今年续航比拼260公里，这五款电动车值得选择
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随着国家政策的重视、车企的发力和各路资本纷纷涌入，电动汽车技术升级非常快。最直观的表现就是续航里程的提升。2015年，市场上销售的主流电动汽车续航里程比拼的是200公里，例如北汽EV200、江淮IEV5、长安逸动EV、奇瑞EQ等产品都是续航200公里，还有一些车型的续航里程则是160公里或170公里。只有极少数车型续航里程达到或超过300公里。
但进入2016年，电动汽车比拼的续航里程就是260公里了。最近上市或即将上市的电动汽车，其综合续航里程都接近或超过260公里，部分车型续航里程甚至达到300公里。可以说，2016年续航260公里是高性能电动车的入场券。因此，今年购买电动汽车的消费者，一定不要错过这些新产品。接下来，电驹哥为您详细介绍这些新车的具体情况。
选择一：江淮IEV6S
上市时间：待定，目前可接受预订
售价：待定，预计低于14万元（扣除各类补贴后价格）
在去年广州车展上，江淮IEV6S电动SUV面世，该车是一款纯电动小型SUV，也将是国内市场上销售的第一款纯电动SUV，预计2016年3、4月份上市。目前，该车已经开始接受预订。在SUV流行的形势下，买一款纯电动SUV是不是很拉风呢？以下资料可供参考。
动力和续航方面，江淮iEV6S采用18650锂电池，搭载峰值功率为85kW、峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，综合续航里程为253km，60km/h等速巡航里程可达300km，最高时速为130km/h，0-100km/h的加速时间为11秒，0-50km加速时间为3.9秒。
充电方面，IEV6S可在11小时内完成充电，快充模式下仅需1小时就可充满80%。据说，iEV6S有五种充电模式，还推出了低温充电模式，这对于北京等北方市场消费者来说是个福音。
外观方面，江淮瑞风S2是江淮旗下畅销的SUV，拥有很高的颜值和市场保有量。IEV6S基于S2打造，这让其拥有了漂亮的外观和较大的市场潜力。iEV6S的车身尺寸为4135*1775*1560mm，相比江淮瑞风S2，车身宽度增加了25mm，高度增加了8mm。后排座椅可以分拆折叠。
配置方面，江淮iEV6S将配备触控液晶屏幕、蓝牙、手动空调、真皮多功能功能方向盘、双色真皮座椅、主驾驶座6向手动调节、主副驾驶座气囊、儿童座椅接口等。
价格方面，目前没有详细消息，虽然现在可以在经销商处订车，但具体价格和提车时间待定。这几年江淮电动汽车发展得顺风顺水，有了一定的规模竞争力，价格一向比较亲民，其IEV4在北京扣除补贴后价格仅为62800元，IEV5在北京仅售89800元。电驹哥预计，IEV6S的价格应该也比较亲民，扣除补贴后价格不会超过14万元。
选择二：北汽EU260
上市时间：上半年，具体时间待定。目前可接受预订。
价格：待定，预计14万元左右（扣除补贴后价格）
2015年11月20日的广州车展上，北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260正式亮相并接受预订，这款车不仅要提升北汽新能源的销量，还肩负着一个众任：作为北汽新能源的技术集大成者，它要树立新能源车的新标准。那么，这款车有哪些独门绝技？
“智”得出众
首先是智能化。北汽EU260最令人瞩目的配置莫过于北汽和乐视共同打造的车联网——“i-link™智能网联品牌”。发布会上，北汽和乐视两位领导通过情景模拟向媒体展示了该智能品牌的视频通话功能，9寸人机交互大屏，操作简单方便。
EU260除具有传统基础功能外，还具有双向控制的车机互联功能，通过车机系统与手机连接，即可进入专属互联界面。届时，用户可通过“i-link™智能网联”内置的微信，随时随地与家人语音交谈，或随手刷新朋友圈与朋友互动；同时，还可享受在线音乐、广播、音频直播和有声读物资源；甚至，可观看独家版权的体育赛事直播及大量在线视频。
同时，北汽提出“i-link智能网联品牌”的“三步走”战略。首先，2015年到2016年是i-link 1.0阶段，将在重点上市车型中实现人、车、机、桩互联和车车互联，以及整车电子化控制和影视娱乐内容生态功能。
其次，2017年到2020年为i-link 2.0时期，届时北汽新能源旗下主力车型将实现绿色出行、物联社交、半自动驾驶，并融入内容及O2O服务。最后，到2025年，也就是i-link 3.0阶段，北汽新能源旗下全系车型将标配以高度自动驾驶为核心，实现智能能源、智能硬件、O2O服务、入口及内容和绿色智慧出行之间的无缝链接，打造生活+智能全生态网联平台。
“绿”得出色
其次是更高效的动力。北汽新能源表示，作为EU260整车的“大脑”，北汽SmartCell智能电驱系统通过对控制系统的集成化、智能化设计和科学管理，使核心动力系统效率高达96%，显著降低了从电能到动力传输过程中的电量损失。
同时，该系统采用的多维度动态单体电流控制技术，可快速均衡充电，实现电池的智能动态保护。借助快充技术，车辆能够在30分钟内补充80%的电量，为用户提供了更为便利、快捷的充电方式。此外，北汽新能源还为EU260装备了可调节的智能电能回收系统，回收的电能可延长续航里程15%。北汽还打造“绿色智能出行生态圈”，将新能源汽车全方位覆盖与用户生活相关的领域，主要包括出行方案、绿色能源、智能硬件、商业服务等方面。除了以上两个卖点，北汽EU260的基本资料如下：
外观
EU260的外观将北汽家族元素融入整体的欧式风格设计之中，前格栅、车尾标识等处，以代表北汽新能源身份的卫蓝色装点其中。车身方面，长宽高分别为4582/1794/1515mm，轴距为2650mm，整备质量为1583kg。两侧采用飞行式双腰线设计，与前大灯、后尾灯浑然一体。车尾线条简洁流畅，隐藏式尾翼动感十足，使整车更显活力。
内饰
内饰中控台采用航空座舱的环绕式设计，冰蓝背景色的炮筒式仪表和卫蓝色金属装饰条装点其中，增加了内饰科技感。空间方面，全车多达23处实用储物空间，空间利用率出色。车辆后备厢容积多达450升，空间规整，并可通过4/6分折式后排座椅，扩展更大的储物空间。
配置
配置方面，EU260配备了ABS+EBD+CBC（转弯控制系统）+TCS（牵引力控制系统）系统，同时为用户提供有胎压监测、泊车影像辅助、前后雷达、安全气囊等智能安全配置。
动力
EU260搭载容量为41.4 千瓦时的三元锂电池，电机最大扭矩为260牛·米，在大扭矩输出的电动机驱动下，EU260从起步加速到50公里/小时仅需要4秒，在9秒内即可完成0-100公里/小时加速。车辆综合续航里程长达260公里，等速状态下最大续航能达到350公里。
价格和保修
EU260售价25.49万元，以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元。整车质保6年或20万公里。
选择三：吉利帝豪EV
上市时间：面向私人版车型预计3月底。
价格：待定，预计14万元以内（扣除各类补贴后价格）
2015年11月18日，吉利帝豪EV在广州正式上市，此次共发布三款车型，售价区间为22.88-23.98万元。据悉，新车已入选国家新能源车补贴目录，可享受免购置税优惠。
在外形设计方面，帝豪EV与普通汽油版车型有着很高的相似度。前脸格栅的靛蓝色回纹盾形设计、翼子板和油箱盖上的EV标识以及车身两侧的蓝天风格拉花，让人一看就知道是电动车。新车定位于紧凑型纯电动车，车身长宽高分别是4631/1789/1495毫米，轴距为2650毫米，整备质量为1570kg。
内饰上，帝豪EV以黑色色调为主，全黑皮质座椅加入了靛蓝皮质包边，再加上银色装饰条的搭配运用，为新车营造了不错的质感表现。
多媒体配置方面，除了出租版车型外，其余两款车型均搭载G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、GPS导航功能、蓝牙功能、语音控制以及WIFI热点共享功能。
安全配置上，全系搭载ESP电动车身稳定系统、ABS+EBD。除了出租版车型外，其余两款车型拥有前排双气囊、可视倒车影像，顶配还拥有TPMS智能胎压监测系统和侧气帘。
动力方面，新车使用永磁电动机，最大输出功率95kW，峰值扭矩240牛米，0-50公里/小时加速时间需4.3秒，最高时速140公里/小时。帝豪EV搭载三元锂电池组，容量45.3千瓦时，综合工况续航里程253公里，60公里/小时等速续航里程330公里。该车充电具备五种不同模式，慢充模式下14个小时可达到满电状态，专用快充设备仅需48分便满电。
选择四：比亚迪秦EV
上市时间：预计4月份
价格：预计14万元以内（扣除各类补贴后价格）
日前，工信部和国家税务总局发布第六批免征车辆购置税新能源车车型目录，比亚迪秦EV有幸被列入其中。据最新消息得知该车将在近期上市。下面我们就一起来看看这款车究竟如何吧？
外观方面，比亚迪秦EV与插电混动版比亚迪秦相比没有太大区别，纯电动版保持了原车的基本造型。只不过在前脸部分采用了与插电混动版秦不同的设计。进气格栅处采用了全封闭的设计。而车标后面，预计采用了与腾势电动车相同的充电接口。
此外，新车长宽高分别为4740mm/1770mm/1490mm，轴距为2670mm，轮距前后分别为1525mm/1520mm。据称秦EV将会把动力电池放置在车辆底部，为后备箱腾出更多空间，450L的行李箱容积满足日常需求。
内饰方面，预计不会与现款秦有较大差异，将会基本保持一致。新车内饰采用双色内饰，给我们温馨和谐的气氛。此外新车搭载了LED日间行车灯、自动开启前大灯、前座中央扶手便利储物盒、高级专属脚垫等更加人性化的装置。
配置方面，新车将搭载12.1英寸超视觉TFT液晶组合仪表、17英寸双色铝合金轮毂、蓝牙免提通话系统、keyless智能钥匙系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EPB电子驻车系统、CCS定速巡航系统等。我靠，这配置好高大上啊!这都不叫事，接着往下看。
旗舰版在此基础之上还增加了双层双模式电动天窗、360度全景影像系统、PM2.5绿净系统、遥控驾驶、智能腕表钥匙以及5年的免费云服务等配置，更使科技感、生态感暴涨。
续航里程方面，秦EV搭载的是一套磷酸铁电池（没错，不是三元锂电池），新车的综合工况纯电续航里程达300Km。动力方面，比亚迪秦EV最大功率为160kw，最高扭矩310N·m，数据上与市场主流2.0T车型不相上下，其0-100km/h加速时间在运动模式下仅需7.9s，最高时速达150Km/h。此外，在充电方面，使用比亚迪自己配套的40kW充电桩充电时间＜1小时、使用3.3kW充电桩充电时间＜13小时。
目前该款车型的信息还十分有限，新车的售价也暂未公布，但是秦插电版最低售价12万左右，届时秦纯电版的价格也会与插电混动版一样有竞争力。相信拥有广大迪粉的支持，秦EV车型上市之后的表现还是非常值得期待的。
选择五：众泰云100S
上市时间：已上市
价格：5.99万元（扣除各类补贴后价格）
近日，众泰汽车推出了全新的云100S电动车，新车仅有一款豪华版车型，官方指导价16.99万元。众泰表示，在享受国家、地方、企业三方补贴后，云100S的售价仅5.99万元。
云100S基于之前的云100打造，算是增强版，外观设计延续了云100的设计，长宽高分别达到了3559mm/1620mm/1476mm，2360mm的轴距。提供了4款纯色和3款双色配色供消费选择。除了车身颜色的增加外，还新增双色铝合金轮圈，视觉效果更佳动感。
内饰方面基本没有变化，中控搭配了7英寸大屏，支持多种软件，并支持手机互联、屏幕映射。此外，像坡道辅助、电动助力转向、倒车雷达等配置都出现在了该车型上。此外，该车的一大亮点是配备了GPS远程安保系统，可让车主实时了解车辆位置信息、车辆使用状态信息、提前预警车辆安全问题信息。
动力方面有了很大升级，采用交流异步电机的最大输出功率从18kW提升到了27kW，最大输出扭矩也从120N·m提升到了140N·m。据悉，云100S的最高车速从之前的85km/h提升到105km/h。锂离子动力电池电量则由原先的18kWh提升到了22kWh，满电情况下的最大续航里程从150km提升到了280km。
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电驹哥是谁？
马连华，中国青年报汽车周刊原资深记者，儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年，曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年，曾组建燕郊业主武术队，对抗黑物业，维护业主权益。座右铭：穷则独善其身，达则兼济天下。