盘锦的桥之二十七—沙岭三道沟浮桥

      那桥那人间

盘锦日报社    禾莱

你

如时光

穿越了多少人的青春

你

如轻舟

摆渡了多少人的记忆

你

如名砚

写就了多少人的奋斗

任由日升月落

你始终在那里

听海风高歌

丢下一路音符

唱出顿挫抑扬的故事

任由四季更替

你始终在那里

看晚霞回家

留下身后的光

照亮熙熙攘攘的人间

任由阴晴圆缺

你始终在那里

盼热土育梦

掉落缤纷种子

生长美好似锦的未来

盘锦地处九河下梢，河网纵横，水系发达，自古就有“鱼米之乡”的美称，又被称之为“辽河金三角”。盘锦处于辽河、大辽河、大凌河的入海口，辽河三角洲的中心地带。作为退海平原，它是由辽河、大辽河、大凌河上游即吉林、内蒙古、辽宁、河北四省区的黑土、沙土、黄土冲积而成的。

辽河在盘锦市内长116公里（六间房至入海口），流域面积2438.38平方公里。辽河是辽宁的母亲河，更是盘锦的母亲河。辽河在盘锦境内有7条一级支流：绕阳河、小柳河、旧绕阳河、太平河、一统河、南屁岗河和潮沟。

有河就有桥。桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。

桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。

“桥”原本是一种高大的树，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。

在辽河流入盘锦境内至入海口116公里长的河道上，从1900年始建第一座大桥——营榆铁路（营口至山海关）双台子河（原称碱河、今辽河）铁桥长约350米。此桥是河心一孔、两端引桥各一孔的三孔桥。中间一孔约150米，两端各一孔约100米，梁板是从山海关桥梁公司运来的。1948年，辽沈战役期间，解放军为阻止国民党军队从营口逃跑，将此桥炸毀。

沙岭三道沟浮桥，位于盘锦、鞍山跨市的双沙线（台安县双井子至盘山县沙岭）两市辽河分界处，1983年由台安县交通局建设。起初用木船连接，后改水泥桥。2006年更新为16艘全封闭铁船，造价160万元。桥长86米，宽6米，限重10吨，限高2.8米。每年汛期停止通行。2005年以前收费运营，小车10元，大车20元，2005年后取消收费。

此浮桥由台安县交通局管理养护，设富家管理站。现有管理人员35人，24小时全天候值班。

2020年5月26日，拍于台安县富家镇，现予分享，敬请指正！

特别感谢丁伟成先生！