昨天，用户从“北汽新能源专家看车团”收获了哪些干货？
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台上的专家在深入浅出地介绍产品技术，台下的听众则在聚精会神地倾听，不少人甚至还在认真的做笔记……以上场面不是出现在某个大学课堂，也不是在某个行业论坛，而是出现在北汽新能源的位于五方桥的4S店——北汽新能源“专家看车团”的第1期活动现场。
汽车厂家组织资深专家来介绍产品技术的情形或许很多，但是以往主要面向的是媒体人员，面向终端消费者的还真不多，在笔者的印象中，这似乎还是头一遭，并且效果火爆，用户反响强烈，当场就产生了25个订单。
1、本期“专家看车团”有哪些亮点？
首先，技术讲解比较权威。
今天的“专家看车团”活动，北汽新能源“专家看车团”系列活动的第一期，格外受重视，特地邀请了北汽新能源研究院的3位资深专家：试制试验部李毅、动力系统部戴嘉昆、电池工程部王诗涛。每个专家在其专注的领域积累了丰富的经验，因此在介绍具体的技术细节时能做到深入浅出；与一般的4S店的销售顾问相比，讲解得更透彻，更形象。
首先出场的是来自工程研究院试制试验部的李毅博士，他详解北汽新能源的电动汽车验证体系。无论是北汽新能源的车型验证所包含的项目，还是每个项目所需验证的深度，都让用户对车辆的可靠性有了更深的认识。例如，他向大家展示了车辆的电池组剖切实验，以50km/h的时速通过尖锐物，电池组不会发生爆炸，这让大家对电池组的安全性有了直观的认识。
第二位专家是来自工程研究院控制系统集成部的戴嘉昆博士，他揭密北汽新能源的电动汽车续航里程控制策略。据他介绍，北汽新能源的电池容量，采用常温下的耗电量和低温下的耗电量的平均值，再乘以续航里程，这样的结果是更接近实际工况。另外，他还分享了如何保证尽可能全面应用电池电量的策略，涉及到保温、充电和能耗等。
最后出场的是来自电池工程部的留德海归王诗涛博士，他的分享更接地气，如续航里程的衰减是如何形成的，用具体的数据来进行了演示，让用户深入了解了里程减少的原因是什么，什么温度下大概减少百分之多少，并且给出了具体的提升续航的干货建议。他现场圈粉无数，演讲过后被群众团团围住，有如相亲大会，也从侧面反应了大家对该类活动的态度。
其次，店头营销活动配合好，比较接地气。
扫码开场，先声夺人。在全场活动的开始时，并不是传统的领导上台发言，而是扫码“摇奖”。全场用户一起扫描大屏幕上面的二维码，之后随着主持人一声令下，全面就开始摇手机，大屏幕上面就显示谁摇的最快，实时显示排名，并且有小礼品赠送，一下子就把大家的热情调动起来了，可谓先声夺人。
抽奖不断，让气氛更活跃。无数次的活动证明，抽奖是最能激发观众热情的方式，尤其是与众不同的抽奖方式。本次活动，主持人拿出了看家的本家，先是公布他的手机号，让大家同时拨打，看谁能接通，所有的用户都同时拿手机拨，场面一片火热。另外，还邀请网红车主背向大家，向后抛绣球，也送出了大量的礼品。最后，订车也能参加抽奖，奖品包括手机、自行车、洗衣机等等。整个下午，店内的气氛一直高涨。
全北京最低价，提前享受“双十一”。当天，店里也给出了杀手锏，祭出了全北京的最低价，让大家提前享受了比"双十一"更优惠的订车大礼，例如，EU260的现金优惠达到万元以上。这也将本期“专家看车团“推到了最高潮。最终的效果如何呢？据最后统计，在专家讲解结束之后的短短2个小时内，店内就形成了25个订单，店内库存被一抢而空。
再次，潜在用户邀约精准。
本次活动，主办方初步是计划邀约60组潜在用户，结果现场实际到场的超过了70多组，消费者的热情真是难以阻挡。其中，电驹平台共邀约了30多组，约一半左右。值得一提的是，电驹平台的邀约时间非常短，从招募到活动开始不到一周，但电驹平台的粉丝反响十分强烈。
例如，有人不顾路途遥远，专门从北京西北角的安河桥北穿越整个北京城到达位于东南角的五方桥，也有人从南边的大兴接上位于东北的顺义的朋友一起来东南角看车，更有一大批粉丝由于各种原因事先并未报名，但是看到电驹哥在当天上午发送的朋友圈，于是取消其它行程专程赶过来，其中不乏驾驶宝马、奥迪等豪华品牌的粉丝，他们是计划再购买一辆车。
正是由于本次邀约的用户均为高意向、需求匹配精准的用户，现场订车的比率非常高，订单达到了25个，成功率在30%以上。
2、用户对本次看车团有什么评价？
对于全行业首次组织“专家看车团”，资深技术专家由幕后走向台前、与用户面对面交流，现场用户怎么评论的呢？电驹在现场随机找了几位用户，记录了他们的回答。
先看看第一位用户：一位50岁左右的男士，老伴坐在旁边专心地做笔记。他说，这个活动办得很好，专家们讲得很透彻。之前，他也听人讲过，但都讲得不深入，一知半解，不讲还好，一讲反而让他更担忧。他对EV160有较强的意向，当时还在犹豫。
接下来，是另外一位用户：一位20多岁的小年轻，对象也来了，父母也来了。他说，他非常关心冬季续航的问题，因为他上下班往返距离有80公里，家里不太好安充电桩，因而非常关注续航衰减的问题，担心一天不充电会不会“趴窝”在半路上。今天的一位专家特地讲到了冬季续航衰减的原因是什么，构成是什么，比重大概占多少，也分析了不同电池的差异，让他对冬季续航的问题有了更深入的认识，不再那么担忧了。他后来订了一辆EU260。
第三位用户，是个小两口，其中女士明显更活跃。她说，其实车也看得差不多了，但只能说是很勉强，选电动车是没办法的办法。但是，当通过这个活动，了解到电动车的验证项目有这么多，并且还要跑多少万公里，多少天等，她就觉得相对安心了。后来电驹观察，他们两口一直在一辆红色的EU260边上，跟一位销售顾问讨价还价，最终还是订了。
当然，通过本次活动，用户也对未来的“专家看车团”活动提出了更高的预期。
有人说，看之前的流程，似乎是有专家答疑的环节，但是后来跳过了。他说，因为有的人的问题，可能也是其它人的问题，现场的互动可以解决很多人的共性的疑问，希望在以后的活动中可以保留，并且适当增加这个互动环节的时间。
有人说，这一期的主题，主要还是面向电动汽车的共性的技术问题，希望以后能结合北汽具体的产品作一些讲解，如某个产品对其它产品，有哪些亮点，有哪些不足，这样他们选择起来就更明确。
还有人说，希望下一期能分享一下用车环节的技巧，例如，如何更安全、便捷地充电，驾驶过程中，如何才能降低能耗？
3、北汽新能源为什么要组织这个“专家看车团”？
北汽新能源举办“专家看车团”的最核心的原因，是很多纯电动汽车的用户和意向用户普遍存在这样那样的疑问，但是没有合适的渠道来得到权威的答复，影响了正常的购车和用车行为。
近日，北京的气温持续下降，夜间最低温度已经降低到0度以下，笔者的朋友圈中，已经有车友朋友表示续航有所下降、充电遇到麻烦等问题。尤其是对于高续航的车型，用户对其预期相对较高，因而更关注这类车型能否挺过这个冬天，或者在开空调暖风的前提下如何才能更省电。
另外，也有相当一部分用户，手握着新能源的指标，但是一直在犹豫不决。据有关消息统计，10月26日，放弃新能源指标的用户数量近4000个。其中，一个很大的原因，就是这些有实际需求的用户，对电动汽车的产品性能并不是十分了解，仍然存在很多疑问。
北汽新能源是国内唯一一家专注于纯电动汽车的企业，较早开展了在新能源汽车领域的储备，专家资源非常丰富。另外，北汽新能源也是去年全国纯电动汽车销量最大的企业，用户保有量非常大，需要有更多实际行动来关怀用户。
因此，为让广大用户对纯电动汽车科技有更深入的了解，北汽新能源特别组织了研究院的资深权威专家组成专家看车团，从幕后走到台前，向用户传递纯电动汽车系统的专业知识，与用户就身边遇到的问题进行亲密互动，帮助用户释疑解惑。开展“专家看车团”活动，既是比较接地气的营销活动，更是体现企业社会责任、宣传推广电动汽车的公益行为。
4、未来，“专家看车团“如何开展？
北汽新能源组织的“专家看车团”，绝对不是一次性的营销噱头，而是有一套全面的课程体系。在该体系中，看车团活动将一直持续到1月，每两周组织一次，每次的主题各不相同，如既有关于续航里程，又有前沿技术（黑科技），既有关于整车的性能，又有关于电池安全的议题。我们相信，通过本轮“专家看车团”活动的开展，必将进一步提升消费者对电动汽车的了解程度，也必将为推动新能源汽车的发展提供强劲的动力。
结束语
在某次行业论坛上，北汽新能源的总经理郑刚与国内另外几家新能源汽车公司的老总同台演讲，其中他就提到，新能源汽车的比重还很少，需要大家一起把蛋糕做大，现在我们台上的人是合作大于竞争，是友军不是敌军。北汽新能源本次推出的“专家看车团”系列活动，不仅是接地气的营销活动，还是技术专家倾听用户声音的绝佳机会，更是推广新能源汽车的公益科普行动，可谓一举三得。最后，希望更多的品牌以更多的行动来推动新能源汽车的推广和普及，电驹也将提供力所能及的一切支持！
最后，电驹哥再总结一下，来北汽新能源专家看车团，您将得到如下干货：
1、专业技术工程师的讲解答疑。
2、双十一团购优惠，甚至更多。
3、电驹专属地相宝。签到的粉丝不要着急呀，电驹定制的地相宝正在生产中，很快会寄出。
4、其他各种礼品。