不管新手还是小白，只要做到“三+六”，驾考科二都可以一次过

“三+六”是指：三个基础+六个重点，我们先来说一下三个基础

第一、上车调整

不管是在练习还是考试，每次上车都要先调整座位和倒视镜，这两点是我们看准点位的重要标准。每个人的身高都不同，别人的座位不一定就适合你，所以大家要养成上车先调整的习惯。

第二、坐姿固定

在我们调整好坐姿之后，就不要在乱动了，身体作正，头部靠在驾驶位上，不要随意地哈腰探头，如果我们乱动的话，看到的点位自然也就会变化，那么压线就极容易发生。

第三、控制好离合器

科目二不像是科目三有速度的要求，所以我们就将车辆尽量控制在最低速度（前提是不要被系统误判停车），这样一来，就算失误也有很大的几率能够找补回来，而且车速慢也方便我们多次调整，更容易通过考试

再说下六个重点：

第一、心态

考驾照也是考试，自然也会紧张，就有很多的学员因为过度紧张导致犯各种错误，忘记带身份证都有可能，其实项目科目三，科目二对于心态的影响还是比较小的，

科目三细节很多，一不小心就会忘记操作，但是科目二大多都是技巧性质的，只要我们在练车的时候多用心，形成肌肉记忆之后，压力就会小很多，但还是保证平常心，提高过关几率。

第二、倒库

倒库，可以说是科目二中最难得一项了，有很多的学员都会在这上面挂掉考试，除了要看准车辆操作的时机之外，我们还要学会微调，

在倒车的过程中，要时刻把握车辆的位置，通过方向盘来小幅度的调整，这样才能更有把握地通过考试

第三、转弯轮差

轮差这个词指的是车辆在转弯的时候，前轮与后轮转向的幅度问题。有些学员在直角转弯和曲线行驶的时候经常会发现前轮正常通过，但是后轮却压线了，

这就是没有注意轮差导致的，在考试的时候多多注意车后轮，别顾头不顾尾，尤其是在变向和出弯的时候。

第四、靠外线

既然说到曲线行驶和直角弯，那我们就还要注意一点，那就是进入考试区域之前车辆尽量靠外侧行驶，

教练常说：左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。说的就是这个意思，靠边线行驶能够有效地解决压线的问题。

第五、坡道定点与起步时离合要慢

坡道停车的时候，要求的边距我们可以在上坡前就找好，上坡后微调找准位置后，看准点位果断刹车，

在起步时，离合器和刹车都要慢慢地抬起，防止离合松得过快导致的车辆熄火，

tips：最好是以脚前掌踩离合，脚跟着地，控制离合器能够更稳

第六、侧方位打方向

侧方位对于点位和方向盘的使用比较严格，方向盘从打死到回正再到打死，我们一定要记住各点位与方向盘的协调，别打反或者是大多打少，不然压线就是分分钟的事情。

不管新手还是小白，只要做到“三 六”，驾考科二都可以一次过