那时候的哈尔滨：那些耳熟能詳的街道
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1928年的《哈爾濱 街拍 》映像、外國人拍攝
一条街，便是一段历史
1、上号
历史上的香坊地区，名字称谓颇多，曾有'田家烧锅镇'、'老哈尔滨'(旧哈尔滨)和'上号'之称。
香坊为何称'上号'还有几种传说：一是1932年松花江发大水，道外被淹，群众逃难至香坊，因香坊地势高故称上号，道外称下号;二是中东铁路修建时香坊是堆放建筑材料的地方，因香坊地势高于道里，故称'上号'。
另外，人们还习惯于把香坊东部称东香坊(东号)，把香坊西部称西香坊(西号)。上述几种称谓一直延用至今。
2、裤裆街
天一街旧称裤裆街，当属哈尔滨最古老的街道之一，一条街，便是一段历史，而天一街究竟埋藏着多少兴亡之事，只有你亲手叩一叩这条街历史之门才会知道。
裤裆街，顾名思义，这条街是“人”字形，一些当铺、小店就在“人”字形两撇的交点上。这条街由太古街到裤裆街开始分道，一条通往道外边的渡口，一条通往道里的兆麟公园(原有三五渔棚)、九站(原有哨卡一座)，这便是裤裆街的由来。
1933年，因“裤裆”二字不雅，改称天一街。如今，天一街早已从市区地图上消失，但那时候人的创业精神、功绩将会永存。
3、三十六棚
现在人们几乎淡忘了这样一件事：在经纬十二道街到工程街一带，百年前曾有一个让人心寒的名字——三十六棚。
三十六棚是老哈尔滨人对铁路车辆厂及其工人住宅区的统称，这里是沙俄修筑中东铁路时遗留下的贫民窟。“三十六棚”，顾名思义就是贫民窟的代称了。
4、桃花巷
在旧社会，哈尔滨市老道外桃花巷，每天晚上都会传出'见客了'的吆喝声，这是妓院的龟奴、老鸨子在'喊堂'(招呼接客)。
鼎盛时，哈尔滨曾有烟花女子7000多人，桃花巷等地曾'娼盛'一时，街因人而得名。
5、地包
“地包小市”，老哈尔滨人没有不知道的，这里是哈尔滨最早的集市，也是老哈尔滨最繁华的地方!
旧时，人们管抚顺街一带叫做“地包”，却不是因为这里地势高!“地包”是俄语“机车库”的音译，早些年附近大民兴街有座“莫斯科兵营”，周围慢慢也聚集了很多乡民，形成集市后，人们开始把抚顺街和安宁街一带叫做“小地包”，把铁路车辆段大墙外和锁厂一带叫“大地包”。
哈尔滨七大有故事的街道
1.洋味十足——中央大街
哈尔滨最富有“洋味”的街道当属中央大街(旧称中国大街)。不要说外地人连连称奇，就是老哈尔滨的人，每每走到这条街上，也会为那些造型别致、风格迥异的建筑而陶醉。
说是“洋街”，当然要有一段“洋的历史”。1898年，哈尔滨开始大规模地修筑铁路和城市建设，来自关内及邻省的劳工大量涌入哈尔滨。原沿江地段是古河道，尽是荒凉而低洼的草甸子。运送铁路器材的马车，在泥泞中开出一条土道，这便是中央大街的雏形。
中东铁路工程局将沿江荒地拨给散居哈尔滨的中国人，至1900年即形成“中国大街”，意为“中国人住的大街”。在狭窄的街道两旁是阴沟，铺上木板、铁板，供人行走。在各十字路口、架着木桥。走在这大街上的是骡马驾驭的车子。晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，由于埠头区的建立，这里俄人铺子也多了起来，牌匾多用俄文，他们经营杂货、修表等，所以虽称“中国大街”，但两侧多为欧式建筑，商业也多为外国人经营，犹如外国城市一般。
1928年7月，中国大街正式改称“中央大街”。现在的中央大街，北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，长1400米，马路宽11米，人行道各宽2至6米，仍保持原光滑的方块花岗石铺砌的路面。街道两侧商业、饮食服务网点近200家，形成了门类齐全，服务较为完备的商业服务中心。特别是近年来，各商家纷纷重新装饰门面，贴金镶银，张灯结彩，把中央大街打扮得更加富丽堂皇，成为哈尔滨最著名的最富有特色的商业一条街。
2.昔日沼泽——新阳路
沧桑世界，对历史也会感到陌生。“偏脸子”这个名称对那些上了年纪的人是多么熟悉啊，而现在却无人提及了。偏脸子，“偏”在哪里，倒成了史学家寻根问源的话题。
原来，偏脸子位于经纬街偏南新阳路两侧，该地的街道都以“安”字命名，安国街、安定街、安顺街、安良街等共有20多条。这些“安”字头的街道除安德街和安隆街外，其余所有的街巷都偏斜，故将这一地区称“偏脸子”。
最实姝“偏脸子”是一片沼泽地，芦苇丛生，野鸭成群，狐獾出没，蚊蝇滋生。1917年俄国“十月革命”爆发后，大批俄人由赤塔、海兰泡、海参崴逃亡来哈，哈尔滨俄人自治会在这里建立了收容所。1918年俄人着手开发这一地区，建立了“纳哈罗夫卡村”。所以也有人说，这里偏僻荒凉，故称“偏脸子”。“纳哈罗夫卡”，由俄语“纳哈勒”一词演变而来，意为懒汉无耻之徒。
纳哈罗夫卡村，一些房屋杂乱地建在高地上，根本无路可走，人们借栈桥通行。由于倾倒大量的垃圾和残土，才渐渐形成了街道的轮廓。这些街道大多以俄国城市及人名来命名，如安心街(塞瓦斯托伯尔斯卡雅)、安化街(特约尔斯卡雅)、安平街(华沙街)、安固街(科洛列夫斯卡雅)等。
1932年哈尔滨发大水，水退之后，日伪即开始筹建贯穿偏脸子的大马路，1933年开工。为实现日本帝国主义长期霸占东三省的美梦，便以爱新觉罗·溥仪的年号命名这条路-大同路。
最初的大同路，是由两条用方石铺成的马路组成的，它东起自现在的新阳广场，西至现在的康安路。每条马路路面宽约4米，两条马路中间是宽阔平坦的土台，两边种植着杨树，人行道是由方形水泥板铺成的，靠近路边也种植着杨树。
解放后，大同路去掉屈辱的名字，改为新阳路。它经过两次改建，第一次为1958年，在两条马路中间的土台上开出一条路;第二次为1976年，拓宽了中间主道，两边自行车道也向外拓宽，并铺柏油路面，新阳路面貌一新，成为哈尔滨同三肇、黑河、大庆、同江等北部边陲联接的纽带。
3.烧酒飘香——安埠大街
一个家族和一条街，有着千种万种说不清的机缘，写出来都是故事都是书。香坊区最古老的街道，当属1895年形成的安埠大街。这条街道的形成起因，还要从著名的田家烧锅说起。
有关哈尔滨早期的历史资料很少，但却不乏田家烧锅的记载。相传大约在1805年左右，山东黄县的田保辉兄弟六人在其祖父和父亲的带领下，辗转来到哈尔滨。按当时清朝的规定，汉人不得任意开荒。于是，田姓便认住在阿城的一户旗人为房东，开荒种地，并积年有成，开设了第一家烧锅。香坊水质好，酿酒有奇香，田家兄弟待客又和善，遂使田家烧锅远近闻名。当时路经哈尔滨的人，不喝一口田家烧锅酒，算是不过哈尔滨那!
在田家烧锅正门口，买酒的人多，自然走出了一条“酒路”。据实地测量，田家烧锅位于安埠大街中部北侧，东西为410米，南北为182米，接近8垧地，高墙深院，并有角楼。1898年6月9日，中东铁路工程局初登哈尔滨便进驻因土匪骚扰停业的田家烧锅，致使门前这条街更加热闹起来，如此算来，这是哈尔滨的第一条“洋街”呢!
1900年义和团兴起，义和团勇士将田家烧锅夺回并与俄军展开战斗。8月2日，驻守在田家烧锅的义和团勇士终因寡不敌众，田家烧锅被俄军炮火摧毁。1901年，在安埠大街旧址重修聚源烧锅。按理说1895年形成的这条街应叫“烧锅街”，但为什么取名安埠大街呢?原来，正由于义和团被平定后，此街渐成集贸中心，故取名“安埠”，即有“安定”之意。
最初在这条街上，有三聚永、洪发合、永升魁、永聚恒、天增典等杂货店。由于当时田家烧锅被铁路租界圈出，所以以安埠大街、红旗大街、通天 街、油坊街之内为埠区，四周筑墙挖壕，并设四门，安埠大街两头分设东门和西门，直到1939年才拆门、填沟、平壕。
最初，这条街是泥土路，1948年拓宽，改铺柏油路，今西起红旗大街，东止東門街，全长1500米，宽15米，成为香坊区一条主要商业街道。
4.石头马路——地段街
哈尔滨的石头马路出名，曾给多少计夫和文学家带来创作的灵感。有一年著名散文家朱自清来哈，原想着哈尔滨比北京尘土要多些，那知道适得其反。朱自清不无惊呀地说：“这里的路都用石块筑成，在街上走从好些方面看，确是比北京舒服多了”。
其实，在1898年之前，哈尔滨只有几条乡间小路，其中一条从香坊田家烧锅经马家沟河到达南岗，虽说冬季可直达道里江边，但一到夏季却无法直达。那个年月，一天也不会有几个行人，所谓有些路也只不过是草丛中踏了同条痕迹罢了。
1898年由于中东铁路的修建，工程局总部设在香坊的田家烧锅，而大批铁路建筑器材却堆卸在道里区九站一带，为了沟通道里与南岗、香坊之间的交通，工程局首先在松花江边与南岗之间修筑一条石头马路，于1899年建成，当时本无路亦无名，只因铁路工程局第九施工段驻扎在此，故俄人称之为“地段街”。
这条路修筑极为艰苦，这一带地势低洼泥泞。人们只好先用树干、树枝垫底，再用长满青草的地皮、沙土堆高，最后用小块石铺砌，以免夏季翻浆。所以，它是哈尔滨有史以来的第一条石砌马路，就是在整个东北，也是独领风骚。
1915年5月，俄国贵族出身的铁路工程师、中东铁路管理局副局长希尔科夫升任俄国黑海铁路公司总办。在离任前夕，“哈尔滨市董事会”授予希尔科夫哈尔滨市的“荣誉公民”称号，并因此人曾是第九段的段长，故把“地段街”改称“希尔科夫王爵街”，俗称“王爷街”。
1926年后，中国地方政府收回哈尔滨市政管理权，取消了“王爷街”，仍称地段街。
在这条街上，曾先后设有黑龙江省铁路交涉局、华俄学塾(今市大法厅斜对过)、俄国红十字医院(今市儿童医院)、日本横滨正金银行分行(今省美术展览馆)，以及日本金城商会和北满制油株工蔡社等十几家工商企业。解放以后，地段街进行了多次修建，并在石头路面上铺成了柏油马路，如今早已成为道里区一条繁华的商业街。
历史已埋在地下，未来向人们发出新的召唤。
5.青史照长街——兆麟街
郁郁葱葱的兆麟街，几十年来始终以这常青的颜色对英雄作浓重的缅怀。
有人说，现代哈尔滨是在铁轨上诞生的，而铁轨则是在这条水道上诞生的。
19世纪末，中东铁路工程局为了解决哈尔滨机务段供水塔的水源，在街北临江处，修建了铁路水源地，这条街取名水道街。民国时期，在水道上铺着长方块的花岗石。
在这条街上，修建了哈埠第一座市场-道里区八杂市，有236家店铺，是当时哈埠最大的一座超级市场，买卖甚为兴隆。
1923年，在这条街上建立了一座哈尔滨广益中学，后改称东省特区第一中学，今为哈尔滨第一中学。二十年代末，英商汇丰银行在靠近水道街的南端，修建了一座哈尔滨汇丰银行分行的办公大楼(今哈尔滨市教育局处)。三十年代初，第一中学斜对面，修建了当时道里区最大的饭店之一-宴宾楼饭店(今哈尔滨市政府处)。
从那时起，在水道街两侧，以宴宾楼饭店为准，一直往北，至江沿公园(今兆麟公园)止，相继用了5年的时间，先后修建了3层或4层的楼房多栋。楼下均开设了店铺，楼上均为住家户。三十年代末，在靠近水道街北头，日本人建起一座中等学校，名叫大道馆学院(今省歌舞剧院处)。1940年，在水道街中部，修建了一座影剧院-哈尔滨会馆(今哈尔滨话剧院处)，水道街初具规模，逐渐繁华起来。
1946年春，由李兆麟将军创办和领导的中苏友好协会，就设在这条街上的一座小楼内(今哈尔滨市委办公楼处)。3月9日，水道街9号二楼，一场蓄谋已久的政治谋杀在这里得手，李兆麟将军壮烈地死在国民党特务的刀下。3月15日，隆重的丧礼之后，水道街正式命名为兆麟街，道里公园改为兆麟公园，并在李兆麟将军的遇难处悬挂一块“民族英雄李兆麟将军遇害地”匾额，以资纪念。
6.龙脊龙背——大直街
一条街的命运，便是一座城市的命运，没有一条街像大直街那样决定了哈尔滨发展的未来。我们很难想象，没有大直街，哈尔滨将会成个什么样了。
南岗，犹如一条巨龙，千百年来静卧在汹涌的松花江之滨。现在的道里和道外，原先都是松花江的故河道，南岗则是松花江南岸的一级阶地，海拔在150米左右，是一块兴城建都的理想之地，但在传统的封建中却显示不出地理的优越。
1898年，俄国工程技术人员初登哈尔滨，即看中了这块临江背岗的“风水宝地”。1899年，铁咱工程局首先对南岗进行了和理点街道规划，其范围是北至铁路街，南到马家沟河，大直街横贯南岗街区的中心，笔直而宽阔，被称作“大直街”。
由于对南岗街道的规划是在城市未形成之前，又是在俄国彼得堡，根据南岗的丘陵地势经高级工程设计人员规划完成后，拿到哈尔滨按图纸施工的，所以街道畅通，布局合理，十分有利于城市的快速发展。
在大直街两侧主要是两类建筑，一类是刺破青天的高层建筑，如圣·尼古拉大教堂(俗称喇嘛台)、中东铁路管理局大楼(今哈铁路局)、哈尔滨商务学校(今哈工大图书馆)、哈尔滨莫斯科商场(今省博物馆)、中东铁路俱乐部(今哈铁路文化宫)、秋林公怀等;另一类是掩映在榆树丛中庭院式高级住宅和单元式普通员工住宅，它们主要分布在花园街、夹树街和民益街两侧。
大直街宛如“子午线”，将这座“东方小巴黎”一分为二，一半临江，一半着陆，演绎着都市生活的五彩缤纷。
7.百年老巷——裤裆街
市政府打通了太古街，改造了平原巷，彻底改变了这一地区路狭房陋的旧貌。曾是“断头路”的太古街，在旧平原巷小街的基础上，将直通承德街。南北两侧是拓宽取直贯通的南头道街和大水晶街。当然这样一来，具有百年以上历史的延爽街、平原巷、五柳街、天一街将不复存在了。
一条街，便是一段历史，而天一街究竟埋藏着多少兴亡之事，只有你亲手叩一叩这条街历史之门才会知道。原来，天一街旧称裤裆街。当属哈尔滨最古老的街道之一，因为这里是哈尔滨渔村的发源地。早在200多年以前，这一带水泊、沼泽、小河纵横交错，草木繁盛，禽兽麇集，是一块沉睡的宝地。自乾隆年间(1736年-1795年)以来，这里始有人开设网场，捕鱼贡鲜。
据档案记载，1870年有哈尔滨村民许成谟在此开设当铺。由此推之，裤裆街在1870年左右形成是可信的，但这一名称正式出现于何时，还没有见到确切的记载，但最迟不超过1898年。