为啥考两轮摩托车的少考三轮的多？

突然想去增驾考个两轮摩托车E照为退休生活找点乐趣。二十年多年前我有了C1照，那时还没有两证合一，我的E照因为没年审就被注销了。我骑两轮摩托骑了十年，被偷了三辆摩托车，偷伤心了就放弃了骑摩托，没想到二十年多年后又心血来潮要去增驾，以为自己骑车十年考个E照不过是小菜一碟，直接去车管所报了个名，报名前工作人员劝我考D照说考两轮一般都过不了而D照也可以骑两轮，我想自己考两轮考D照干嘛？科目一过了，接着科目二绕桩。一起去考场的十几个人全是考D照的，居然只有我一个岁数最大的考两轮E照的，他们其实基本上考三轮是为了骑两轮。这次我一上去就挂了，而考三轮的基本过了。想起年轻时一杆轻松就绕过去了，现在啷个这样恼火哦？原来过去是自己骑的小排量嘉陵70考，而现在考场是用的大排量至少是125，现在桩与桩距离是车长加50厘米，边线与桩的距离是车宽加30厘米，难度大多了。再加上车况不熟悉拿捏不好的话就必然挂。怪说不得考两轮摩托的基本过不了，过不了就再报名考三轮就过去了，我这脑筋就吃这亏。连考官都说能过的很少，一个教练说他都绕不过去。既然很难考过，要么是考生自己练习不够不到位的问题，要么是考试设置的问题。如果都去考D照，那E照考试设置就没啥实际意义了。