【海裕百特冠名】第2批目录配套电池解析：捷威能量密度最高

摘要：本批次目录共有25家电池企业提供配套，有宁德时代、国轩高科、力神、江淮华霆、比亚迪、鹏辉、盟固利、亿纬锂能、捷威、卡耐、微宏、天劲、星恒电源等。

3月8日，工信部发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括37户企业的84个车型，其中纯电动产品共36户企业83个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。

从车型来看，本批次目录新能源乘用车共有29款，占比34.5%，新能源客车共有22款，占比26.2%，新能源专用车共有33款，占比39.3%。

与上批次目录相比，本批次目录入选车型减少了22款，乘用车和客车减少最多，专用车增加了13款。

本批次目录共有25家电池企业提供配套，分别是宁德时代（29）、国轩高科（11）、力神/江淮华霆（4）、 比亚迪/鹏辉/盟固利（3）、亿纬锂能/捷威/卡耐/微宏/天劲/星恒电源/上汽时代/河南锂动/东风海博（2）、北京国能/中航锂电/桑顿/塔菲尔/威睿电动/遨优/科易新动力/华霆动力/福建巨电（1）。

从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型最多，共有49款，占比58.3%，三元电池有31款，占比36.9%，锰酸锂有1款，多元复合锂有1款。

在本批次目录83款纯电动车型中，能量密度全部达到了120Wh/kg以上，达到160Wh/kg以上的有13款，占比15.7%。

乘用车：捷威能量密度最高达176Wh/kg

本批次目录乘用车共有29款，其中纯电动车型有28款、插电式混合动力车型仅有1款，为吉利旗下豪情汽车的帝豪牌乘用车，由威睿电动提供配套。

在乘用车领域，配套电池企业共有14家，分别是宁德时代（6）、江淮华霆（4）、国轩高科/力神（3）、比亚迪/捷威/卡耐（2）、中航锂电/塔菲尔/微宏/天劲/威睿电动/华霆动力/科易新动力。

从电池技术路线来看，三元电池有20款，磷酸铁锂电池有8款，多元复合锂电池有1款。其中江淮汽车、奇瑞商用车、上汽通用五菱3家企业的8款车型均采用了磷酸铁锂电池。

在本批次目录28款纯电动车型中，能量密度在120≤ρ＜140Wh/kg区间的车型有3款、占比10.7%，在140≤ρ＜160Wh/kg区间的有17款、占比60.7%，在160≤ρ＜180Wh/kg区间的有8款、占比28.6%。

其中捷威动力电池能量密度最高，为长城汽车的2款欧拉牌轿车提供配套，电池系统能量密度分别达到176Wh/kg和173Wh/kg。

从续航来看，200≤R＜250公里区间的有1款、占比3.6%，250≤R＜300公里区间的有4款、占比14.3%，300≤R＜400公里区间的有13款、占比46.4%，R≥400公里的有10款，占比35.7%。

其中北汽的北京牌纯电动轿车续航最高，达到501公里，配套宁德时代的三元电池，能量密度为144.44Wh/kg。

客车：宁德时代配套半壁江山

本批次目录客车共有22款，全部为纯电动车型。从电池技术路线来看，磷酸铁锂有19款，锰酸锂有3款。

在客车领域共有6家电池企业提供配套，分别是宁德时代（15）、盟固利/东风海博襄阳新能源（2）、亿纬锂能/微宏/福建巨电（1）。

客车电池能量密度全部达到130Wh/kg以上，有3款达到160Wh/kg以上，全部配套锰酸锂电池。

本批次目录中客车电池能量密度全部超过了130Wh/kg，130≤ρ＜140Wh/kg区间的车型有13款，140≤ρ＜160Wh/kg区间的有6款，大于160Wh/kg的有3款。

专用车：宁德时代、国轩高科并列第一

本批次目录专用车共有33款，全部为纯电动车型。从电池技术路线来看，磷酸铁锂有22款，三元有11款。

在专用车领域，共有14家电池企业提供配套，分别是宁德时代/国轩高科（8）、鹏辉（3）、星恒电源/上汽时代/河南锂动（2）、比亚迪/力神/北京国能/亿纬锂能/盟固利/桑顿/天劲/遨优（1）。

本批次目录专用车电池能量密度全部超过了130Wh/kg，较上批次目录有所提供，能量密度在130≤ρ＜140Wh/kg区间的车型有11款，140≤ρ＜160Wh/kg区间的有20款，超过160Wh/kg的有2款。