的感觉还好，波动性不是太大。启动起来以后，100迈以内完全满意，120以上主要是风噪，而底盘隔音甚至好于奔驰的GLA。自适应巡航不错用，有时候休息去郊外或者附近城市玩开高速很安适的一个配置，解放双脚。

动力很足，一般都是上下班开的比较多，着急的时候，超车给力嘻嘻，当前感觉超级棒。正常加速这个这个排量动力带动整车也没有压迫感，动力完全能用。2000转以上还可以，2000转以下些许顿挫。没有比较，感觉很中意，起步还是可以。操控这个东西我也不知道怎么说。变向比较清晰，指向精确，我是新手司机就可以非常好的驾驭。在雪后的坡路尤其是信号灯附近，我都能在后视镜里看到其他车正在原地打滑。动力响应也是蜻蜓点水般，点一下就走了，刹车嘛，也会有一点急，不过适应下就好了。

在油耗方面，我现在跑的高速不多，在城市行驶，平均算下来一公里的能耗也就在9.7L左右。高速公路的能耗仅6.8L上下，经济性更高。我认为这个油耗并不算高。感谢聆听这期《19万提了大众迈腾，3个月开了3600公里，车主道出一句大实话》。

既然大众迈腾能够傲视群雄，不只是依托大家所熟知的空间优点，动力、外观方面也做得很到位，消费者的要求被良好地满足。所以它是中型车中当之无愧的“性价王”。总的来说，随着车型在不断更新迭代，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如大众迈腾。对于这款性价比较高的大众迈腾，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《19万提了大众迈腾，3个月开了3600公里，车主道出一句大实话》。