前高速交警给经常跑高速的司机分享6条个人...

1，规划好自己的路线，从哪里下高速，途中是否会经过枢纽或岔道。这些都要做到心里有数，不要到了路口因为不清楚路减速甚至停车看路牌或导航。如果开过了下道口或者跑错了岔道，继续往前，去下一个收费站掉头，千万不要犹豫或者一脚重刹车。

最好全程开导航，手机固定在副驾驶一侧，如果路遇颠簸或者其他情况导致手机滑落不至于手机掉在自己的脚下。（遇到这种情况千万不要去捡，同理的还有喝水，那东西吃等一系列与驾驶无关的事。）

2，如果长途驾驶，路上多休息，不要疲劳驾驶，尽量不要在午饭后两小时内驾车。吃饱喝足容易困。

3，车速和车道:在车辆不多的情况下（一般指前方视野内车辆数小于等于车道数）在最高限速和最低限速内随意发挥。如果路上车辆较多，跟随车流速度是最安全的做法。如果不是为了超车，不要占用最左侧超车道。如果超车，一定要果断，变道同理，但要注意观察后方车辆，确认安全后变道。（如果你至少能完整的在后视镜里看到旁边车道里车辆的两个大灯，并且你的车速和他一样或高于他，那么你的这个变道就不会影响到他）

一个小技巧: 找一辆速度你能跟的上，行车稳定，不频繁变道的车跟上。小车保持150米以上的车距，大车保持200～300米以上的车距（防止大车掉东西），同时注意前车的刹车灯。（不管是什么情况，在高速上一定要与前车保持100米以上的安全距离，有人插队让他插，保持好自己的车距。）

一个进阶小技巧:如果你家住在高速边，或者有机会在高速边观察路上的车流的话，你会发现，正常通行的高速上的车流都是一段一段的，两段车流之间会有几百甚至一公里以上是没车的。如果能在行车时把握这个规律，让自己一直处在这段空挡内，高速行车将会变得非常轻松和安全。

再啰嗦一句，本人非常反对不分情况跑满限速的行为，车速多少取决于车辆性能和即时路况。跟随车流速度是最稳妥的选择，小车多大家速度都快那么我也开快点，大车多，整体速度都降下来了，也不要想着去最左侧车道跑个120。随着题主你开高速时间的累积，你将会越来越熟练的确定车流的速度。车速跑到80，方向盘就不是你的了，车速上了120，刹车也不是你的了。任意一个操作失误，带来的将是无法挽回的损失。毕竟我们的目的是到达目的地而不是刷圈速。

4，远离大车，从收费站开始就要远离大车，不要让大车在前后左右任意一个方向离你太近，不要，不要，不要和大车并排行驶。大车速度起来了刹不住，大车盲区多且大，可能会掉落东西，可能会带起路上的石子，这都非常危险。

5，让速不让道这个点一定要去了解一下并记住，猛打方向车一定会失控。

6，如果不幸发生事故，如果车能开，把车停到应急车道，开双跳，车后150米外放三角牌，人最好站到护栏外，并报警。报警时如果不知道自己的具体位置，护栏前后一百米会有一个茶杯盖大小的圆牌牌，找到它把上面的数字报给接警的同志，我们会在第一时间找到你。

如果车不能开，车不要了，人赶紧去护栏外，毕竟自己的小命更重要。

结语：高速不同于市区道路，比起市区道路，高速公路的驾驶难度并不低，甚至还要高很多。高速上速度更快，大车更多，遇到突发状况的容错率更低，低到一个错误的操作就是生与死的区别。作为一个高速人，我想请每一个驾驶员对高速怀着一颗敬畏之心。