新一代三菱帕杰罗透明A柱,宇宙飞船驾驶舱,争当最酷越野车
三菱旗下知名度较高的车型是三菱帕杰罗,这款车在国内硬派越野车领域中,分量不轻,不过帕杰罗这么多年一直都没有进步升级,动力系统还是老一套,帕杰罗凭借着价格的优势以及硬核的三大件,在国内还有一些销量。
与同级别的丰田普拉多相比,帕杰罗舒适性和颜值稍微逊色一些,帕杰罗什么时候能够换代升级,这件事也是车友们比较关心的事情。
在海外,有一组新款三菱帕杰罗的图片,外观设计依旧保留三菱家族式设计,从车头前脸就能够看出,新一代帕杰罗与现款帕杰罗劲畅比较相似,但图片中的帕杰罗,在细节的构造上,进行了优化升级,能够看到未来汽车流行的设计元素。
新一代帕杰罗的车头,采用分体式大灯设计,最上面是日间行车灯,下面的大灯由多颗灯珠变成一颗灯珠,按照汽车光源以后的发展趋势来看,新一代帕杰罗有可能采用激光大灯。
以前氙气大灯取替了卤素大灯,LED又取代了氙气大灯,现在激光大灯只出现在高端车型上,还没有大面积的普及,随着更高端的大灯出现,激光大灯的价格会越来越低。
路试的这辆新款帕杰罗,身后跟着一辆三菱SUV,两款车相对比,完全是两个时代的产物,新款帕杰罗看着更帅气,车头的轮廓更饱满。
车身侧面的造型,要比路虎发现者还霸气,前车门有隐藏式门拉手,后车门看不到拉手,有可能是感应式开启。
车身大致的轮廓是长方形的,棱角略带圆润,看着硬派,还带着运动时尚的气质,前后轮眉采用方形设计,增加了整车的力量感,车轮的款式也是非常新颖的,采用了双色轮柱设计。
车身尾部看着十分饱满,尾窗的面积比较小,未来的汽车高科技会增加很多,车身左右前后都有高清摄像头,所以通过尾窗观看路况的时候,会越来越少。
车尾看着比较高昂,目测有2000毫米左右的高度,在尾灯的下面,还有一条透明的尾窗,这样的设计确实很独特。
车尾的底部,排气管为双边单出,排气管周围设计得整洁利落,车尾底部被护板覆盖着。
从车身后面能够看到轮胎的花纹,最里侧的排水沟比较深,外侧的轮胎花纹看上去功能性很强,兼顾了铺装路面和非铺装路面的性能。
驾驶舱的设计让我们大开眼界,驾驶舱整体的设计酷似宇宙飞船的驾驶舱,充满了未开的科幻感,左侧的A柱采用透明设计,减少了转弯时A柱带来的视觉盲区。
方向盘采用了赛车款式设计,液晶仪表盘的尺寸比较大,并且采用贯穿整个中控台这样的设计,中控大屏被安置在中控区域的下方,电子档把在操作台的一侧,驾驶舱除了方向盘和换挡杆有物理按键,其它功能键都被集成在大屏里面,科技感真的很强。
动力方面,新一代三菱帕杰罗,将会采用油电混合动力,这也是未来大排量越野车的发展趋势,降低排放量,节油只是一方面,只要的目的是为了环境的保护。
新一代帕杰罗,无论外观设计,还是内饰的配置,它都能争当最酷最炫的硬派越野车。