跑高速最容易忽视的安全问题,大部分人都还没重视,学会了能救命

今天喵哥跟大家聊一聊,上高速时最容易被大家忽视的一个安全问题。大家都知道开车要系安全带,像喵哥开车要是没系安全带,就感觉好像少了点什么,缺乏安全感。很多处罚方式都是通过摄像头拍摄,从外面往里拍,只能拍到主副驾驶,后排基本上拍不到。到了夏天上高速之后,车里面空调效果不太好,后排系安全带的人估计不到30%。

前段时间喵哥在盐城中汽研试驾场,试驾体验吉利的星越S在鱼钩测试时,突然有了一个很大的感触,在安全带这一块有一个很直接的体验。时速120公里的情况下,坐在后排不系安全带,汽车大幅度转向,转向完了后还碰撞翻车的话,坐在后排的人,要么从窗户直接甩出去,要么在车里像滚筒洗衣机里面的衣服,全部扭在一起,后果不会太好。

今天喵哥也顺带再给大家讲一下,后排系安全带,特别需要注意的几个点。首先要保证后窗这个位置,不要放乱七八糟的物品。不要放尖锐的、有一定重量的物品。比如雨伞、金属或者玻璃制品。车子在高速急转弯时,这类物品会在里面快速晃动,后排的人脑袋被打出个洞都有可能。即使要放东西,也只能放轻的衣物,这点一定要注意。

第二点,后排很多朋友即使系了安全带,喵哥发现大家忽视了另一个问题,就是后排头枕的调整。车子在高速上碰撞或者翻车,安全带会快速锁死,人就会被束缚在座椅上。但脑袋还能活动,脑袋会往前倾往后仰,重重地打到后面靠垫上,形成一个挥鞭伤。或者挥到脖子脊椎,脊椎断了,整个下半身就不受控制了。

大家一定要调整好头枕高度,调到后排座位的中间,正好在耳朵的上沿位置,是比较合适的。不建议大家设置一些比较硬的颈枕,不利于对颈椎的保护,采用特别软材质的颈枕倒还好。这一点大家一定要注意。第三点,在系中间安全带的时候,一定要调节长度。不同的人肚子大小不一样,要调节到刚好勒住到胯骨位置,千万不要调得松松垮垮的。

在发生交通事故的时候,中间的安全带是最容易脱落的,而且对着的是中控台位置,直接从后排飞出去,撞到前方会受严重的伤害。第四点,喵哥发现很多朋友在系中间安全带时,中间安全带容易打结。安全带做这么宽是有道理的,为了防止你受伤。要是安全带换成一个细铁丝,发生交通事故时直接断成两截了。

第五点,像喵哥这台车设计得比较厚道,如下图所示,后排座位的安全带卡扣形状不一样,喵哥用中间的安全带卡扣,插旁边插口是插不进去的。有些车子没有这类设计,中间安全带插口掉下去了没发现,把中间安全带系在旁边插口里面。由于安全带插口插进来是反的,凸起面是朝内的,在发生挤压时,突起部分会对接触部位胯骨,造成挤压导致骨头受伤。这方面一定要注意,千万不要插错插口了。

最后喵哥再跟大家强调一点,有些朋友车子后排有座垫或是包了一层座套。有些座套设计时,没有考虑安全带卡口的位置,导致后座的安全带是形同虚设的,所有的安全带插口都被座套或者坐垫给挡住了,这种情况就无异于自己作死了。所以喵哥再次提醒大家,如果车子是这种情况,赶紧把座套,换成在安全带插口上开了口的,千万不要把后座的安全带废掉了。

相信通过喵哥苦口婆心的劝告,大家应该明白了后排安全带真的非常重要,如果想后排的人平平安安,一定要让他系安全带,如果不系安全带,那么请他下车,这么做是对他们负责也是对自己负责。

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