炸翻！两个月暴涨85%！天价车位贵过首付！苏州楼市火势蔓延！
01
不到2个月涨83%
园区天价车位又添一员
仅4天，中海湖滨一号车位就卖出72万，成交单价高达71400元/㎡。
我们再来看一下，同小区内同等面积段的车位成交价。
年前11月份还是39万，年后就飙升至72万，不到2个月时间，总价直接上涨85%。
人家一个车位，就是你的一套首付！
现在，你还要说园区不火？
02
园区车位价不断攀升
56W、68W、72W、96W...
那么，园区车位真的有那么贵？还是说高价只是个例。
为此，一姐整理了一下园区车位成交TOP20排行榜。其中，50W+的有6个，40W+的有8个，30W+的有3个。
也就是说，园区高价成交的车位并不少见。
那么，其他区域呢？
一姐整理了苏州大市其他区域2020年车位成交情况，发现，吴中区最高15万，姑苏区最高20万，新区最高39万。除了新区外，其他区车位价与园区至少悬殊2-3倍。
03
大环境必然趋势
车位配比低、一手起点高、人均拥有量高
第一，小区内部的车位配比低
这也是很多小区车位高价成交的主要原因，如湖滨一号车位比是1:0.8，玲珑湾花园四区车位配比是1:054，连1户1个车位都无法满足，车位二手价格自然会被不断攀升。
再加上，当下一般一户家庭至少1-2部私家车，相当于4辆车抢1个车位。
严重的供需不平衡，自然导致车位价格水涨船高。
第二、一手车位起点高
之前，一姐统计过苏州热门区域的车位售价情况。
园区车：12-24W/个
姑苏区：10-22W/个
新区：8-20W/个
相城区：7-15W/个
吴中区：5-15W/个
吴江区：8-15W/个
我们发现，不同区域的车位售价不同，但是整体划算下来，都要达到10W/个。而园区、姑苏、新区热门板块都要达到近20W/个。
第三、外部停车位少、费用高、风险高
苏州大市内公共停车位数量较少，基本上都是以道路两侧为主，典型的就是一个萝卜一个坑。而各大商场的停车费也不低，如东方之门停2-3个小时，费用高达40元。
第四、苏州人均2.42人一辆车，汽车总量高
超过500万辆：北京、成都、重庆
超过400万辆：苏州、上海、郑州
超过300万辆：西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛、石家庄
按照常住人口来计算，31个保有量超过200万辆的城市中，苏州汽车普及率排名第一，相当于人均2.42辆。
04
租车位比买车位划算
这笔账，你好像算错了
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