火车上的邮局
一列客车里面会有哪些车厢？
硬座、软座、硬卧、软卧
餐车、高级软卧车
行李车、空调发电车
还有邮政车
邮政车隶属于邮政部门
用于运送邮件、包裹等
邮政车上的工作人员也属邮政部门
一辆邮政车就是一个流动邮局
中国的火车邮局开办于
1903年的胶济铁路上
目前在用的邮政车上的邮戳
上半部分是“XX火车”字样
下半部分是押运局名称
UZ22型邮政车
2167次 长春-牡丹江
火车头 摄于2011年9月
以下是Tommy于1999年2月
收集到的火车邮戳
177/178次 上海-福州
462/461次 上海-北京
79/80次 上海-昆明
34/33次 上海-天津
188/187次 上海-沈阳
52/51次 上海-乌鲁木齐
Y7/8次 上海-南昌
137/138次 上海-长沙
56/55次 上海-哈尔滨东
2008年6月28日
5048次 连云港东-连云港
混编硬座普快车票
在空调列车逐渐普及的过程中
出现过“混编列车”
即全列中部分车厢为空调列车
部分车厢为非空调“绿皮车”
如果购买的是“绿皮车”车票
那票面会出现“混编”字样
2010年6月28日
1461次 无锡-上海
空调硬卧车票
最后一趟终到上海的“绿皮车”1461次
1461次列车是一趟著名的“绿皮车”
虽然价格便宜，但没有空调设备
不过宿营车（列车员休息车）带有空调
宿营车有部分席位对外发售
在使用空调的季节里
宿营车席位需加收少量的空调费
但这样就可以享受空调车的待遇
性价比很高
赞 (0)