均胜电子“软硬兼施”力夺智能驾驶新高地
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涨跌幅：-10.00%
成交量：104万手
成交额：26.4亿
换手率：7.57%
市盈率：38.65
总市值：342亿
随着汽车智能化、电动化进程的加快，汽车产业链正在发生巨大的变化，链条上各个参与者的角色和地位，与传统的燃油车时代相比都发生了显著的改变。
近日，均胜电子副总裁郭继舜在2021汽车零部件企业“双百强”发布会上表示：“智能化和电动化导致汽车产业链里面技术在向上游移动，意味着供应链的话语权在上升。”
近年来，均胜电子通过自主创新研发、数字化转型等途径，在产品研发、营运水平、客户渠道等各方面获得快速提升，逐渐成长为全球顶级零部件供应商和技术提供商，成功进入全球行业三十强行列，并蝉联中国电子百强和软件百强。
公司在多个国家设立了大型研发中心，拥有5300位技术研发人员以及5000多项专利，连续三年年均研发投入超过30亿元。考虑到国内智能驾驶和新能源汽车领域正在进入高速发展的阶段，公司正在积极筹备新的前瞻研究院，主导公司未来在智能座舱、智能驾驶和新能源汽车电控方面的前沿产品研发方向。目前均胜电子研发人员近一半都在从事上述领域的软件开发，其中仅在宁波总部就有博士10余人，硕士240人，已成为均胜电子全球布局的人才高地。
华西证券研究员崔琰认为，均胜电子现已在国内形成较为完备的业务研发团队，研发能力上基本同欧洲、北美持平，可直接在本土承接客户和订单，2021年起将逐步在中国市场发力(2020年全球新增596亿元订单中，三分之一来自中国)，随着产品布局和市场拓展的加速，公司竞争优势将得到持续巩固。
均胜电子方面表示，未来，公司全球核心研发资源将继续向中国汇聚，沿着智能座舱、智能驾驶和新能源汽车电控方向深入发展。目前，公司已基本完成汽车安全业务整合，今年初以来公司重点加强汽车电子的自主研发，拟在国内设立两个面向全球业务的核心研究院，主导公司未来在智能驾驶和新能源汽车电控方面的产品研发方向，进一步锚定新能源和智能驾驶聚集资源。
据悉，目前均胜电子在主流新能源汽车技术路线上已有成熟布局，尤其是纯电汽车和混动车型的电池管理系统(BMS)、功率电子等方面均走在全球技术与市场前列。短期内，均胜电子将更多地聚焦于电池管理系统和储能技术等方面，并探索半固态、固态和氢能源动力电控领域的核心技术。此外，公司还在高压快速充电、动力无线充电、DC/DC多功能转换器等领域拥有深厚的技术积淀，并已在欧系豪华车型量产。
（文章来源：证券日报网）