自己不能跑的车凭什么叫自行车?B站硬核up主把自行车做成了自动驾驶 2024-08-06 11:04:47 一个人就是一个团队,野生钢铁侠稚晖君历时四个月打造了一辆自动驾驶自行车。 2016 年的愚人节,谷歌跟全世界开了一个玩笑。在一段视频中,他们展示了一个融合了自动驾驶技术的「真 · 自行车」。它不仅可以自己过马路,还能接你下班、让你坐在上面办公。 不过,在被疯传了两天之后,谷歌又跳出来亲自辟谣,说这个视频是他们 P 的,自行车旁边其实是有人的: 对此,有网友嘲讽道:「有这 PS 的工夫,做个真的不香吗?」或许连谷歌都没想到,五年后的今天,真有人帮他们把坑填了。而这个填坑的人,就是 B 站科技区大名鼎鼎的稚晖君。 在投稿这个视频之前,这位拥有 80 多万粉丝的 up 主已经鸽了好几个月了。当事人交代说,除了工作有亿点点忙之外,雨天骑车摔跤也是一个很重要的原因。这次摔跤不仅让稚晖君领悟到了什么叫「水太深,你把握不住」,还让他下定决心设计一个自行车增稳装置,如下图: 啊,不好意思,放错图了,是这个: 这个改装后的车有多稳呢?上点难度试试: 原地不动看上去确实挺稳重的,那让它走两步看看: 路上有障碍物怎么办?上自动驾驶呗: 好家伙,自动驾驶都已经火到这种程度了吗?以后年轻人的第一辆自行车都得上自动驾驶了吗?稚晖君介绍说,由于受限于整辆车的功率,目前这辆车还不能载人,不过换上电动车可能就不一样了。这个项目看上去复杂,其实做起来更加复杂,心灵手巧如稚晖君都花了四个月的时间(虽然大部分是周末)。为了方便大家学习,稚晖君还开源了项目的硬件部分,有兴趣复现的同学可以去 GitHub 下载相关资料。(网友:我缺的是开源项目和兴趣吗?) 项目地址:https://github.com/peng-zhihui/XUAN-Bike把自行车做成自动驾驶有多硬核?在视频中,稚晖君向我们介绍了他将自行车改装成自动驾驶的大体思路。首先,为了让自行车平稳地跑起来,他设计了一套复杂的自动控制系统;其次,为了去掉车上的工具人,他给车装了一套传感器组成的感知网络以及算力足够强大的芯片;最后,他还在这些硬件基础上开发、实现了一套感知和控制算法,俗称「注入灵魂」。要实现这套装置,首先需要设计。在这一阶段,稚晖君使用 CAD 进行建模,得到了一辆虚拟的「死飞」自行车,之后再慢慢往上添加细节,最终的改造方案如下:如图所示:驱动结构方面,车子安装了两个较大的无刷电机以及一个控制龙头的舵机,用于驱动车子运动并保持静止和运动时的平衡。传感器方面,车子搭载了一个 RGBD 的深度相机、加速计、陀螺仪以及一个激光雷达,用于探测周围环境和车的状况;动力方面,电池使用的是 6S 的航模动力锂电池(续航 2~3 小时);控制方面,座椅的后方搭载了主控计算模块。 图纸设计完成,接下来就是软硬件的实现了。为了获取硬件部分所需的零件,稚晖君选择了 3D 打印和机床加工相结合的方式(有个家里有厂的朋友),前者适合打印强度要求不高的塑料零件,后者用来加工金属零件。 车子的计算单元被分为低算力、低时延、运行实时系统的「小脑」和高算力、高时延、运行非实时系统的「大脑」。前者用于控制车身,用 ESP32 来实现;后者用于感知、思考和决策,用到了昇腾的边缘计算芯片昇腾 310。为了将两部分整合到一起,稚晖君设计了一个四层的载板。PCB 打样之后,他手工将其焊了出来。「大脑」和「小脑」是通过总线相连的。此外,他还在软件上实现了一套 RPC 框架,让它们可以方便地进行通信。 「小脑」的框架是基于 FreeRTOS,主要是实现传感器的数据处理以及电机的控制算法,还有一个小屏幕实时显示一些参数: 「大脑」的软件框架则要复杂很多,除了基于昇腾的整个 AI 栈之外,稚晖君还在系统中使用了 ROS 框架(机器人领域常用框架,集成了大量的工具、库、协议,提供类似 OS 所提供的功能,简化对机器人的控制),后面的消息分发、业务串流、SLAM 等的实现都是基于 ROS 开发的。「脑子」有了,电路还缺一个「心脏」,也就是驱动器。稚晖君曾经在去年 9 月份展示过他设计的一个超迷你 FOC 矢量控制驱动器,那个项目就是为今天的自动驾驶自行车所准备的。虽然个头还没有巴掌大,但这个驱动器可以实现两路共 100A 的无刷电机 FOC 控制,同时还驱动了前面的 60KG 舵机以及一个散热风扇。 把以上结构零件和电路全部整合起来,一辆自动驾驶自行车就诞生了。不过,这个自行车目前还没有「灵魂」,需要通过运动学、动力学建模等步骤来注入灵魂。稚晖君表示,这个车子的控制代码中有 50 多个重要参数,比如控制周期、反馈矩阵、PID 增益等。这些数字全部都要得到合理设置,才能使系统进入稳定且快速收敛的状态。电机功率、飞轮质量等物理参数的设置则需要有准确的数学模型来指导。在得到模型之后,为了进一步验证模型的准确性,稚晖君使用了游戏引擎 Unity 进行仿真,然后把仿真的结果迁移到现实环境。 经过漫长的参数调整之后,控制算法终于收敛到了完美的效果。至此,「能动」的目标就完成了,接下来就要引入自动驾驶了。前面提到,这个自行车搭载了深度相机,再结合一些 AI 算法,车子就可以实现自动避障、自动跟随等功能。此外,车子搭载的激光雷达还可以用来完成路径规划,让车子自主探索环境。 就这样,稚晖君一个人完成了一个团队的项目。不过,由于开发时间有限,这次项目的改造只是实现了非常基础的自动驾驶功能。 稚晖君表示,这个项目其实是受到了清华类脑芯片项目的启发。2019 年 8 月,清华的「天机」芯片登上了《Nature》杂志的封面,搭载该芯片的自动驾驶自行车作为一个展示的 demo 出现在论文中。 写在最后:各位朋友,因本号推送的文章过于敏感,经常面临一些不可控因素,为了防止失联,主编启用了一个有特色的备用黑科技号——BOE创新汇,点击下方名片即可关注,深度、精彩内容在等你。BOE 创新汇 BOE技术创新资讯分享及创意创新相关活动发布。19篇原创内容公众号 赞 (0) 相关推荐 华为天才少年造出自动驾驶单车!图纸已开源,硬件成本一万,B站老板:重新定义「自行」车 果然高手在民间. 谁能料到,一辆自行车的硬核打开方式,竟是大火的自动驾驶. 踢开脚撑,金鸡独立.稳如泰山: 单侧加个板砖?小场面: 毕竟,它是连高难度"杂技姿势"都能hold住的自 ... “搏一搏,单车变摩托!”华为天才少年耗时四个月,将自行车强势升级为自动驾驶 自动驾驶火出天际的时代,自行车能「金鸡独立」,还能「风驰电掣」? 近日,一位来自 B 站的硬核 up 主稚晖君带着一辆改装之后的自动驾驶自行车震撼亮相,他还发布了一个名为<我把自行车做成了自动驾 ... 太硬核了~这位大神,竟把自行车改成了自动驾驶~! " 一个人就完成了一个团队的项目... 自动驾驶.自动避障.路径规划 每当看到这些高科技词汇 能想到的便是无人驾驶汽车 无人清扫车.公交车等等 ... 但你能想到有一天,这些科技被注 ... 华为天才少年打造无人驾驶「自行车」,网友:特斯拉看了都流泪! 来源:B站 新智元 编辑:LQ B站又出「神车」!近日,华为天才少年稚晖君发布了一款「无人驾驶」自行车,静态站立.自动避障.路径识别统统可以.网友评论:又一辆自行车成精了! 自行车什么时候能实现 ... 电动车爬坡时究竟应该用最快档还是用最慢档? 电动车爬坡时究竟应该用最快档还是用最慢档? 答:电动自行车的工作原理容易被人们误解为汽车原理,因为汽车启动后爬坡不可开快档. 1⃣️比如汽车有四个档,自动档就不需要手动档的那样,还要转到最低档.汽车爬 ... “华为天才少年”自制百大Up奖杯,网友:技术难度不高侮辱性极强 有明人 昨天 转自:雷锋网 B站硬核黑科技Up主.AI算法工程师稚晖君,停更了好一阵子后,这位自称野生钢铁侠的超硬核Up主终于又发布了新作品. 之所以停更这么久,Up主解释说,不是因为在野外被捕了,纯 ... 耗时仅4月,华为天才少年开发出一款完美的自动驾驶自行车! 华为果然是人才辈出! 自动避障.路径识别...当这些词出现的时候,很多人的第一反应肯定都是自动驾驶功能.毕竟,在时下最火的新能源汽车行业,自动驾驶绝对是最受大众关注的技术. 但谁也想不到的是这 ... 杨照宇 | 我学会了骑自行车 我学会了骑自行车 从我记事起,每每看到大街上,公园里,有骑自行车的大人.小孩,我总是目不转睛的盯着不放,因为看见他们骑自行车的洒脱的样子,我很羡慕,那时就多么想拥有一辆属于自己的自行车呀! 记得那天是 ... 真·自行车!华为天才少年刚刚「发布」了一款无人驾驶自行车,网友:这TM不比特斯拉燃? 大数据文摘授权转载自AI科技评论 作者:代润泽.陈大鑫.刘冰一 不知道大家从小到大有没有思考 华为天才少年造出“自行”车 网友:看不懂却大为震惊 平衡站立.自动避障.路径识别--没想到自行车的硬核打开方式,竟然是自动驾驶.这是B站"野生钢铁侠"稚晖君耗时4个月(基本只有周末有空),打造出的全新项目XUAN (轩),并将结构设 ...