赛道尽头就有一个火葬场！世界上离死亡最近的比赛，已杀死260位车手

如果你要享受最极致的自由，最极致的速度，最极致的冒险，肾上腺素最极致的飙升，马恩岛TT摩托车赛绝对是你不二的最佳选择。

这项赛事被称为世界上离死亡最近的比赛，究竟有多近呢？这条赛道尽头附近就有一个火葬场，凡是来参加比赛的摩托车手，要么获得疯狂、冒险和荣誉，要么被拉进焚尸炉。

你是不是已不寒而栗？马恩岛赛道自1911年第一个人死亡以来，到2019年为止，已有260“条”车手在此化为灰烬（包括马恩岛TT和马恩岛大奖赛），还有十多名观众和工作人员由此进入另一个谁都不愿意去的世界，远超其它任何赛事，受伤的更是无法统计，整个赛道简直就是一个巨大的屠宰场，整个赛事简直就是一台恐怖的绞肉机。

马恩岛是英国王室的皇家属地，是位于整个英国和爱尔兰属地正中心的海上岛屿，居民近9万人，具有相当大的自治权，因而离经叛道，特立独行，孕育了马恩岛TT和大奖赛这种恐怖的死亡飞车赛。

马恩岛赛道全长60.72公里，是世界上唯一以封闭公共街道作为摩托车比赛赛道的赛事，所有赛道都是普通街道甚至乡村小路，弯道超过200个。

赛道普遍路况不佳，路面粗糙，起伏不平，缓冲区也没几个，路上看到的任何东西，包括房屋、墙壁、树木、灯柱，甚至咖啡馆的遮阳伞，都有可能夺去车手的生命。

即使这些没要你的命，由于允许最大程度的改装，又没有什么赞助商支持，马恩岛的摩托车赛拼的是速度，拼的是激情，拼的是肾上腺素，路面上的一个小石子，或者任何一个微小的操作失误，都可能让你飞向空中，重新落回地球的时候，等待你的很可能是骨断筋折，内脏破裂。

马恩岛TT的单圈纪录，是彼得·希克曼 (Peter Hickman) 2018年在高级TT比赛中创造的，16分42.778秒，平均时速为217.989 公里/小时；而最快纪录是新西兰人布鲁斯·安斯迪（Bruce Anstey），2006年TT练习中驾驶铃木1000cc在Sulby直道中，创造了332公里/小时的非官方最高速度纪录。

你就可以试着在脑海里想象一下，一辆穿着人肉外骨骼的摩托，以300多公里的时速飞行在赛道上，和路面若即若离，卿卿我我，一旦出事会是什么样的后果。

前马恩岛TT冠军理查德·奎耶尔（Richard Quayle）把赛车比作性爱，但性爱只有高潮那几秒的快感，而飙车的每一秒都是高潮。一段叫做加里的赛道曾夺去了6位车手的生命，奎耶尔也在此受过伤，他把这里称为恐怖加里。奎耶尔曾对《纽约时报》记者说，如果罗杰·费德勒（Roger Federer）错失一杆，他将失去一分；但我错过一个弯，失去的就是命。

马恩岛赛道的死亡让人触目惊心，官方也曾不断加强安全措施，但随着摩托车速度越来越快，其它比赛的事故和伤亡都在不断减少，这里的死神却丝毫没有要把镰刀收起来的意思。

1913年高级TT比赛中，车手弗兰克·贝特曼（Frank Bateman）发生致命事故后，第二年车手们就被强制要求戴上了头盔。

1927年马恩岛TT练习赛中，一位车手与一辆汽车相撞后死亡，次年所有TT比赛和大奖赛的练习赛就改成了在封闭公共道路上举行。

1934年和1935年因雾气能见度低，导致两起致命车祸后，1937年起天气原因也可以推迟比赛，直到天气好转再进行。

随着赛车事故的越来越多，马恩岛TT的赛道也进行了一些整修，安全隐患也进行了一些清理，比赛规则也进行了一些修改，而且还制定了更多的安全措施。

然而这些似乎都没有什么作用，最近几十年来死亡的车手反而越来越多。当然，去年没有人死亡，因为新冠疫情，比赛全部取消了，今年也可能不会死人，因为比赛可能继续取消。

除了前面说的车速越来越快之外，马恩岛摩托车赛的最大魅力，可能就是我最前面所说的，最极致的自由，最极致的速度，最极致的冒险，肾上腺素最极致的飙升，让车手义无反顾地冲上了这条离经叛道的恐怖赛道，试图超越时间，超越死亡，但最后超脱的，很可能是自己。

在马恩岛TT赛道终点附近的火葬场里，有一堵红色的墙，贴着一排排铜匾，上面刻着部分死亡车手的名字，下面还空着很多位置。这张照片日期不详，有兴趣的朋友可以回到文章开头，注意和前一张对比，看看两张有什么不同。

没有人知道以后会有谁的名字会上去，但自由、激情、冒险和荣誉，肯定会让一块块的铜匾，来继续填充这堵红墙。没有人知道死亡和明天哪个会先到，但在马恩岛TT上，明天绝对是被死亡摁在赛道上摩擦的。

我们需要深思的是，我们该深思什么呢？