增配提升竞争力，2021款长安马自达昂克赛拉正式上市，哪款更值得买？

马自达，可以说是现在为数不多拥有“品牌坚持”的车企了。

在如今这个涡轮车都即将成为历史，全面拥抱新能源的时代，可以说就剩下马自达还在乐此不疲地探知自然吸气发动机的天花板，例如去年的X压燃发动机，就是最好的证明之一。

最近，作为长安马自达明星车型的次世代MAZDA 3 昂克赛拉，迎来了年度小改款，2021款车型正式上市了。

虽然只是年度小改款，但从直播的观看人数和网络上的讨论度来看，为长安马自达“品牌坚持”买单的粉丝依旧热情，依旧坚定啊。

那么今天咱们就来分析分析，2021款昂克赛拉，到底还香不香！为什么会一直这么能打！

新款有哪些改变

此次的2021款昂克赛拉，只是一次年度小改款，因此此次的新款车型在设计上并没有太大改变。

当然，你也可以理解为昂克赛拉显然对自身引领潮流的设计十分满意，虽然几年过去了，在魂动设计加持下的它凭借流畅和柔美的身姿，还是很耐看很经典。

新款车型变化主要集中在安全、舒适和科技型配置上：

首先是安全性配置方面，新车新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方）。

其次是舒适性配置方面，新车全系新增LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片。

最后是智能配置方面，新车提供远程启动、远程控温、自动寻车、语音控制、无线充电配置选装。

通过配置的变化，可以很清晰的看到昂克赛拉的这次改款，主要还是为了满足消费者越来越高的用车需求以及相关技术的不断升级变化。

买哪款性价比高？

说了这么多官（废）话，那么新款昂克赛拉，到底哪款最值得买呢？

最值得入手的车型，应该是官方指导价为14.29万元的2021款2.0L 自动质雅版。像倒车影像、无钥匙进入/启动、自动头灯、雨量式感应雨刷等实用配置都有配备，还有方向盘换挡拨片、18寸大轮毂、后视镜自动折叠等配置也有搭载，从实用性来说完全能够满足日常驾驶。

不过选择这个配置，建议再选装安选套装选装包，补齐了像自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离、主/被动安全系统等功能。

其次是动力，相比起1.5L车型，搭载2.0L发动机的昂克赛拉才更像是完全体。

虽然1.5L车型也能满足在城市内的日常通勤，但相比起2.0L的收发自如来说，实际体验还是有很大差距的。

并且在油耗上，2.0L发动机并不一定比1.5L高；同配置的1.5L和2.0L车型，在价格上也仅贵了几千块而已。

其实一直以来，同一款车如果有高低不同动力，只要价格相差不是特别大，小白都更推荐大家在预算范围内，尽量入手高规格动力，尤其是马自达旗下的车型，高低动力真的不是同一款车。

而且大多数车型在立项时，都是以高配高规格动力为原型，顶配车型一般来说才是最能带来使用体验版本，低配、低规格动力更多都是基于价格而做出的妥协。

最后是价格，2021款2.0L自动质雅版的裸车价格在14万上下，再加上选装包，的落地价格大概能控制在17万出头。

所以综合价格、配置和动力来看，2021款2.0L 自动质雅版可以说是最合适大多数人入手的版本了。

总结

现在大多数的紧凑型家轿，都是以家用、实用为主，运动风格的紧凑级家轿可谓少之又少，叫得上号的也就福克斯、思域、菲斯塔以及我们今天的主角昂克赛拉这几位。

只不过福克斯的三缸机让消费者望而却步、思域即将换代也面临转型、菲斯塔虽然出道即巅峰，不过现在已经属于“躺平”状态。

在这样的情况下，昂克赛拉这种自身足够努力又有“同行衬托”的条件，赢面可以说非常大。

『热门推荐』