腰言腰语，只有摩托车骑手和胯下的铁骑能懂

摩托车骑手一猫腰，则预示着一段旅程的开始，如果后座有人，就需要抓好一切能抓的东西，因为你不知道这位骑手的技术、秉性和风格，将会给你带来什么样的刺激。

骑手骑车，在多数情况下，用的是长期骑行过程中形成的肌肉记忆，而肌肉记忆的中心不在头部而在腰部。

很多人说摩托车高手拐弯是在用臀部，而实际上，臀部也是在执行腰部的命令。姿态的调整，起始于腰，再通过臀部传导到胯下的铁骑。

骑手用腰部细微的变化，作为一个新的姿势形成的起点，和摩托车之间进行交流。同时，骑手的腰部也在收集着摩托车传递过来的反馈，条件反射式地调用那些储存在腰部的最佳肌肉记忆，调整腰部姿势，协调躯干上下部分，达到平衡，驱动摩托车变换姿态。

骑手与摩托车交流用的是腰部的姿势，骑手的腰言腰语也只能说给摩托车听。

所以，不同于其他交通工具，摩托车骑手必须要有一个好腰，而摩托车骑行过程中，最为受累的也正是腰部。

我们从腰的弓曲程度，就能够看出骑手的喜好和文化。

腰部较直，腿部前搭，两手搭者宽大的手把，他们的胯下，一定是一辆舒适的巡航车。

腰部微弯，身体稍前倾，胯下应该是一辆街车，这是城乡部分最多的通勤工具，载货、拉人都可以。

腰部弯曲向前俯下，肚子贴着油箱，两臂伸直紧握车把，骑手的胯下肯定是一辆趴赛。

腰部或笔直或弯曲，弯曲的幅度或大或小，配合腿部或伸展或微曲，骑手的胯下一定是一辆踏板车。踏板车的腰语更加丰富，难怪骑手的归宿都会是一辆踏板。

一段旅程下来，不管骑的是哪种车，感受最深的有可能不是风景，而是酸爽的腰和钝疼的臀部。当腰不再疼的时候，记忆里只有美景，这或许就是骑摩托车旅行的诱惑。

夏天，想要跨上在阳光下暴晒了半天的摩托车，可不是件容易的事。骑手的态度要坚决，速度一定要快。当一屁股坐在车座垫上的那一刻，就开始了热疗。臀部的灼热，迅速窜到腰部，相信对“有痔青年”是一个免费热疗的机会，估计几次下来，腰不疼了，痔也没了。

腰，对于骑手的重要性不言而喻，所以骑手一定保护好自己的腰，加强锻炼腰部肌肉。所谓“功夫在戏外”，一个健壮的腰部对于骑行的意义不止于不易疲劳，更是行车安全的保障。