相信卡车圈的朋友们最近都被一波波的新能源重卡签约、交付、下线，以及还不断有“玩家”进入这个领域的新闻刷屏了。是的，今年前五个月出现了太多的新能源重卡大单，单单上汽红岩一家企业就在郑州、唐山等地签下了超4000辆的新能源重卡超级大单。要知道，2020年全年全国范围内上牌的新能源重卡数量也就2600余辆。
更可喜的是，在“碳达峰，碳中和”的国家战略影响下，2021年的新能源重卡市场呈现出一种“百花齐放”的景象。这个“百花齐放”体现在两个方面，一是新能源重卡品牌越来越多，二是新能源重卡落地投运的数量和城市也越来越多。那么，国内前5个月订单量已经超过去年全年销量的2021年新能源重卡市场，到底有多火？请随第一商用车网一起来看看。2021年5月24日，上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在郑州举行。活动现场，除了200辆红岩充换一体纯电动重卡的批量交付，还有客户新确认订单370辆。同时，上汽红岩与国电投骏玖、国电投（河南）新动力三方签约580辆充换一体纯电动重卡，共同携手赋能优化城市运输结构，构建高效绿色交通格局。此次在郑州的批量交付+签约，是上汽红岩在不到两个月时间里第四次签下大单。此前，上汽红岩分别在4月16日，4月29日以及5月14日，在河北武安、山西晋城和河北唐山三地分别签下2000辆、1000辆和1000辆大单。算起来，上汽红岩仅在4、5两月的四次签约，合计新能源重卡订单数量达到5150辆。据上汽红岩总经理楼建平透露，上汽红岩接下来还将在全国多地有批量交付和签约活动举行。如此看，上汽红岩今年的新能源重卡订单数很快就会突破6000辆，甚至更多。开沃汽车：纯电动牵引车、氢燃料自卸车共斩单1400辆
2021年3月19日，以“开疆拓土，与沃同行”为主题的开沃新能源商用车产品推介会在南京举办。推介会现场，开沃集团先后与多家大客户进行了战略签约仪式，与云南五龙绿投新能源开发有限公司、成都智越天成科技有限公司、青岛德先新能源汽车制造有限公司等大客户签署了共计1400辆的新能源汽车战略订单，包括1300辆纯电动牵引车和100辆氢燃料自卸车。3月12日，“四川开沃汽车有限公司成立暨新能源汽车产品推介”活动在攀枝花市举行。活动现场，四川开沃汽车有限公司剪彩成立，随后四川开沃与攀钢集团进行了纯电动矿卡项目签约。随着开沃集团落户攀枝花，开沃纯电动矿卡将开进攀枝花矿区，积极促进当地燃油汽车的更新换代。2021年5月28日，“唐山海港开发区绿色物流产业发展暨华菱汉马·浙物兴泰交车仪式”顺利举行。汉马科技集团向浙物兴泰物流基地交付了30辆华菱汉马电动重卡，为推动整个临港物流行业运输车辆绿色化、电动化、智能化起到了良好的示范作用。5月27日，在一阵热烈的掌声中，10辆汉马H7换电牵引车依次驶出海南儋州蓝岛换电站。此举标志着海南首座换电站正式投入使用，也标志着海南开启了换电重卡的新时代。此外，汉马科技还分别在4月27日、2月23日与沧兴控股以及盛丰物流集团分别签署战略合作协议。根据协议，在公开、公平、公正的前提下，沧兴控股与盛丰物流将优先采购汉马科技的电动车产品，并享受汉马科技战略合作伙伴相关销售和服务政策待遇。2021年4月13日，比亚迪与百威（中国）集团在深圳坪山比亚迪全球总部正式签署战略合作协议，百威将率先采购首批比亚迪纯电动牵引车Q3，后陆续投运佛山、唐山、武汉等多地园区。此次比亚迪携手百威将零排放、无污染的新能源技术应用于啤酒运输，双方也将以首批车辆的交付使用为起点，逐步将新能源车辆使用扩展到百威在中国的8大厂区，力争达成百威2025年绿色物流碳减排目标，以绿色科技助推物流低碳发展。目前，以全新Q3为代表的比亚迪纯电动牵引车已在多地实现商业化规模化推广应用，不仅包括宁波港、厦门港、妈湾港、淮安港、盐田港等国内知名港区的实地运营，也在百威（美国）物流运输、亚马逊园区、洛杉矶港口等海外地区批量投放。2021年5月15，北奔重汽经过与其他5家新能源重卡品牌的激烈角逐，以最优的方案、最完善的服务标准及合理的金融方案以及在钢铁行业的品牌影响力，赢得肯定，成功中标包钢钢联104辆新能源纯电动重卡，总价值8000余万元。5月10日，北奔重汽举行首钢集团首运物流首批北奔新能源电动车交车仪式。北奔重汽与首钢集团首运物流的业务高度契合，双方于今年4月9日签订了战略合作协议，并签订20辆新能源车辆采购合同，正式开启了双方合作新里程碑。4月29日，北奔重汽与吉林电力股份有限公司签订战略合作框架协议，双方将在新能源汽车、氢能重卡、充换电站、车辆大数据中心等领域开展多元化、深层次的合作，利用各自品牌及资源优势，进行纯电动重卡推广。徐工重卡：拿下新疆首个换电重卡项目 批量出口大洋洲
2021年5月11日，新疆首个换电重卡推广项目暨300辆徐工换电牵引车签约仪式在吐鲁番举行。这批纯电动换电牵引车采用汉風G7驾驶室，黄金动力总成+大功率电机动力充沛澎湃，它们即将奔赴吐鲁番某矿场的物流运输项目。4月16日，徐工新能源渣土车换电运营河南示范项目交付仪式在河南商丘落幕，现场30辆徐工新能源换电渣土车交付河南客户，这是继全国首个且最大批量换电渣土车徐州项目以来第二大批量交付。而第一大批量交付同样发生在2021年，2月下旬，60辆徐工换电版渣土车从徐工厂区整装待发交付徐州，已成为助力徐州迈进“地铁时代”、守卫城市蓝天净土的“白色军团”。3月中旬，徐工纯电动汽车批量出口大洋洲，入列当地施工、环卫等多个行业。此次出口的徐工纯电动车涵盖矿用卡车、洒水车、牵引车等多个品类，无论是产品的整车动力性、载货能力、经济性，还是行驶时速、续航里程、快速充电均获得了当地客户的高度评价。一番梳理不难发现，今年前5月，尤其是4、5两月，我国新能源重卡市场大单频现，火爆异常。而且，这股火爆的劲头似乎还在继续：5月10日，长城汽车新能源重卡项目落户邢台，宣布进入新能源重卡领域；6月1日，三一首辆氢燃料重卡下线仪式在长沙三一重卡超级工厂举行……在新能源重卡这条还算“新”的赛道上，还在不断有新选手进入。另一方面，在“碳达峰，碳中和”已有明确时间节点的压力之下，各地政府对新能源重卡快速进入当地的期望非常迫切，无论从哪个角度看，2021年新能源重卡市场都将继续火爆。
