“时不我待” 看全新BMW5系Li如何引领时代

从2003正式国产以来，BMW 5系一直都是华晨宝马在华最畅销的车型之一。而上一代5系更是最成功的一代，它成功把奥迪A6L拉下神坛，去年销量达到了14.36万辆，稳居C级轿车市场销量第一的位置。

7月8日，在第七代全新BMW 5系Li成都上市发布会的现场，主办方邀请了两位本地嘉宾为5系揭幕，一位是历经千辛万苦致力于发展有机农业多年，已经颇有规模的企业家；一位曾经是欧洲知名乐团的演奏家，放下荣耀回国创业。

这两位嘉宾的故事完美诠释了“时不我待，开创自己的最好时代”的slogan，也是全新BMW 5系Li众多准车主的缩影。全新BMW 5系Li也一样，在这个新兴造车势力不断崛起、消费升级趋势明显的时代，它选择了激流勇进，引领潮流。

那么全新BMW 5系Li要如何引领C级车市场潮流，并持续保持领先地位呢？宝马选择在两方面下手： 一是加强在产品性能方面的特点——进一步突出驾驶乐趣；二是增加配置的科技含量，尤其是智能科技方面。

首先你需要知道的是，全新BMW 5系Li比上一代更快，更有驾驶乐趣。不管市场怎么变化，BMW依然保持着那份纯粹、不做作的运动情怀。对BMW的粉丝们来说，驾驶乐趣也正是BMW永恒的魅力所在。

全新BMW 5系Li 比上一代车型轻了130公斤，车身材料也跟海外版本保持一致，广泛使用高强度钢材和铝合金实现车身减重。更轻的车身重量为全新BMW 5系Li的操控表现加分不少，同时拥有更加出众的燃油经济性。

全新BMW 5系Li的风阻系数低至0.22cd，达到了同级车型中最优的空气动力学设计。智能降阻进气格栅可根据行驶速度自由开合，前脸霸气的鲨鱼腮具有导流功能，甚至是外部后视镜的造型都严格按照空气动力学原理进行设计。

由于换装了全新的B系列发动机，动力相比于原来的N系列发动机全都有所提升，所以尾标也相对应的进行了加大，新款车型的尾标分别为：528Li、530Li和540Li。

新发动机的动力有多强呢？以主力车型530Li为例，它搭载的高功率版B48 2.0T发动机可以输出185Kw和350N·m，只需要6.9s就可以加速到100km/h。对于一台C级车来说，百公里可以跑进7秒绝对能够让巨大多数消费者满意。

另外，这次BMW把M套件版本作为一个常规的车型选项提供给消费者，和豪华套件版平行销售。豪华套件版的外形像极了大哥7系，而M套件版本的全新宝则和宝马家族大哥大M760Li神似。

到了今天，BMW 5系Li在中国的主力消费人群已有很大不同，平均年龄35岁意味着很多5系Li的准车主出生在80后甚至85后，推出M套件版本正是为了应对年轻化客户群体的需求。

为了满足年轻消费者对智能科技配置的追求，全新BMW 5系Li创新性地打造了“五维人机交互系统”。用户可以随心所欲地选择智能触控、手势控制、自然语音识别、iDrive多媒体操作系统和热敏按键来控制车辆的各项功能。

“BMW云端互联”可将智能手机等终端设备与车辆联网，获取基于实时路况下的出行提示、预约服务等车辆服务和其他增值服务。除此之外，全新5系Li可支持手机无线充电，还是世界上首款支持无线连接Apple CarPlay的量产车。

如今人工智能、物联网、自动驾驶等关键词已经成为互联网造车的命门和法宝，而作为传统车企的BMW不仅有着敏锐的市场洞察力，更有着“时不我待”的行动力，在这些方面丝毫不甘拜下风。

于是我们看到全新BMW5系Li在智能化配置与新兴造车企业同步，而在驾驶乐趣方面又依然独步车坛，这正是全新BMW 5系Li最大的竞争优势，也是BMW在新技术浪潮席卷汽车行业的当下，为消费者交出的完美答卷。